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曾宏达

作品数:6 被引量:7H指数:2
供职机构:重庆交通学院机电与汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 3篇汽车
  • 1篇动因
  • 1篇动因分析
  • 1篇营销
  • 1篇营销战略
  • 1篇预防措施
  • 1篇运输发展
  • 1篇运输市场
  • 1篇运输业
  • 1篇制动
  • 1篇制动侧滑
  • 1篇制动器
  • 1篇制动稳定性
  • 1篇市场营销
  • 1篇市场营销战略
  • 1篇企业
  • 1篇企业兼
  • 1篇企业兼并
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机

机构

  • 6篇重庆交通学院

作者

  • 6篇曾宏达
  • 1篇邵毅明
  • 1篇杜仕武
  • 1篇简小春
  • 1篇简晓春
  • 1篇毛谦渝
  • 1篇陈同杰

传媒

  • 2篇运输经理世界
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇重庆交通学院...

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2003
  • 2篇2002
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汽车压缩天然气设备的安全隐患与预防被引量:2
2003年
天然气汽车具有巨大经济效益和环保效益,但由于天然气处于高压状态,危险性大,笔者就高压气瓶口部喷射,瓶爆炸,瓶吊装置脱落,气管及接头破漏,减压阀的密封性失效等隐患的各自原因逐一进行了分析,并针对各种原因,分别提出了防治方法.
曾宏达陈同杰徐文辉
关键词:安全隐患汽车预防措施
633X微型车制动稳定性理论分析被引量:2
2003年
针对某厂生产的 6 33X微型车制动侧滑稳定性问题 ,从整车与制动器的匹配上进行理论计算分析。计算分析结果表明 ,该车型整车质心纵向分配极不合理 ,同步附着系数偏小 ,制动临界减速度低 ,制动效能不高 ,而前后制动器给出的制动力分配比又不能满足整车高制动力分配比的要求 ,从而导致制动时后轮先抱死出现严重的侧滑甩尾现象。
简晓春邵毅明毛谦渝曾宏达
关键词:制动稳定性制动侧滑制动器
汽车运输企业市场营销环境分析被引量:1
2005年
市场营销战略的优劣直接关系到企业营销的成败。在制订营销战略目标之前,应当对影响企业营销的内外环境进行分析、判断,认清企业在市场中的位置,找出企业的优劣势;在营销战略实施过程中,应进一步辨认企业分析、判断内外环境的正确性,使营销战略目标更好地与经营目标相协调,从而最终实现经营目标,包括满足旅客和货主的需要……
曾宏达
关键词:运输市场市场营销战略运输发展汽车运输业汽车营销
发展交通运输企业集团战略的几点思路被引量:1
2003年
分析运输企业集团形成的动因和功能,对发展运输企业集团战略提出几点思路。走集团发展道路是 必然趋势,有利于发展综合运输,追求规模效益。
曾宏达简小春杜仕武
汽车发动机连杆的弹性改造研究
2002年
论述了用高弹性应变率高强度材料将连杆制成易于产生弹性弯曲而缩伸的形式 ,使排气更干净 ,进气更充分 ,小进气量时压缩比更高 ;在做功行程的起始点 (上止点 )时降压储能 ,增加推动曲柄的切向分力 ;上止点后释放能量 ,提高对曲柄的推动功率 ;分析了连杆弹性弯曲折断和弯曲干涉的可能原因 。
曾宏达徐文辉
关键词:汽车发动机连杆曲柄
交通运输企业兼并的动因分析被引量:1
2002年
企业兼并作为一种企业重组和扩张的手段,是市场经济发展的客观必然现象。本文从运输市场、最佳运输规模、运输企业发展和交通运输现状方面,对交通运输企业兼并的动因进行了分析,以便引导交通运输企业兼并的经济行为。
曾宏达
关键词:动因
共1页<1>
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