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李海峰

作品数:14 被引量:146H指数:7
供职机构:交通部规划研究院更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程领域前沿项目国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇景观
  • 6篇公路
  • 3篇景观美学
  • 3篇景观设计
  • 2篇动物
  • 2篇生态环境
  • 2篇微观交通
  • 2篇微观交通仿真
  • 2篇路域
  • 2篇景观规划
  • 2篇景观评价
  • 2篇快速路
  • 2篇交通仿真
  • 2篇仿真
  • 2篇OD矩阵
  • 2篇车辆路径
  • 2篇车辆路径问题
  • 2篇城市快速路
  • 1篇道路景观
  • 1篇地理信息

机构

  • 12篇交通部规划研...
  • 6篇中国科学院
  • 3篇交通部科学研...
  • 2篇北京科技大学
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇四川省交通厅...
  • 2篇中国矿业大学...
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇天津市交通运...

作者

  • 14篇李海峰
  • 6篇王云
  • 4篇崔鹏
  • 2篇陈学平
  • 2篇尚新春
  • 2篇臧志刚
  • 2篇陆锋
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  • 2篇耿彦斌
  • 2篇韦献兰
  • 2篇崔海燕
  • 1篇陈胜营
  • 1篇孔亚平
  • 1篇丽萌
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  • 1篇柴大胜
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  • 1篇陈济丁
  • 1篇张剑飞
  • 1篇关昌余

传媒

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  • 2篇交通与计算机
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  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇人文北京 科...

