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朱涛

作品数：9 被引量：10H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇学位论文
  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇电控
  • 2篇电控补气
  • 2篇汽车
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承环
  • 2篇轴承使用寿命
  • 2篇铝粉
  • 2篇金属流线
  • 2篇含油轴承
  • 2篇粉末冶金
  • 2篇ECU
  • 1篇电控补气装置
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制单元
  • 1篇兴波阻力
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇益智
  • 1篇硬件

机构

  • 9篇武汉理工大学

作者

  • 9篇朱涛
  • 2篇华林
  • 2篇邓松
  • 1篇陈艳
  • 1篇柴苍修
  • 1篇王晓光
  • 1篇卢华兵
  • 1篇颜伏伍
  • 1篇武翰
  • 1篇阮杰

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2001
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
虚拟现实中场景建模技术研究及应用
近年来，随着计算机技术的高速发展、网络的普及，虚拟现实(VirtualReality,VR)技术已经成为计算机科学与城市规划、建筑设计、航天航空及军事领域中开发和研究的热点，从20世纪80年代末被人们关注以来，目前发展极...
朱涛
关键词：虚拟现实三维几何模型
文献传递
一种含油轴承环的粉末冶金‑轧制成形的制造方法
本发明属于机械制造技术领域。一种含油轴承环的粉末冶金‑轧制成形的制造方法，其特征在于包括如下步骤：1)获得构成冶金粉末型腔的外环和内环：这两个环件同心放置构成冶金粉末型腔；2)准备原材料：按照Al粉、Cu粉所占重量百分比...
邓松华林朱涛
高速双体船的兴波阻力数值计算
本文对高速双体船的兴波阻力数值计算进行了研究。文章基于势流理论，采用考虑非线性自由面边界条件的三维Rankine源一阶面元法对船舶的兴波阻力进行了数值计算。将Rankine源分布在船体表面和自由面上，通过同时满足物面条件...
朱涛
关键词：高速双体船船舶航行兴波阻力
文献传递
汽车电控补气净化系统的研制
针对日益严重的汽车尾气排放污染问题,在比较和分析现有排放控制技术的优缺点后,该文提出运用'双回路电控补气+三元催化转化'的综合技术方案来降低化油器式汽油机的排放.所研制的汽车电控补气净化系统实现了在发动机几个主要工况下,...
朱涛
关键词：汽油机尾气排放ECU三元催化转化器
文献传递
汽车电控补气装置的研制
2001年
汽车尾气排放问题日益严重，采用发动机电控技术来控制排气污染已成为当今主流。文中介绍了汽车电控补气装置的工作原理及其 ＥＣＵ的软、硬件设计，报告了运用“电控补气＋三元催化转化器”的技术来改造在用车的效果。
朱涛阮杰颜伏伍柴苍修
关键词：汽车电子控制单元电控补气装置ECU硬件
一种含油轴承环的粉末冶金-轧制成形的制造方法
本发明属于机械制造技术领域。一种含油轴承环的粉末冶金‑轧制成形的制造方法，其特征在于包括如下步骤：1)获得构成冶金粉末型腔的外环和内环：这两个环件同心放置构成冶金粉末型腔；2)准备原材料：按照Al粉、Cu粉所占重量百分比...
邓松华林朱涛
文献传递
磁悬浮飞车螺旋桨推进装置驱动特性的研究
磁悬浮飞车系统在基于常规磁悬浮列车的悬浮原理上，在结构和控制方面进行了大大的简化，其驱动系统采用的是螺旋桨推进方式而非普通磁悬浮列车的直线电机驱动方式。这样既使控制成本和难度大幅减少，也避免了常规磁悬浮列车电磁线圈轨道产...
朱涛
以太网与CAN总线通讯接口技术研究
控制器局域网络(CAN)是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，具有高性能和高可靠性的特点，现已经形成国际标准。但CAN总线也具有其局限性，那就是难以接入因特网。如果能够把现场总线与以太网连接，那么这些问题都...
朱涛
关键词：CAN总线以太网网关通讯接口
文献传递
双转轴空间同步传动装置
本实用新型公开了一种双转轴空间同步传动装置，其结构是：设有自上而下依次相连的从动件组件（1）、框架（2）、支座（3）、同步带（4）、原动件组件（5）、带张紧调节机构（6），还设有两组由锥齿轮构成的换向机构、两组由带传动构...
王晓光陈艳朱涛佀昊董文月卢华兵武翰
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