邓方明
- 作品数：10 被引量：22H指数：3
- 供职机构：四川省交通运输厅更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 闸室混凝土浇筑温度场的仿真分析
- 本文以重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽船闸工程为背景,在有限元程序ANSYS平台上,利用参数化设计语言（APDL）编制命令来对闸室结构的混凝土分层浇筑过程的温度场进行仿真分析,得到了闸室内各断面处的温度变化曲线及闸墙的温...
- 吴礼国邓方明李维李跃卿
- 关键词：大体积混凝土闸室水化热APDL
- 文献传递
- 架空直立式码头结构三维数值塑性破坏分析被引量：1
- 2009年
- 利用有限元法对性质复杂的混凝土结构——架空直立式码头进行塑性破坏分析,其中包括根据室内模型试验得到的混凝土参数,利用有限元软件进行数值模拟分析;结合重庆市寸滩码头模型试验资料,对数值模拟结果进行对比分析。结果表明:码头结构在受到顶层撞击力后最先破坏的是结构底层的联系梁;随着撞击荷载的增大,结构上部的纵撑、横撑两端均出现不同程度的开裂区,但整个结构未出现较大位移,表明此种结构具有较强的塑性变形能力,符合框架结构的设计原则,与试验数据比较吻合。
- 邓方明何光春王多垠陈学梅
- 关键词：框架码头模型试验塑性铰
- 浸水加筋土挡墙流固耦合分析
- 三维快速拉格郎日法(简称FLAC3D)是近年来逐步完善起来的一种新型数值分析方法。本文利用FLAC3D软件做了浸水加筋土挡墙的耦合计算分析，并且结合重庆市渝中区长江滨江路加筋护岸工程，分别计算分析了稳定渗流场情况下不同水...
- 邓方明
- 关键词：加筋土挡墙有限差分法稳定性流固耦合护岸工程
- 文献传递
- 岸坡对库区码头桩基变形影响分析被引量：4
- 2009年
- 在库区桩基码头中,岸坡变形的影响几乎是无法避免的。为此,采用FLAC3D有限差分软件对库区岸坡与码头桩基变形做了比较详尽的分析。分析中根据实际工程情况选择基于有限差分法的莫尔库仑屈服准则,并且对桩与土的相互作用进行了模拟,其中码头桩基采用具有良好力学特性的pile结构单元;根据库区桩基码头的现场观测结果,对重庆市涪陵港区黄旗码头的桩基变形进行了分析,并且对其进行了数值模拟。最后将数值分析结果与现场观测结果进行比较分析,初步找出了库区码头桩基出现较大变形的原因;数值分析的结果比较准确地预测出了施工完成后桩基的大变形,为下一步桩基防护措施的选取和使用提供了参考依据。
- 邓方明何光春
- 关键词：桩基码头有限差分法岸坡变形
- 大体积混凝土浇筑温度场的仿真分析被引量：5
- 2011年
- 以重庆市嘉陵江航运开发草街航电枢纽船闸工程为背景,在有限元程序ANSYS平台上,利用参数化设计语言(APDL)编制命令来对闸室结构的混凝土分层浇筑过程的温度场进行仿真分析,得到了闸室内各断面处的温度变化曲线及闸墙的温度场随时间的变化规律;提出了一些控制大体积混凝土温度的施工措施,并且在该工程中取得了较好的效果。结果表明所建立的有限元分析模型可以较真实地模拟大体积混凝土的浇筑温度场。
- 吴礼国周定科邓方明周敬林
- 关键词：大体积混凝土闸室水化热APDL
- 山区河流直立式框架码头结构动力特性分析
- 2014年
- 山区河流上的码头不仅要满足码头的基本功能要求,还要适应大水位差的变化,同时还要抵抗频发的地震作用。因此,山区河流河直立式框架码头与平原河流上的码头在结构上有所不同;山区河流直立式框架码头结构受力复杂,其中地震、船舶撞击等动荷载对该类码头结构稳定性产生重要影响。文中结合宜宾港直立式框架码头结构的特点,通过对该框架码头结构的动力特性进行了数值模拟分析,计算得到该结构动力特性如:固有频率和振型,并通过分析各阶模态下结构的振型、频率与结构各方向的刚度关系,为码头结构抗震特性分析及结构动态特性的优化设计提供依据。数值分析与工程实践表明该结构经济安全,可推广应用于其他类似的工程。
- 谭先泽邓方明李勤民
- 关键词：抗震特性框架码头固有频率山区河流
- 库区码头加筋岸坡稳定性的可靠度分析被引量：1
- 2016年
- 以一座向家坝库区码头的加筋岸坡稳定性为研究对象,根据简化Bishop理论,建立了加筋岸坡的稳定性极限状态函数,并采用Monte Carlo模拟法对土体密度ρ、抗剪强度c和φ值、加筋材料强度及水位等参数进行随机抽样和岸坡的可靠度分析,最后分析了土体抗剪强度c、φ值的相关系数对岸坡安全系数均值和可靠度指标的影响,得出了一些有益的结论。
- 邓方明
- 关键词：MONTE可靠指标
- 戈壁公路路基水毁防护试验研究被引量：4
- 2008年
- 以穿越戈壁荒漠的红柳沟～若羌段的路基水毁调查为基础，提出了“淘底滑塌”、“冲蚀啃边”、“冲刷截断”3种主要的水毁形态，并概化成物理模型进行了水毁机理试验及防护试验研究，以探索戈壁公路路基水毁形成机理及水毁防护技术。通过大量的试验比较，提出了水毁路段合理的防护方案。分析表明，采用格宾箱体结构或格栅笼结构用于国道315线改建工程中的水毁防护工程，与传统的防护结构相比，具有较大的技术和经济优势。
- 何光春邓方明汪承志凡建伟
- 关键词：冲刷路基
- 岷江东风岩航电枢纽工程施工期通航研究被引量：1
- 2016年
- 本文采用理论分析与模型试验成果相结合的方式,对岷江航电东风岩枢纽工程施工期导流通航方案、通航水流条件和临时段航时段进行了全面分析;通过优化通航建筑物布置、分析确定各施工期通航流量和临时断航时间,确保施工期岷江大件运输通道的安全畅通,并且提出了施工期完全不断航方案,供工程设计人员参考。
- 周敬林周定科邓方明
- 关键词：航电枢纽施工期通航断航
- 降雨入渗对台阶式加筋土挡墙稳定性影响分析被引量：3
- 2011年
- 经大量研究,发现水是影响加筋土结构力学特性和破坏机理的重要因素。基于多孔介质的有效应力原理,依据流固耦合理论,建立了降雨条件下台阶式加筋土挡墙结构的流固耦合数值计算模型。应用有限差分软件FLAC3D,仿真模拟了墙体内的孔隙水压力、流速的分布和塑性区发展趋势等。结果表明,在强降雨条件下,由于墙体内孔隙水压力的变化导致土体的沉降;有效应力的改变影响了加筋土体的抗剪强度,从而导致墙体的整体稳定性大幅度下降。因此,在加筋土挡墙的设计及施工中,渗流场和应力场的耦合不容忽视。
- 邓方明何光春李勤民虞霏
- 关键词：土工格栅加筋土挡墙流固耦合FLAC3D孔隙水压力
