您的位置: 专家智库 > >

吴浩

作品数:3 被引量:26H指数:2
供职机构:四川省交通厅公路规划勘察设计研究院更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇景观
  • 2篇景观设计
  • 1篇动物
  • 1篇动物通道
  • 1篇声屏障
  • 1篇生态环
  • 1篇生态环境
  • 1篇生态环境保护
  • 1篇生态敏感区
  • 1篇自然保护
  • 1篇自然保护区
  • 1篇卧龙自然保护...
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游公路
  • 1篇敏感区
  • 1篇景观规划
  • 1篇景观美学
  • 1篇环境保护
  • 1篇公路设计

机构

  • 3篇四川省交通厅...
  • 2篇交通部规划研...
  • 2篇中国科学院
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 3篇吴浩
  • 2篇崔鹏
  • 2篇李海峰
  • 2篇王云

传媒

  • 2篇公路

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
四川省高速公路声屏障工程回顾评价
开展四川省已建高速公路声屏障工程调查研究,选取5处代表性声屏障进行现状监测,通过相关数据的采集,分析评价其效果和存在的问题,为高速公路声屏障技术应用提供参考。
吴浩谭昌明张建陈智寅李贵芝
关键词:高速公路声屏障
文献传递
卧龙自然保护区旅游公路景观规划与设计被引量:8
2006年
遵循四川“川主寺~九寨沟”旅游公路(川九路)景观规划设计理念并继续深化,即在深入分析公路沿线自然景观组成要素与人文景观组成要素及各自特征基础上,提出景观特色带、景观过渡带、景观特色点的景观规划概念,并在各带内依据客观景观要素组成及特征重点突出各带美学设计特征,包括景观变化性、独特性、自然性、整体性、娱乐性、历史文化性和生动性等,要求景观特色带内至少要突出一种美学设计特征,而在景观过渡带内只要公路与周围景观协调即可.景观特色带对道路使用者起到视觉兴奋或审美娱乐功能,而景观过渡带对道路使用者起到休息与放松作用.应用该景观规划理念对四川卧龙自然保护区“映秀~日隆旅游公路”(映日路)进行景观规划,共划分出15个景观特色带、5个景观过渡带及16个景观特色点,为该旅游公路景观规划及景观设计工作提供依据.
王云李海峰崔鹏吴浩
关键词:卧龙自然保护区旅游公路景观规划景观设计景观美学
卧龙自然保护区公路动物通道设置研究被引量:18
2007年
自然保护区公路建设及运营不可避免地会对保护区内野生动物生存环境产生干扰,如导致生存栖息地的丧失、破碎及退化。在适当位置设置动物通道成了缓解动物生存压力的必要途径。本文从动物通道设置目标、分类、使用影响因素、设置原则等方面总结了50多年来国内外在此领域的研究成果,并结合卧龙自然保护区公路改建项目实际情况提出动物通道设置原因、重大意义、限制性因素,具体介绍了通道细部设计思路,包括通道尺寸、建造材料、外观、监测系统及其他配套工程等。在国内首次从设计上专门考虑公路动物通道建设。
王云李海峰崔鹏吴浩
关键词:生态敏感区景观设计动物通道公路设计生态环境保护
共1页<1>
聚类工具0