姜恒
- 作品数:7 被引量:10H指数:2
- 供职机构:北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金:北京市科委项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 迁安市居民出行调查与交通特性分析被引量:3
- 2014年
- 为指导中心城区交通规划的展开,迁安市展开中心城区范围内居民出行调查,对迁安市居民交通出行特征进行全面分析.通过居民出行调查数据分析,从性别、年龄、职业、交通工具拥有量、出行率、出行方式、出行分布等方面,梳理迁安市居民样本特征及出行特性,在相应的调查分析基础上,对迁安市交通特性的发展方向进行预测,为交通需求模型的搭建提供参数,为新城交通政策的制定提供依据,也为类似城市的发展提供借鉴.
- 赵林吴海俊姜恒李金山
- 关键词:居民出行调查交通特征
- 机场货运交通量预测方法研究被引量:1
- 2009年
- 该文首先分析了机场货运交通的特点,针对这些与常规交通预测不同的特点,构建了机场货运交通预测模型,模型中不但考虑了机场货邮吞吐量,而且考虑了货运业务的客运需求。最后,以深圳机场规划为例,进行了货运交通预测。
- 姜恒
- 关键词:机场货运交通预测
- 基于交通仿真的低碳交通策略评价方法研究被引量:2
- 2012年
- 研究了交通领域低碳策略的分类,构建了不同层次交通仿真模型与低碳交通策略评价的对应关系,提出了交通仿真技术在低碳交通策略方案评价中的应用步骤。结合交通仿真模型输出数据特点、低碳策略评价的侧重点,选取碳排放量和机动车污染物排放量作为低碳策略评价的主要指标。在此基础上,以秦皇岛2020年规划路网为分析对象,开展了不同出行方式比例下低碳类指标的对比分析研究,以说明基于交通仿真的低碳交通策略评价方法的可行性和有效性。
- 赵慧姜恒吴楠
- 关键词:交通仿真碳排放量
- 深圳机场T3航站楼车道边规模分析被引量:4
- 2010年
- 车道边的规模是机场规划设计需要解决的首要问题,直接关系到机场车流运行的畅通性和客流集散的效率。应用M/M/N排队论法及分析法对机场车道边的规模进行分析,并利用VISSIM仿真软件对车道边规模分析进行验证,可为车道边规模的分析提供一种新思路。
- 赵林姜恒袁倩倩
- 关键词:航站楼交通枢纽交通仿真
- 城市隧道高峰时段运行速度研究
- 2016年
- 运行速度作为道路几何线形、环境、汽车性能以及驾驶员心理行为等多方面因素的综合结果,在道路设计和安全评价中越来越受到重视。针对城市隧道,高峰时段采用Axle Light RLU11路侧激光交通调查仪进行车速实地观测,对隧道高峰时段车速总体分布特征采用K-S检验进行研究,对正态分布流量进行探讨,分析高峰时段运行速度的影响因素,构建出横断面和各车道的运行速度模型,证明高峰时段运行速度与车道宽度等道路设施设计指标关系不显著,与超速比例和限速的关系显著。
- 姜恒刘林吴楠
- 关键词:隧道运行速度影响因素
- 北京城区行人和非机动车交通系统设计导则
- 聂大华李金山黄斌吴海俊张亚芹叶曾段铁铮姜恒周正全邱荣华赵轩吴楠赵林赵光华赵慧
- 《北京城区行人和非机动车交通系统设计导则》(简称“导则”)属于城乡基础建设中道路工程学科领域。主要研究内容:“导则”借鉴了国外城市行人和非机动车交通系统发展经验,结合国内现行规范与标准,对北京城区行人和非机动车交通系统现...
- 关键词:
- 关键词:交通量预测安全设施
- 北京市丰台科技园东区公共自行车系统规划
- 2013年
- 公共自行车系统是落实公交优先,解决最后一公里交通问题的有效措施之一。通过发展公共自行车,可改善公共交通服务水平,合理限制使用小汽车等组合交通措施,实现吸引小汽车出行向公共交通转移。该文结合北京丰台科技园区公共自行车规划研究的工作实践,探讨根据园区的特点,明确服务主体,对公共自行车系统的功能进行定位,从而确定系统规模,以对规划进行总量控制。根据公共自行车规划特点,分类分块设置服务站点,制定出不同的设置方案,并提炼近期实施方案。通过对各服务站点配车进行平衡,使衔接地铁、公交的服务站点规模,与服务公建和居住站点的规模相当。为保证规划的可实施性,对站点的具体设施、路权等进行了分析。
- 王吉姜恒査琼段铁铮张薇
- 关键词:公共自行车