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李小平

作品数:13 被引量:4H指数:1
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学文化科学更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇燃料
  • 3篇芯片
  • 2篇点火
  • 2篇电阻
  • 2篇电阻丝
  • 2篇液相
  • 2篇液相色谱
  • 2篇支流
  • 2篇色谱
  • 2篇推进剂
  • 2篇推进器
  • 2篇谱带
  • 2篇燃料燃烧
  • 2篇燃烧
  • 2篇微流控
  • 2篇微流控芯片
  • 2篇微推进
  • 2篇微推进器
  • 2篇微芯片
  • 2篇微型芯片

机构

  • 13篇西北工业大学
  • 2篇西安航天动力...

作者

  • 13篇李小平
  • 7篇常洪龙
  • 4篇谢建兵
  • 4篇申强
  • 2篇张和民
  • 2篇苏莫明
  • 2篇郝永存
  • 1篇苑伟政
  • 1篇葛李虎
  • 1篇鲍福廷
  • 1篇胡李鹏
  • 1篇孙正中
  • 1篇冯青
  • 1篇肖虹

传媒

  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇火箭推进

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种耐高压微型芯片式液相色谱
本发明公开了一种耐高压微型芯片式液相色谱,具体地说是一种在微流体芯片上集成进样器、色谱柱和检测器的耐高压微型液相色谱芯片,属于色谱分析领域。本发明利用微机电系统方法在微芯片上加工特殊设计的三层微流体通道网络来实现前述三项...
常洪龙李小平
文献传递
加热器燃料对冲压发动机模拟来流的影响被引量:1
2019年
依据冲压发动机典型状态地面试验模拟问题,地面试验系统只能采用加热器直接燃烧化学燃料的方式来提供高温、高压和大流量的热空气。为了研究加热器燃料对发动机试验的模拟来流特性的影响,通过对常用5种加热器燃料进行热力计算,对比分析了补氧和无补氧时加热器燃料对模拟气流成分的影响,结果表明:在补氧和无补氧条件下,常用燃料生成模拟空气的比热比均小于真实值;马赫数2.5~3时选择酒精和异丁烷为燃料生成模拟空气的分子量与真实值较接近,马赫数3.5~4时选择酒精与真实值较接近;补氧的加热器可大幅降低模拟空气中的污染成分。
李小平唐敏肖虹
关键词:冲压发动机加热器
一种桥式结构的分割重组被动式微混合器
本发明公开了一种桥式结构的分割重组被动式微混合器,属于微流控芯片技术领域。该微混合器主要包含位于入口和出口之间的数个混合单元43;混合单元43由下层平面内方波状通道44以及平面外桥式结构通道45构成,而每一个桥式结构通道...
常洪龙李小平
文献传递
微型固体化学推进器
本发明公开了一种微型固体化学推进器,属于微推进技术和微机电系统(MEMS)领域。该采用硅片和耐热玻璃键合形成微型推进器,上层硅片1表面2内凹形成燃烧室4和喷嘴3;燃烧室4和喷嘴3连通处的喉部为曲率半径为R的圆弧;所述下层...
谢建兵申强李小平张和民常洪龙
文献传递
带微型涡轮的旋转盘腔流场的实验研究
2008年
以带有微型涡轮的旋转涡轮盘腔为研究对象,采用实验的方法对其流动特性进行系统研究。实验采用五孔探针采集数据,具体研究了1 100r/min和1 800r/min两转速下盘腔内部6个不同轴向位置的速度以及涡系结构分布情况。研究结果表明,进气惯性力和旋转效应的相对大小是影响带有微型涡轮的旋转盘腔内部流场的主要因素,高转速时,旋转效应主要控制流场结构。研究还得到了不同工况下,流场内部切向速度、径向速度、轴向速度的不同分布规律。
李小平苏莫明冯青
关键词:旋转盘腔微型涡轮流场结构
基于微液滴增强吸光度效应的六价铬检测装置及方法
本发明公开了一种基于微液滴增强吸光度效应的六价铬检测装置及方法,属于光谱分析领域。该装置包括光源、液滴微流控芯片、芯片夹具和微型光谱仪;所述液滴微流控芯片置于芯片夹具内,夹具上与芯片检测位点相对应的两侧位置有与光纤连接的...
常洪龙李小平
文献传递
微型固体化学推进器
本发明公开了一种微型固体化学推进器,属于微推进技术和微机电系统(MEMS)领域。该采用硅片和耐热玻璃键合形成微型推进器,上层硅片1表面2内凹形成燃烧室4和喷嘴3;燃烧室4和喷嘴3连通处的喉部为曲率半径为R的圆弧;所述下层...
谢建兵申强李小平张和民常洪龙
小偏差分析法在冲压发动机直连模拟试验中的应用被引量:2
2017年
依据某给定几何尺寸亚燃冲压发动机的结构和性能参数,通过简化冲压发动机数学模型,理论推导了发动机直连试验模拟参数与推力之间的关系。针对其典型试验状态和工作特性,采用小偏差分析法计算了不同模拟参数及其组合对发动机推力和空气流量的影响结果。在此基础上,重点分析了不同模拟参数对发动机调节、高度和速度特性的影响规律,说明了模拟方法的合理性。该分析方法对固体冲压和液体冲压发动机地面直连试验性能评估具有一定指导意义。
李小平鲍福廷葛李虎
关键词:亚燃冲压发动机模拟技术
在超音速压缩角下的湍流模型数值比较被引量:1
2009年
在超音速飞机进气道的湍流数值仿真中,选择合适的湍流模型可以比较准确的捕捉激波位置和流场分布,对飞机发动机的设计和控制都是很重要的。但是对湍流模型的选择,文献中并无记载。针对上述情况选择了进气道的简化结构,分别运用标准的高雷诺数k-epsilon模型,重整化群RNG模型,Realizable k-epsilon模型及ASM模型等进行了数值仿真和比较。基于SIMPLE算法,采用相同的分析壁面函数处理法,并且对流项都采用MINMOD格式。从比较发现:RNG模型比标准的k-epsilon模型和Realizable k-epsilon模型精度高,比ASM模型精度稍低,但是比ASM模型省时间,最后作者认为RNG模型在算例中是最经济实用的湍流模型。
胡李鹏苏莫明孙正中李小平
关键词:飞机进气道
一种桥式结构的分割重组被动式微混合器
本发明公开了一种桥式结构的分割重组被动式微混合器,属于微流控芯片技术领域。该微混合器主要包含位于入口和出口之间的数个混合单元43;混合单元43由下层平面内方波状通道44以及平面外桥式结构通道45构成,而每一个桥式结构通道...
常洪龙李小平
文献传递
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