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董善举

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇钢板
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇数据质量
  • 1篇双相
  • 1篇双相钢
  • 1篇汽车钢
  • 1篇汽车钢板
  • 1篇汽车零件
  • 1篇轮转
  • 1篇高应变
  • 1篇高强度钢板

机构

  • 2篇中国第一汽车...

作者

  • 2篇董善举
  • 2篇张义和
  • 1篇李智
  • 1篇庄华晔

传媒

  • 2篇汽车工艺与材...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钢板动态检验推荐标准的提出和轮转试验被引量:1
2010年
汽车钢板在动态条件下的拉伸性能检测变得越来越重要。然而,不同检测实验室采用的检测方法不同,没有可利用的检验标准,并且生成的数据通常不具有可比性。为了提高钢在高速拉伸试验条件下的数据质量,提高碰撞模拟的准确性,本文介绍了高速拉伸试验中的检测方法、输入方式、试样的几何形状和测量装置等关键要素,以供参考。
庄华晔李智董善举张义和
关键词:汽车钢板轮转数据质量
汽车零件用高强度钢板的高应变变形被引量:1
2010年
研究应变速率对钢板变形行为的影响,是为了找到一种具有最佳微观组织的钢,并将其应用于汽车防撞类零部件,例如汽车的前端梁。与具有相同静态屈服强度的其他钢种相比,双相钢在动态变形过程中能吸收更多的能量。双相钢中奥氏体相体积分数的增加会破坏其动态变形性能。碰撞试验零部件的有限元分析结果也同样表明了双相钢具有优异的性能。
董善举张义和
关键词:高强度钢板汽车零件高应变有限元分析双相钢
共1页<1>
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