狄谨
- 作品数：168 被引量：1,282H指数：22
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种变截面梁有限元模型的断面预处理方法
- 本发明提出了一种变截面梁有限元模型的断面预处理方法，解决变截面梁建模中截面匹配问题。该方法包括断面辅助网格划分及自动匹配截面两个步骤，主要过程为：首先预先分割形成截面区块并自动生成节点及单元，截面区块的划分是由人工完成，...
- 涂熙狄谨朱君
- 文献传递
- 砼深受弯构件及圆形截面构件受剪承载力被引量：2
- 2002年
- 结合 GBJ10 - 89混凝土结构设计规范修订课题 ,提出了混凝土深受弯构件和圆形截面偏压构件抗剪承载力的计算方法 .这些方法与试验资料吻合良好 ,并与矩形截面一般受弯构件的计算方法在一定程度上得到了统一 .
- 邹银生狄谨方志
- 关键词：计算方法深受弯构件计算方法抗剪承载力斜截面偏压构件
- 一种预制装配式混凝土桥墩-承台连接构造
- 本发明公开了一种预制装配式混凝土桥墩‑承台连接构造，属于桥梁工程技术领域，包括：预制墩柱、预制承台和波纹型键槽；所述预制承台上设有槽孔，所述槽孔内壁设有波纹型键槽，所述预制墩柱的下部设有所述波纹型键槽，所述预制墩柱的下端...
- 狄谨范久红秦凤江张茜
- 混凝土一般受弯构件斜截面承载力计算被引量：1
- 1998年
- 针对目前混凝土结构设计规范（ＧＢＪ１０－８９）中关于斜截面承载力计算方法的不完善之处，对钢筋混凝土一般受弯构件提出了适用于设计的改进计算方法．该方法考虑了影响钢筋混凝土一般受弯构件抗剪承载能力的主要因素，在一定程度上反映了钢筋混凝土受弯构件的抗剪机理，与试验资料吻合良好．
- 狄谨邹银生方志
- 关键词：钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力
- 一种组合材料的氯离子扩散系数测定方法
- 发明提供一种组合材料的氯离子扩散系数测定方法。该方法根据两次RCM法测定已有老旧混凝土与新材料修补后混凝土的氯离子扩散系数，基于Fick定律推导组合材料的等效扩散系数，反推计算出新型材料的氯离子扩散系数。该方法可利用混合...
- 涂熙吴佳昊向茂华狄谨
- 滑动模架在连续梁桥施工中的有限元分析被引量：5
- 2006年
- 为了分析构造和受力状态均较为复杂的滑动模架系统,结合工程实例中应用的挪威滑动模架系统,对滑动模架的构造形式和工作原理进行了阐述,并采用有限元方法对其在连续梁施工中的主要阶段进行静力分析,对钢箱主梁进行局部屈曲和整体屈曲分析。结果表明,该滑动模架系统的强度、稳定性均能满足中国规范要求。通过由计算分析得到的主梁、横梁和前后导梁在不同施工阶段的变形及应力分布,使设计人员对滑动模架的受力特性有进一步的了解,从而为滑动模架的设计、加工及应用提供参考依据。
- 狄谨陈爱萍戴鹏
- 关键词：滑动模架连续梁桥有限元方法静力分析屈曲分析
- 基于节段模型测振试验的大跨度桥梁抖振响应直接预测方法及系统、存储介质
- 本发明公开了一种基于节段模型测振试验的大跨度桥梁抖振响应直接预测方法及系统、存储介质，该方法基于两波数抖振理论，建立考虑三维效应的两波数抖振力模型，并根据结构展宽比和湍流积分尺度与结构宽度之比对三维效应的影响，提出综合传...
- 苏益狄谨李明水李少鹏秦凤江
- 文献传递
- 一种钢结构桥梁的抗风性能调节的自供给控制系统
- 本发明公开了一种钢结构桥梁的抗风性能调节的自供给控制系统，属于桥梁技术领域，钢结构桥梁底面指定间隔设置有多组液压导流板，导流板受液压控制机构控制；控制系统包含，风力监测单元，振动监测单元，数据处理模块；风力监测单元用于监...
- 陈增顺狄谨黄海林傅先枝
- 文献传递
- 波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁试验被引量：24
- 2009年
- 介绍了波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的发展与应用概况,为研究该类结构的受力性能,根据依托工程设计制作了缩尺比例为1∶4的模型试验梁,按分级加载的方式进行了静力荷载试验,对波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的弯曲、剪切及扭转性能进行了试验研究,得到了各级荷载作用下的箱梁挠度,混凝土顶底板、波形钢腹板、横隔板的应变,支座反力以及开裂荷载与破坏荷载。试验结果表明:波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的受力性能与普通预应力混凝土箱梁相比有其自身的特点;在试验荷载作用下,其弯矩由混凝土顶底板承担,绝大部分剪力由波形钢腹板承担;在4点对称荷载作用下,箱梁跨中截面顶板存在负剪力滞现象;在弹性范围内,混凝土顶底板纵向应变呈线性变化,符合梁理论的平截面假定;箱梁受弯过程可分为3个阶段,弹性工作阶段、带裂缝工作阶段和屈服破坏阶段;布置中横隔板能有效地提高箱梁的抗扭刚度。
- 狄谨周绪红孔祥福程德林张茜
- 关键词：桥梁工程波形钢腹板箱梁极限承载力
- 一种正交异性钢桥面板结构
- 实用新型提供一种正交异性钢桥面板结构。该面板结构包括顶板、L形纵肋和底板。L形纵肋与底板组成栓焊开合式纵肋，采用双面焊接方式与顶板连接，可以有效避免单侧部分熔透焊中未熔合部分自身形成的天然初始裂纹，改善桥面板在使用过程中...
- 朋茜狄谨周绪红秦凤江
- 文献传递
