陈美宁
- 作品数：11 被引量：56H指数：5
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
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- 航空发动机整机准三维流场仿真被引量：5
- 2008年
- 分析了航空发动机各部件内部流动的S2流面数学模型,进行了整机流场仿真计算.求解过程采用具有TVD性质的高阶Godunov格式,具有良好的数值稳定性和激波捕获能力.考虑了粘性效应以及二次流损失对于部件及整机性能的影响.对于部件间及叶排间的参数传递,采用了一种完全守恒的处理方法,保证了数值通量的连续性.仿真结果与试验数据的对比证明该方法具有较高的精度.
- 于龙江陈美宁朴英
- 关键词：航天推进系统航空发动机数值仿真S2流面流场计算
- 某型航空发动机风扇串列叶栅的数值模拟被引量：7
- 2010年
- 利用全三维定常和非定常数值模拟方法研究了某型航空发动机风扇在设计转速下的特性和流场结构,分析了串列叶栅的匹配特性.计算和分析发现,串列叶栅叶根处流动分离严重,流动损失较大,设计点附近串列叶栅的总压损失系数约为0.147,近失速时串列叶栅的总压损失系数约为0.215.结果表明,此型号发动机的串列叶栅效率较低,串列叶栅和相应的动叶在叶根处的匹配特性差;非定常研究表明串列叶栅根部载荷随时间波动剧烈.
- 陈美宁朴英王大磊
- 关键词：航空发动机风扇串列叶栅数值模拟
- 叶根倒角对轴流涡轮转子流场的影响被引量：15
- 2011年
- 通过对某一亚声速轴流涡轮转子进行数值模拟,研究了涡轮转子根部倒角对涡轮叶栅流场的影响.研究结果表明:叶根倒角改变通道内的涡系结构,使叶栅通道内的流动重新分布,并降低了涡轮效率.当叶片根部存在较小半径的倒角时,倒角使叶片前缘近轮毂处的分离程度加剧,分离涡强度增加,并导致前缘马蹄涡和下通道涡强度和范围都增加,下通道涡增强导致叶片尾缘处通道下方静压降低,而通道上方静压相应升高,通道上半部流道前后压差减小,上通道涡的形成和发展受到抑制,上通道涡强度和分布范围都减小.随着倒角半径的增加,根部前缘分离程度先略有增加,然后减小,导致马蹄涡和下通道涡的强度先增加后减小,上通道涡强度先减小后增加.倒角还会使轮毂附近尾迹的强度和范围都加强,使尾迹损失增加.
- 王大磊朴英陈美宁
- 关键词：航空发动机涡轮倒角数值模拟二次流
- 处理机匣对跨声压气机进气畸变的响应被引量：2
- 2010年
- 对带处理机匣的压气机转子Rotor 37在总压畸变进口条件下的流场进行了三维数值模拟.分别计算了光壁、斜缝处理机匣和带背腔斜缝处理机匣在有畸变和无畸变进气时的转子特性参数,分析了均匀进气时斜缝处理机匣的扩稳机理,并比较分析了两种处理机匣在畸变进气时对压气机的稳定性影响.结果表明:在均匀进气时两种处理机匣都具有较好的扩稳作用,但在畸变进气时带背腔斜缝机匣的扩稳作用比均匀进气时的扩稳作用减弱,而无背腔斜缝机匣会使压气机的稳定裕度下降.
- 陈美宁朴英王大磊
- 关键词：进气总压畸变处理机匣扩稳机理
- 静子容腔泄漏对某压气机性能影响的数值研究被引量：3
- 2014年
- 利用全三维数值模拟方法研究了压气机静子容腔泄漏流动对压气机性能以及流场的影响,研究表明静子容腔泄漏流动不仅导致压气机效率和压比降低,而且使得压气机提前失速,稳定裕度下降5.19%.详细流场分析显示静子容腔泄漏流动对上游叶片排流动影响较小,但对本级静子以及后面叶片排根部流场的影响明显,静子容腔泄漏流动还改变了压气机失速的原因:静子容腔泄漏流动导致第1级静子根部尾缘发生流动分离,使得第2级转子根部攻角过大,整个叶背发生流动分离,引起压气机提前失速.
