丁玲
- 作品数：13 被引量：20H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 基于波特五力模型下的民宿现状及竞争力提升研究——以黄山地区为例被引量：1
- 2021年
- 随着国内旅游业的发展,黄山地区凭借其丰厚的旅游资源吸引了大批游客,黄山民宿产业也应运而生。研究框架为首先分析黄山地区民宿产业的发展现状及存在问题,接着制定出相应的竞争力提升策略,最后促进黄山民宿产业市场更好更快发展。研究方法基于波特五力模型,从行业竞争者、替代品、新进入者、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价能力五个方面对黄山民宿产业进行竞争环境分析,并给出了相应的建议。
- 张子萱星存婷周有铭丁玲朱敏
- 关键词：波特五力模型
- 某越野车车架耐撞性仿真分析被引量：1
- 2013年
- 依据C-NCAP中100%重叠正面冲击固定刚性壁障试验规定,应用HyperWorks软件建立某越野车车架正面碰撞仿真计算模型,并应用ANSYS/LS-DYNA软件进行求解计算。在此基础上,对某越野车车架进行耐撞性仿真研究,并从车架碰撞变形、碰撞加速度和碰撞速度等方面对仿真结果进行分析。结果表明,车架前部纵梁发生理想的纵向有序的褶皱变形,车架类S型梁的拐角部分发生弯曲变形,且碰撞加速度曲线和碰撞速度曲线并非理想,说明车架结构有改进空间。
- 朱雄丁玲
- 关键词：车架耐撞性褶皱变形
- 某越野车车架拓扑优化设计
- 2013年
- 拓扑优化技术能在给定的设计空间内寻求最佳的材料分布。根据某越野车车架的实际尺寸建立其三维拓扑优化设计空间,以车架质量分数为约束条件,车架柔度最小为目标函数,对车架的弯曲工况进行了单工况拓扑优化设计,并针对这一工况选择不同的优化参数进行了多次优化计算,得到了一组相似的拓扑结构,分析并选择合适的拓扑优化参数。应用得到的拓扑优化参数,基于折衷规划的多目标拓扑优化设计方法,针对汽车使用情况选择合适的工况权重因子,对车架进行了3种工况下的多目标拓扑优化设计研究。
- 丁玲朱雄
- 关键词：车架拓扑优化多目标优化
- 方程式赛车仪表设计
- 2012年
- 赛车的仪表对赛车整体的性能会有很大的影响,为方程式赛车设计仪表盘必不可少。需要结合实际训练和比赛需求设计仪表盘的各种功能,满足比赛需求。采用STC89C52作为主控芯片、12864液晶模块用于显示、霍尔传感器用于测量转速、DS18B20用于测量温度、DS1302用于计时。在PROTEL中绘制电路图,在KEIL4中编写控制程序。最终将仪表安装在赛车上,在实际训练中检查仪表盘的缺陷,并进行相应改进。最终满足赛车需求。
- 朱雄丁玲
- 关键词：方程式赛车仪表盘单片机
- 基于iSIGHT的薄壁直梁件抗撞性多目标优化被引量：8
- 2014年
- 文章以iSIGHT设计软件为优化平台,集成Hypermesh和LS-DYNA,构建并实现了薄壁直梁件抗撞性多目标优化设计流程,在此基础上,运用拉丁超立方试验设计方法生成样本数据,采用响应面方法构建近似模型且其精度满足耐撞性设计要求;以比吸能SEA最大及碰撞峰值力Fmax最小为目标函数,采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ对响应面近似模型进行多目标优化设计,获取Pareto最优化解集,选取6个Pareto解进行有限元仿真验证。结果表明:近似模型方法能很好地取代实际仿真过程进行优化,且计算效率较高,基于6σ的多目标稳健性优化方法与确定性优化方法相比,稳健性优化结果提高了设计变量的可靠性和多目标函数的综合稳健性。
- 钱立军丁玲祝安定
- 关键词：抗撞性多目标优化
- 某校车侧翻碰撞仿真与结构安全性研究
- 近年来，因学生乘坐不规范校车而引起的伤亡事故在全国各地屡有发生，严重威胁着广大中小学生的人身安全，引起了整个社会的强烈关注。由于在诸多校车碰撞事故中，有很大一部分是侧翻，并由此造成群死群伤的严重后果，对社会造成了极大的伤...
- 丁玲
- 关键词：校车吸能
- 文献传递
- 汽车保险杠吸能盒低速碰撞稳健性分析及优化被引量：1
- 2013年
- 将汽车保险杠吸能盒内外板材料特性、厚度作为不确定变量，应用最优拉丁超立方设计在不确定区间内抽取40个样本点，采用kriging方法拟合各响应的近似模型，且其精度满足要求。基于已建立的kriging近似模型进行稳健性分析，同时结合NSGA—II算法进行多目标稳健性优化，取得了较好的优化结果，且计算效率得到极大提高。
- 丁玲朱雄
- 某越野车车架固有频率优化及轻量化
- 2013年
- 以某越野车车架为研究对象,进行初步的刚度和模态分析,验证了该车车架弯曲刚度和扭转刚度符合设计要求,并发现该车架一阶模态频率和发动机怠速运转频率非常接近容易引起共振这一问题。针对这一问题,进行了以车架零部件厚度为设计变量,保证车架弯曲刚度和扭转刚度不降低的前提下,以一阶模态频率大于27 Hz为约束条件,以车架质量最小为目标函数的尺寸优化。优化结果表明:车架的总质量下降2.14%,同时弯曲刚度提高显著,扭转刚度略有提高,一阶模态频率从24.616 Hz提高到26.970 Hz,避开了发动机的怠速运转频率,优化效果较为显著。
- 丁玲朱雄
- 关键词：车架越野车轻量化
- 基于CAE技术某越野车车架结构有限元分析被引量：3
- 2012年
- 车架作为整车的一个重要部件,对其进行结构分析与研究具有重要意义,而有限元方法和软件技术在汽车结构分析中占据了极其重要的位置。针对某越野车车架进行有限元分析与研究,将UG建立的三维车架模型导入HyperMesh中得到有限元模型,并结合Optistruct分析工具从静态和动态两方面对该车架进行分析,依据HyperView后处理工具对计算结果进行处理进而对性能进行评估,并为新车型的研制开发提供借鉴和校核方法。
- 龚竞丁玲李秋实
- 关键词：车架有限元分析HYPERMESH
- 车架梁截面形状对刚度的影响被引量：1
- 2014年
- 通过设计、仿真、实验，探索车架纵梁、横梁截面尺寸和截面形状对车架弯曲扭转刚度的影响，并从理论上进行分析，给出理论依据，最终给出了增加车架弯扭刚度的具体方法。
- 朱雄丁玲
- 关键词：车架刚度纵梁横梁
