廖雪娇
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术矿业工程更多>>
- 温度对采动作用下含瓦斯原煤力学和变形的影响被引量：2
- 2017年
- 以原煤为研究对象,利用"含瓦斯煤热流固耦合三轴伺服渗流实验装置",开展温度对采动作用下含瓦斯煤力学特性的影响研究.研究表明:1)在相同初始围压、气压和温度下,与恒定围压相比,卸围压煤样屈服段缩短,峰值应力和对应的轴向应变降低,横向应变速率增大,侧向膨胀系数和变形模量的演化进程加速;2)在相同初始围压和气压下,随温度升高,卸围压煤样强度降低,峰值应力处各应变均减小,侧向膨胀系数和变形模量均增大;3)高温环境下,煤岩发生失稳破坏和瓦斯突出的危险性变大,对采煤工作面巷道支护和瓦斯突出防治提出了更高的要求.
- 廖雪娇蒋长宝段敏克田维军
- 关键词：卸围压温度原煤
- 减低交通荷载引起地面振动的三维数值分析被引量：3
- 2010年
- 针对高速铁路和高等级公路的运行产生振动波可能带来严重的噪音和地面振动等环境问题,运用LS-DYNA软件,选用更适合岩土介质的弹塑性模型,对高速列车作用下地面振动及连续墙挡板的防护能力进行三维数值模拟分析。研究了5～20 Hz荷载下混凝土桩组成的不同尺寸挡板的减振效果,并与日本某现场试验结果比较。结果表明,尽管无填充壕沟的防护效果最佳,但钢筋混凝土桩墙更具可操作性,稳定性,且混凝土桩减振挡板可以显著减低地面的振动加速度幅值,与波长有关。挡板长度和深度直接影响混凝土减振挡板的防护效果和防护范围,挡板深度对防护效果的影响更为明显,挡板宽度的尺寸主要影响防护范围。
- 廖雪娇王建国尹光志秦鸿
- 关键词：道路工程地面振动三维数值分析
- 减低交通荷载引起地面振动的数值模拟
- 高速铁路和高等级公路是国家重要的基础设施，大力开展交通建设能有效促进国民经济发展，但高速列车及重型卡车的运行会产生振动波，通过土介质传播到周围的工业区和居民区，可能导致一些精密仪器故障、人类感觉不舒适以至于建筑物的破坏。...
- 廖雪娇
- 关键词：交通荷载地面振动数值模拟岩土介质三维几何模型
- 文献传递
- 胎基材料对沥青燃烧性能测试的影响
- 2016年
- 选用玻璃棉、棉布、聚酯毡3种胎基材料分别制备沥青、阻燃沥青试样,利用极限氧指数测定仪测试其点火时间、燃烧时间以及极限氧指数,分析胎基材料对沥青、阻燃沥青燃烧性能测试结果的影响。实验结果表明,沥青、阻燃沥青试样的LOI值会因胎基材料的不同存在差异。本次研究选用的3种胎基材料中,相较于棉布与聚酯毡,玻璃棉更适合用于制备沥青、阻燃沥青试样。
- 廖雪娇严蕾董瑞琨
- 关键词：沥青氧指数燃烧性能
