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胡晓依

作品数:27 被引量:178H指数:8
供职机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

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主题

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  • 5篇机车
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  • 3篇动车
  • 3篇动车组
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  • 3篇增压
  • 3篇增压器
  • 3篇轮轨
  • 3篇解调
  • 3篇解调方法
  • 3篇故障检测
  • 3篇STFT
  • 3篇柴油机
  • 3篇车辆
  • 3篇车组
  • 2篇信号
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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇仪器仪表学报
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年份

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  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1997
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于自适应STFT的货车滚动轴承故障诊断被引量:18
2005年
带故障的铁路货车滚动轴承振动信号表现为低频平稳信号与高频的周期性冲击信号的叠加。采用以三阶B样条函数作为窗函数的自适应短时傅立叶变换(STFT)对货车滚动轴承振动信号进行时频分析和故障信息提取。与传统的固定带宽的STFT相比,自适应STFT在不同频段自适应选取窗长,大大提高了振动信号的时频分辨率。应用该方法对197726型货车滚动轴承在内圈剥离、外圈剥离两种故障状态下的振动信号做了分析,求得故障频率分别为61.32 Hz和46.36 Hz,与内外圈的理论故障频率相符,可以有效地诊断出铁路货车滚动轴承内外圈故障。
丁夏完刘葆刘金朝王成国Riemenscheider S D胡晓依
关键词:货车滚动轴承故障诊断时频分析共振解调
基于PC104的车载增压器状态监测系统设计被引量:3
2008年
针对目前增压器诊断中存在的问题,提出了将振动信号分析技术引入到增压器状态监测工作中.在此基础上,设计了一套新的车载增压器状态监测系统.现场应用表明,该系统的设计是合理的,可以诊断增压器的早期机械故障.
胡晓依何庆复林荣文王华胜唐松柏
关键词:增压器PC104振动信号分析
机车轴承动态检测技术应用研究被引量:2
2003年
为了保证机车的安全运行 ,机车轴承动态检测系统已推广到许多机务段、机车工厂和轴承制造厂应用。现将了机车轴承动态检测技术应用的有关情况 ,对影响检测结果的有关因素进行了试验和论述 。
洪玉辉张生玉胡晓依李志民
关键词:机车动态检测灰色系统故障诊断铁路运输
基于振动原理的便携式增压器转速测量仪被引量:8
2000年
文中介绍了一种现已广泛用于铁路部门的新型的柴油机增压器转速测量仪———基于振动原理进行转速测量。文中首先阐述了采用该方式进行增压器转速测量的缘由 ,然后介绍了其测量原理 ,并在此基础上详述了转速测量仪的软硬件设计。
胡晓依冯庚斌
关键词:振动增压器转速测量仪FFT柴油机
柔性轮轨下轮轨波磨综合作用的振动特性研究被引量:21
2018年
运用ANSYS联合SIMPACK建立基于柔性轮轨下的某型高速动车组的车辆-轨道耦合振动模型,选取典型的车轮谐波磨耗(20阶,幅值0.01~0.03mm)及钢轨波磨(波长120~150mm,幅值0.01~0.04mm)进行综合分析,对比分析4种模型在不同磨耗下的振动特性。结果表明:模态共振导致柔性体振动幅值大于刚性体振动幅值,而远离模态共振时,柔性体产生的振动幅值小于刚性体振动幅值;考虑轮轨柔性状态时,轮轨非均匀磨耗综合作用产生的轮轨力大于单独考虑轮对或钢轨磨耗时产生的轮轨力;轮轨非均匀磨耗综合作用下产生的轮轨力、轮轨振动加速度随幅值增大而增大,与速度、钢轨波磨波长呈非线性关系;轮轨非均匀磨耗综合作用下,轮对振动加速度及轮轨垂向力呈周期性包络现象。
宋志坤侯银庆胡晓依张浩然李强成棣
关键词:轮轨作用力振动加速度
CRH2型动车组可靠性建模与分配被引量:25
2009年
针对我国CRH2型动车组结构功能特征和运用维修特点,深入分析各系统、分系统间逻辑功能关系,初步建立其可靠性模型;在此基础上,以重要度、复杂度、维修性、测试性为可靠性分配评价因素,并根据其对可靠性的不同要求划分评价等级,采用综合评分法对动车组整车可靠性指标进行分配,特别对牵引传动系统进行了详细的指标分配,明确了该系统主要单元的可靠性定量要求,为动车组运用维修提供参考依据。
王华胜王忆岩谢川川胡晓依
关键词:动车组可靠性系统模型
基于改进型shapelets算法的动车组轴箱轴承故障诊断方法研究被引量:8
2021年
现存的两种分别基于信号处理技术和大数据处理技术的滚动轴承故障诊断方法,存在着过度依赖信号处理、模型复杂、可解释性弱等特点。针对传统故障诊断技术的不足,本文将基于shapelets学习算法的时间序列分类方法引入故障诊断领域,通过动车组轮对台架滚振实验建立了动车组轴箱轴承故障的非平衡数据集,并基于Dropout思想对诊断模型进行了改进。实验结果表明,该方法在保证故障诊断精确度的同时,保留了shapelets作为"最具代表性的时间序列子序列"的强可解释性。同时,基于Dropout的模型改进提升了模型的泛化性能,在轴承故障数据的训练集和测试集上都取得了100%的诊断精度,证明了基于shapelets的改进学习算法是一种可行的应用于动车组轴箱轴承故障诊断的方法。
宋志坤徐立成胡晓依任海星李强
关键词:故障诊断滚动轴承动车组
基于计算机并行口的振动数据采集系统的研制被引量:1
1999年
介绍了一种现用于铁路机车车辆行业机械故障诊断的数据采集器JL-302。该系统采用一种新颖独特的方式——计算机并行口控制系统硬件进行数据采集,文章详述了采用该方式的原因及该方式下采集器的硬件设计、软件编程以及实现过程中需注意的一些事项。
胡晓依冯庚斌
关键词:计算机数据采集列车故障诊断
BP神经网络方法在机车轴承故障诊断中的应用被引量:14
2002年
应用BP神经网络理论对机车轴承的故障进行诊断 ,同时结合VISUALBASIC开发出基于用户界面的应用程序。
付军胡晓依陈亮唐小兵
关键词:BP神经网络方法机车轴承故障诊断神经网络方法
16V240ZJB型柴油机凸轮轴型面磨损故障分析及预防
2000年
分析了16V240ZJB型柴油机凸轮轴型面磨损故障发生的机理,并针对划伤、剥离和点蚀典型故障提出了有效预防措施,在实际应用中取得了显著效果。
李劲松胡晓依
关键词:柴油机凸轮轴磨损机车
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