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陆晓峰

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇低雷诺数
  • 1篇动特性
  • 1篇亚声速
  • 1篇叶栅
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇群算法
  • 1篇热力循环
  • 1篇人工蜂群
  • 1篇人工蜂群算法
  • 1篇吸附式
  • 1篇雷诺数
  • 1篇高亚声速
  • 1篇攻角
  • 1篇攻角特性
  • 1篇蜂群算法
  • 1篇风机
  • 1篇附面层
  • 1篇附面层抽吸
  • 1篇高空

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇陆晓峰
  • 2篇刘波
  • 2篇李俊
  • 1篇杨攀
  • 1篇杨小东
  • 1篇史磊
  • 1篇鲁业明
  • 1篇曹志远

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇科技与企业

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高空低雷诺数吸附式压气机叶型耦合优化设计被引量:8
2016年
为了探究高空低雷诺数条件下吸附式叶型的气动设计特性,利用人工蜂群算法对低雷诺数吸附式叶型进行优化设计,该设计方法可以将叶型和抽吸方案进行耦合优化.并且对高空低雷诺数吸附式叶型耦合优化设计的必要性进行了论证.研究结果表明:在地面条件下设计的具有较好性能的吸附式叶型,在高空低雷诺数条件下,性能有可能会显著下降,针对高空低雷诺数条件的吸附式叶型设计有很大必要性;针对研究对象,在高空低雷诺数条件下优化设计后总压损失降低了32%,静压升提高了0.01,并且优化设计后在地面条件下的性能也略有提升;在高空低雷诺数条件下,适当地增加吸附式叶型前段的负荷,通过抽吸来控制层流分离泡的设计效果最为理想;优化后得到的最佳抽吸位置位于层流分离泡中心区域.
李俊刘波杨小东陆晓峰
关键词:人工蜂群算法
风机广义热力循环探究及其推论
2012年
分析探究了风的形成和风机的结构,从热力学角度出发,并结合流体力学的相关知识,建立了广义风机循环热力学模型,并得出了在其他客观情况基本相同的情况下,越靠近温度搞的地方,风机做工能力越强的结论,对建立风机场地的选取具有一定的理论指导意义。
杨攀鲁业明陆晓峰
高亚声速吸附式叶栅气动特性实验研究被引量:6
2014年
以高亚声速叶栅风洞为实验平台,建立了附面层抽吸系统,针对吸力面开槽的吸附式叶栅进行了系统的平面叶栅吹风试验。定量地分析了附面层抽吸对于叶栅气动特性的影响。试验结果表明,抽吸槽的存在恶化了叶型攻角特性,总压损失系数平均升高了70%。通过附面层抽吸可以明显地减小栅后气流尾迹,改善叶型攻角特性。与原始叶型相比,当各工况抽吸流量处于实验最佳值时,吸附式叶型总压损失系数平均降低了20.5%,叶型扩散因子在来流为设计进口马赫数0.6时平均提高了70.7%。
史磊刘波曹志远李俊陆晓峰
关键词:附面层抽吸攻角特性
共1页<1>
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