吴楠
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：北京市科委项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于交通仿真的低碳交通策略评价方法研究被引量：2
- 2012年
- 研究了交通领域低碳策略的分类,构建了不同层次交通仿真模型与低碳交通策略评价的对应关系,提出了交通仿真技术在低碳交通策略方案评价中的应用步骤。结合交通仿真模型输出数据特点、低碳策略评价的侧重点,选取碳排放量和机动车污染物排放量作为低碳策略评价的主要指标。在此基础上,以秦皇岛2020年规划路网为分析对象,开展了不同出行方式比例下低碳类指标的对比分析研究,以说明基于交通仿真的低碳交通策略评价方法的可行性和有效性。
- 赵慧姜恒吴楠
- 关键词：交通仿真碳排放量
- 北京城区行人和非机动车交通系统设计导则
- 聂大华李金山黄斌吴海俊张亚芹叶曾段铁铮姜恒周正全邱荣华赵轩吴楠赵林赵光华赵慧
- 《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》(简称“导则”)属于城乡基础建设中道路工程学科领域。主要研究内容：“导则”借鉴了国外城市行人和非机动车交通系统发展经验，结合国内现行规范与标准，对北京城区行人和非机动车交通系统现...
- 关键词：
- 关键词：交通量预测安全设施
- 城市隧道高峰时段运行速度研究
- 2016年
- 运行速度作为道路几何线形、环境、汽车性能以及驾驶员心理行为等多方面因素的综合结果,在道路设计和安全评价中越来越受到重视。针对城市隧道,高峰时段采用Axle Light RLU11路侧激光交通调查仪进行车速实地观测,对隧道高峰时段车速总体分布特征采用K-S检验进行研究,对正态分布流量进行探讨,分析高峰时段运行速度的影响因素,构建出横断面和各车道的运行速度模型,证明高峰时段运行速度与车道宽度等道路设施设计指标关系不显著,与超速比例和限速的关系显著。
- 姜恒刘林吴楠
- 关键词：隧道运行速度影响因素