年份

  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 7篇2007
  • 2篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微观交通仿真平台的地理信息系统支持能力分析被引量:3
2008年
动态交通信息服务是社会化特征显著的智能交通系统理念中的重要组成部分之一,也是提高基于位置服务可用性的核心所在。动态交通信息服务的实现,需要在实时交通信息获取与微观交通仿真技术的基础上,构造各种应用模型和算法,并与地理信息系统环境下的交通信息管理与发布平台相结合,提供满足公众需求的信息服务,为公众出行、交通管理、物流运输等应用提供有效支持。目前业界存在几十种微观交通仿真模型和对应开发的微观交通仿真平台。这些模型和平台有着各自不同的特性,对地理信息系统的支持能力也存在很大差异。本文分析了SimTraffic、CORSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSimLab和TransModeler等7种几种业界成熟的微观交通仿真平台的技术特性,评价了它们对地理信息系统的支持能力,可为动态交通信息服务应用的研发提供有效参考。
臧志刚陆锋李海峰崔海燕
关键词:微观交通仿真动态交通交通信息服务
公路景观细部特征差异对景观美学感知的影响被引量:2
2007年
从道路使用者角度考察公路景观组成要素与属性特征对景观美学感知的影响。研究对象为云南省大理市附近的高速公路,通过运用国外景观美学评价常规方法"相片法-调查表法",作者研究了四类人群(北京市民、非专业学生、专业学生、公路景观专家等共91人)对五种类型景观(天象景观、水体景观、农田景观、植被景观、人工建筑)的美学感知状况。研究发现公众对自然景观美感度最高;对农田景观、部分建筑等人文景观也有较高美感度;中景和远景景观的美感度较高;组成要素色彩对比强烈的景观美感度较高;格局特征为连续性的景观美感度较高。
王云李海峰崔鹏陈学平
关键词:景观美学景观评价路域
解决车辆路径问题的混合模拟退火算法被引量:11
2009年
构造了车辆路径问题的双目标数学模型,据此提出了混合模拟退火算法。该算法主要将模拟退火算法和2-opt优化算法有机地融合,从而使混合后的算法不但具有这两种算法的优点,而且还克服了他们相应的缺点。针对车辆路径问题,重点阐述了混合模拟退火算法的设计思路。实验结果表明,混合模拟退火算法不仅可以取得很好的计算结果,而且还具有收敛速度快等优点。
王斌尚新春李海峰
关键词:模拟退火算法车辆路径问题混合模拟退火算法
北京市道路微循环系统研究及对策
城市道路微循环系统属于拟人化的名词,引用了血液系统的微循环来描述城市道路的小区域网络。城市的快速路、主干路、次干路、支路、街坊路、胡同等就相当于城市的主血管、次血管、支血管和毛细血管。和人体的循环系统一样,单个的城市支路...
李海峰
关键词:城市快速路城市支路
文献传递
7种微观交通仿真系统的性能评价与比较研究被引量:42
2007年
微观交通仿真系统能够模拟和预测道路交叉口、路段乃至区域的交通状况,是辅助交通规划、交通管理和交通工程决策的有力工具。详细分析了SimTraffic、CorSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSim和TransModeler 7种业界著名的微观交通仿真系统的技术特性,并从交通设施表达及通信能力、车辆行为模型和其他扩展功能3个方面对上述7种微观交通仿真系统的性能进行了评价和比较。
臧志刚陆锋李海峰崔海燕
关键词:微观交通仿真
川主寺至九寨沟公路环保与景观设计关键技术研究
戴东昌杨文银关昌余张剑飞陈胜营李海峰雷云霄丽萌邓中睿曾宇王孝国张琪张晓燕寇晓兵刘颖
该项目以川主寺至九寨沟改建工程为依托,提出了路线线形设计与景观协调、路基排水、防护工程的环保设计和景观设计、交通工程设施与景观美化、环保景观施工等关键技术。该项目在我国首次提出灵活性设计、宽容性设计、创造性设计等公路设计...
关键词:
关键词:公路环保景观设计
利用TransCAD软件包解决基于时间窗的车辆路径问题被引量:5
2007年
在简述交通软件TransCAD功能的基础上,结合车辆路径优化的特点,在考虑时间窗约束、容量约束等因素的条件下,给出了一种基于时间窗的求解车辆路径问题的数学模型,阐述了TransCAD软件包及其在求解车辆路径优化问题上的应用,并给出了实例。
杨宁尚新春韦献兰李海峰
关键词:车辆路径组合优化时间窗约束
我国公路动物保护发展对策
随着中国公路基础设施建设的迅猛发展,一些野生生物区、自然保护区的野生动物迁徙和栖息地保护与公路建设之间的矛盾日益凸现出来,公路动物保护研究逐渐引起交通建设者和公众的关注。本文在简述国内外研究进展基础上,提出了未来在中国开...
Wang Yun王云Li Haifeng李海峰Kong Yaping孔亚平Chen Jiding陈济丁
关键词:公路建设动物保护生态环境
道路景观生态学研究进展被引量:27
2006年
道路景观生态学目前在国内还是一个较新的概念,作者认为该领域主要包括三方面内容道路生态学影响、道路景观美学评价、道路景观规划与设计。本文从这三个方面分别综述了道路景观生态学国内外研究进展情况,并提出研究的重点领域道路的理化环境污染,道路修建对动植物栖息地的影响,道路景观空间格局与过程之间的相互作用机理,区域尺度道路网络的景观破碎化效应,道路生态学的网络理论,道路系统与周围环境的相互作用机制;道路选线对具有特殊美学价值(如自然河流、原始地貌、地方文化特色)区域的影响研究,道路使用者与沿线居民美学感知研究,公众参与途径机制的研究;3S技术在道路前期选线应用研究,道路构造物的美学处理等。最后本文对我国在该领域研究做了展望,认为未来应着重从两个方面进行突破总结国内外现有成果,引入新方法与理论,开展前沿领域研究;以典型旅游公路为突破口,开展细致深入的景观调查、路线优选、构造物美学设计等工作,以期公路设计部门形成重视前期道路景观选线与后期景观设计的思想。
王云崔鹏李海峰
关键词:景观规划与设计景观评价景观美学绿道
基于Trans Modeler的城市快速路交通设计方案的微观仿真评价被引量:6
2009年
基于Trans Modeler仿真平台对北京市通惠河北路开前后两个方案进行了评价分析,详细阐述了Trans Modeler仿真平台下交通微观仿真的技术路线、方案设计以及OD反推技术的实现和输出指标的分析方法,对新开通的城市快速路的分担率进行了量化评估,并给出了评价结论。
耿彦斌李海峰柴大胜
关键词:交通流OD矩阵
共2页<12>
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