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  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
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  • 1篇理学

主题

  • 5篇车架
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  • 2篇优化设计
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇拓扑优化设计
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  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车保险
  • 1篇汽车保险杠

机构

  • 9篇合肥工业大学

作者

  • 9篇朱雄
  • 6篇丁玲
  • 1篇张代胜
  • 1篇邝坤阳
  • 1篇刘晨曦
  • 1篇赵强
  • 1篇祝惠

传媒

  • 3篇农业装备与车...
  • 2篇客车技术
  • 2篇湖北汽车工业...
  • 1篇上海汽车

年份

  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
汽车保险杠吸能盒低速碰撞稳健性分析及优化被引量:1
2013年
将汽车保险杠吸能盒内外板材料特性、厚度作为不确定变量,应用最优拉丁超立方设计在不确定区间内抽取40个样本点,采用kriging方法拟合各响应的近似模型,且其精度满足要求。基于已建立的kriging近似模型进行稳健性分析,同时结合NSGA—II算法进行多目标稳健性优化,取得了较好的优化结果,且计算效率得到极大提高。
丁玲朱雄
某越野车车架固有频率优化及轻量化
2013年
以某越野车车架为研究对象,进行初步的刚度和模态分析,验证了该车车架弯曲刚度和扭转刚度符合设计要求,并发现该车架一阶模态频率和发动机怠速运转频率非常接近容易引起共振这一问题。针对这一问题,进行了以车架零部件厚度为设计变量,保证车架弯曲刚度和扭转刚度不降低的前提下,以一阶模态频率大于27 Hz为约束条件,以车架质量最小为目标函数的尺寸优化。优化结果表明:车架的总质量下降2.14%,同时弯曲刚度提高显著,扭转刚度略有提高,一阶模态频率从24.616 Hz提高到26.970 Hz,避开了发动机的怠速运转频率,优化效果较为显著。
丁玲朱雄
关键词:车架越野车轻量化
大学生方程式赛车车架的拓扑优化设计被引量:7
2011年
为了提高方程式赛车的力学性能并减轻重量,对车架进行了拓扑优化设计。考虑了多种行驶工况的载荷对车架的作用,建立满足各总成布置和实际行驶要求的新设计结构,有限元分析和试验结果标明,该车架设计合理,说明拓扑优化设计方法进行方程式赛车车架的有效性和可行性。
赵强朱雄邝坤阳刘晨曦
关键词:拓扑优化车架
某驾驶室白车身模态分析
2013年
以某轻卡驾驶室为研究对象进行自由模态试验,建立有限元模型并进行了有限元模态分析。通过模态实验结果和模态计算结果对比验证模型准确性。为避开发动机怠速激励频率,避免共振,以驾驶室部分板件厚度作为设计变量,通过尺寸优化提高驾驶室一阶模态频率。
朱晓东朱雄祝惠张代胜
关键词:白车身有限元模态试验尺寸优化
某越野车车架耐撞性仿真分析被引量:1
2013年
依据C-NCAP中100%重叠正面冲击固定刚性壁障试验规定,应用HyperWorks软件建立某越野车车架正面碰撞仿真计算模型,并应用ANSYS/LS-DYNA软件进行求解计算。在此基础上,对某越野车车架进行耐撞性仿真研究,并从车架碰撞变形、碰撞加速度和碰撞速度等方面对仿真结果进行分析。结果表明,车架前部纵梁发生理想的纵向有序的褶皱变形,车架类S型梁的拐角部分发生弯曲变形,且碰撞加速度曲线和碰撞速度曲线并非理想,说明车架结构有改进空间。
朱雄丁玲
关键词:车架耐撞性褶皱变形
某越野车车架拓扑优化设计
2013年
拓扑优化技术能在给定的设计空间内寻求最佳的材料分布。根据某越野车车架的实际尺寸建立其三维拓扑优化设计空间,以车架质量分数为约束条件,车架柔度最小为目标函数,对车架的弯曲工况进行了单工况拓扑优化设计,并针对这一工况选择不同的优化参数进行了多次优化计算,得到了一组相似的拓扑结构,分析并选择合适的拓扑优化参数。应用得到的拓扑优化参数,基于折衷规划的多目标拓扑优化设计方法,针对汽车使用情况选择合适的工况权重因子,对车架进行了3种工况下的多目标拓扑优化设计研究。
丁玲朱雄
关键词:车架拓扑优化多目标优化
方程式赛车仪表设计
2012年
赛车的仪表对赛车整体的性能会有很大的影响,为方程式赛车设计仪表盘必不可少。需要结合实际训练和比赛需求设计仪表盘的各种功能,满足比赛需求。采用STC89C52作为主控芯片、12864液晶模块用于显示、霍尔传感器用于测量转速、DS18B20用于测量温度、DS1302用于计时。在PROTEL中绘制电路图,在KEIL4中编写控制程序。最终将仪表安装在赛车上,在实际训练中检查仪表盘的缺陷,并进行相应改进。最终满足赛车需求。
朱雄丁玲
关键词:方程式赛车仪表盘单片机
车架梁截面形状对刚度的影响被引量:1
2014年
通过设计、仿真、实验,探索车架纵梁、横梁截面尺寸和截面形状对车架弯曲扭转刚度的影响,并从理论上进行分析,给出理论依据,最终给出了增加车架弯扭刚度的具体方法。
朱雄丁玲
关键词:车架刚度纵梁横梁
某型客车动态翻滚分析及乘员生存空间研究
近年来,客车翻滚事故频繁发生,客车的翻滚安全性越来越引起人们的重视,国内外先后颁布了各种关于客车结构和试验的安全性法规,以ECER66法规和FMVSS法规为代表。我国在ECE R66法规的基础上推出了GB//T17578...
朱雄
关键词:客车骨架
文献传递
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