- 陈美宁谢伟亮王红涛
- 关键词：压气机静子稳定裕度
- 高压涡轮转子间隙泄漏流动的非定常特征研究被引量：6
- 2012年
- 利用数值方法求解三维非定常雷诺平均Navier-Stokes方程模拟某跨声速高压涡轮流场,研究了某跨声速高压涡轮流场的非定常特征,通过详细分析动静干涉对间隙泄漏流动的影响,进一步明确了泄漏流周期性变化的规律和成因.研究发现:静子尾缘燕尾波的外侧分支外尾波是间隙内部流动结构变化的主要原因,间隙泄漏涡的周期性变化则受外尾波和尾迹的共同影响.外尾波深入转子通道内部周期性经过间隙,在间隙前缘附近产生很强的逆压梯度,使间隙前部流动方向明显改变而产生大范围分离.外尾波导致间隙泄漏流量明显增加并周期性震荡.在静子尾迹和外尾波共同作用下,泄漏涡强度出现波动且涡的位置前后移动,使泄漏涡呈现明显的非定常性.
- 王大磊朴英陈美宁
- 关键词：航空发动机涡轮非定常数值模拟
- 总压进气畸变对压气机转子气动影响的数值模拟被引量：13
- 2009年
- 对压气机转子Rotor37在总压畸变进口条件下的流场进行了三维数值模拟.分别计算了整周1×120°,2×60°,4×30°三种低压入口条件下的特性参数,详细分析了总压畸变对转子流场参数的影响,并比较了三种低压入口时的转子特性.计算结果表明:周向总压畸变会引起入口参数分布的不均匀,在转子出口处产生总温畸变.相同整周畸变角度,随着畸变区域个数的增加转子流量降低,效率下降,稳定裕度增加.稳定边界压比仅与每个畸变区的大小有关,随着畸变区扇形角的增加,稳定边界压比损失增加.
- 陈美宁朴英王大磊
- 关键词：压气机总压畸变数值模拟
- 跨声压气机转子进口总压畸变的数值仿真
- 2010年
- 研究燃气涡发动机问题,进气畸变会严重影响压气机的稳定性,针对目前对进气畸变问题研究的不足,为提高工作稳定性,利用全三维定常数值仿真方法研究了一跨声压气机转子在不同类型的稳态总压畸变入口条件下的特性,并对比分析了三种典型转速工况下稳态周向总压进气畸变对压气机转子的影响并进行仿真。仿真结果表明,在设计转速,相同进气畸变强度下,径向叶尖畸变时转子的性能和稳定性的降低最大,而径向轮毂畸变时转子的稳定裕度有所提高,证明系统的性能得到改善。
- 陈美宁朴英王大磊
- 关键词：压气机进气畸变数值仿真失速
- 叶根倒角对轴流涡轮转子气动性能的影响
- 通过对某一亚音速轴流涡轮转子的数值模拟,研究了涡轮转子叶根倒角对涡轮叶栅气动性能的影响。结果表明:叶根倒角会导致涡轮叶栅流通能力下降,涡轮工作效率降低。倒角减小了叶片根部的流通面积,使叶栅通道内的流动重新分布并影响通道内...
- 王大磊朴英陈美宁
- 文献传递
- 两种超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究被引量：4
- 2008年
- 通过隐式耦合求解可压缩N-S方程及组分方程,对台阶喷射燃烧室和支杆喷射燃烧室内的流场进行了三维数值研究.研究结果表明,支杆喷射燃烧室喷入氢气,在整个流道内产生的流向涡和横向涡更加强烈,更加能够促进氢气和空气在流向的对流掺混和扩散掺混效果,从而使得燃烧室内的掺混距离缩短;同时,这两个超声速燃烧室内的凹槽结构能起到增强掺混和稳定火焰的作用,使燃烧室后部燃烧区域增大.
- 周建兴朴英岂兴明祝剑虹陈美宁
- 关键词：航空航天推进系统超声速燃烧氢气流向涡
