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刘瑞昌

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇油耗
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车油
  • 2篇汽车油耗
  • 2篇汽油
  • 2篇含碳量
  • 1篇研制开发
  • 1篇碳平衡法
  • 1篇排气
  • 1篇排气管
  • 1篇汽车排气
  • 1篇汽车排气管
  • 1篇汽油机
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油消耗量
  • 1篇流量传感器
  • 1篇快速检测仪
  • 1篇计数
  • 1篇计数器

机构

  • 4篇吉林大学

作者

  • 4篇刘瑞昌
  • 4篇王云鹏
  • 3篇赵韩涛
  • 3篇祖力
  • 3篇王羽
  • 2篇周茹波
  • 2篇隗海林
  • 2篇张景海
  • 2篇鹿应荣
  • 2篇李世武
  • 1篇李显生

传媒

  • 2篇公路交通科技

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车油耗/排放快速检测仪研制开发
王云鹏祖力李世武王羽李显生隗海林刘瑞昌周茹波鹿应荣赵韩涛张景海
该课题依据碳平衡法原理,汽油燃烧产物中的碳元素均来自汽油,所以,只要测出一定时间内汽车尾气中碳元素的含量,再与单位体积汽油中的碳量相比,即可得到燃油消耗量。该项目采用流量计法测量尾气总量,并设计了相应的测试系统;设计了带...
关键词:
关键词:汽车油耗快速检测仪
基于汽油含碳量的碳平衡法模型被引量:13
2004年
汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量。依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统。为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正。由此,可通过测量尾气中CO、CO2、HC的含量,得到汽车燃油消耗量。试验结果表明,该方法有较好的精度及稳定性,可用于汽车燃油消耗量的检测。
王云鹏刘瑞昌祖力王羽
关键词:碳平衡法汽油机燃油消耗量
汽油含碳量与汽油密度的关系模型被引量:10
2004年
测定汽油含碳量是碳平衡法检测汽车油耗的一个重要环节,但现有的测定方法非常复杂。本文提出了汽油单位体积含碳量的概念,建立了汽油单位体积含碳量与汽油密度之间的数学模型,可通过测量汽油密度,快速得知汽油含碳量,从而为碳平衡法测油耗应用于汽车检测线提供了依据。
刘瑞昌王云鹏祖力赵韩涛
关键词:含碳量
一种汽车油耗测量装置
本实用新型提供一种室内快速测定汽车油耗和排放的汽车油耗测量装置。它由气体涡轮流量传感器、压力传感器、温度传感器、废气分析仪、装有A/D转换板的计算机和一下部设有与汽车排气管相连通的进气口、上部设有排气管的稳压箱组成,在稳...
王云鹏阻力王羽刘瑞昌李世武隗海林鹿应荣赵韩涛周茹波张景海
文献传递
共1页<1>
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