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刘文文

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国船舶重工集团公司第七○三研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇数值模拟
  • 1篇速度场
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇过滤器
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 2篇刘文文
  • 1篇杨正薇
  • 1篇何彬
  • 1篇臧军
  • 1篇董斌

传媒

  • 2篇热能动力工程

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某型燃气轮机静态油气分离器结构设计及试验验证
2020年
为实现某型新研大功率燃气轮机滑油消耗量低、油气分离效率高的目标,按通风量的要求设计了一型集惯性分离、凝结器分离和型板分离为一体的紧凑高效静态油气分离器。计算确定了静态油气分离器的结构参数,按设计图纸进行了静态油气分离器试验件的生产和试验。试验表明静态油气分离器的分离效率可达99.7%,配机试验表明静态油气分离器的分离效率达98.5%,性能国内领先。
张玉龙何彬屈鑫刘文文
关键词:燃气轮机
静态油气分离器数值模拟及试验研究被引量:2
2010年
研究了应用于燃气轮机润滑系统中的静态油气分离器,其无需外部动力、结构紧凑且分离效率高。通过对静态油气分离器的内部气相流场进行数值模拟,得到不同进气速度、不同进气腔和本体间通道数目,找出内部速度场的分布,确定分配器喷射速度应控制在40m/s以下。通过试验调整分离器本体中滤网的层数和滤网处速度大小,得到其对分离效率和阻力损失的影响,滤网处流速应在5~6m/s为宜。工程设计中综合应用惯性分离和过滤捕集两种方法,采用多种类网组成的多排过滤器,能够强化油微粒收集能力,设计出总体性能优良的产品。
董斌刘文文杨正薇臧军
关键词:速度场
共1页<1>
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