彭玲云
- 作品数：2 被引量：14H指数：2
- 供职机构：长安大学地质工程与测绘学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学天文地球更多>>
- 地铁隧道-地层动力相互作用模型试验参数设计被引量：3
- 2014年
- 以西安地铁2号线为研究原型,根据模型试验相似准则,设计了列车荷载作用下地裂缝-地铁隧道-地层动力相互作用试验模型。根据试验需求及场地条件,确定采用模型试验箱进行试验,模型试验箱考虑了地铁隧道与地裂缝的不同交角,可以分别模拟地铁隧道与地裂缝呈90°正交、60°斜交、30°斜交的情况,同时,试验采用激振器模拟了不同频率的车辆振动荷载。根据相似原理,合理确定了几何参数、地铁隧道及围岩材料参数、动力加载方式及动力试验参数,以期通过模型试验来研究地铁隧道-地裂缝-地层在列车振动荷载作用下的动力响应规律,为列车振动控制措施研究提供参考。
- 袁立群门玉明彭玲云李凯玲
- 关键词：地铁隧道模型试验参数设计
- 城市轨道交通安全管理模式及应急管理研究
- 近十几年来,我国城市高速发展,国内各大城市争相发展城市轨道交通系统,尤其是地铁,掀起了“地铁热”。部分城市,如北京、上海等已进入地铁网络化运营阶段,地铁越来越成为市民出行的首选方式,它不仅有效缓解了城市交通拥堵的现象,也...
- 彭玲云
- 关键词：城市轨道交通应急管理
- 文献传递
