周建兴
- 作品数：10 被引量：63H指数：5
- 供职机构：清华大学航天航空学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 涡轮叶顶间隙形态的优化被引量：8
- 2009年
- 以某航空发动机上的涡轮叶顶间隙形态为研究对象,采用数值仿真分析手段,讨论了叶顶间隙的参数化建模、设计优化集成以及间隙形态的设计优化等问题。对涡轮流场细节的分析表明,计算结果与试验数据吻合较好,优化后的涡轮绝热效率提高了0.395%。
- 岂兴明朴英周建兴祝剑虹
- 关键词：流体传动与控制叶顶间隙航空发动机高压涡轮
- 跨声压气机周向槽处理机匣非设计工况研究被引量：6
- 2008年
- 设计了某单级跨声压气机周向槽处理机匣,利用全三维定常数值模拟方法研究了三种典型转速下的机匣扩稳机理;对比分析得出处理机匣扩稳性能与压气机工况、处理槽位置的关系:转速越高,处理槽扩稳效果越好,而且位于叶尖弦长中部的处理槽更有效.当转速降低时,扩稳效果减弱,靠近尾沿的处理槽更为明显.研究表明,该压气机在降转速过程中存在一个扩稳机理的转变:在高转速下扩稳以抑制间隙涡破裂为主,而低转速下则以抑制叶尖吸力面附面层分离为主.
- 祝剑虹朴英周建兴岂兴明
- 关键词：压气机机匣处理数值模拟失速
- 某型航空发动机高压涡轮叶顶间隙三维数值分析被引量：25
- 2008年
- 利用有限元分析软件计算出了某型航空发动机高压涡轮叶顶间隙的时间历程变化.分析过程中考虑了温度、压力和转速的影响,并给出了施加边界条件的新方法.通过与前人的计算方法进行对比分析,得出了较为合理的结果:转速的影响是轮盘径向尺寸变化的主要因素,而温度是影响机匣和叶片的主要因素,叶顶间隙分别在慢车突然加速和反推力状态下出现最小值.
- 岂兴明朴英祝剑虹周建兴
- 关键词：叶顶间隙有限元法高压涡轮
- 超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究被引量：3
- 2007年
- 通过隐式耦合求解可压缩N-S方程及组分方程,对氢气的超声速燃烧进行三维数值模拟,对燃烧室内的冷热态流场,以及氢气喷射压力对燃烧的影响进行了系统分析和研究.研究表明,燃烧放热以及氢气喷射压力提高都会导致燃烧室内波系结构变化,沿周向的流向涡增强,压缩波和膨胀波与氢气核心区的相互作用增强,促进氢气和空气的掺混,更利于氢气的燃烧.
- 周建兴朴英岂兴明祝剑虹
- 关键词：航空航天推进系统超声速燃烧氢气流向涡超燃冲压发动机
- 压气机周向槽处理机匣的轴向位置研究被引量：3
- 2008年
- 为研究处理机匣位置对压气机性能的影响,对跨音压气机rotor37进行了不同轴向位置周向处理槽的全三维定常数值模拟,在分析处理机匣扩稳机理的基础上研究了光壁机匣和各种处理机匣下的压气机流场结构.结果表明,周向槽处理机匣能在效率损失不大的情况下使压气机失稳边界向特性图的左上方移动,额定转速下的周向处理槽覆盖叶尖弦长中部时能获得3.35%的扩稳裕度,而效率损失仅为0.23%.在对比多种处理机匣下的压气机性能和内部流场分布后认为:设计点下的处理机匣应以覆盖叶尖中部为宜.
- 祝剑虹朴英岂兴明周建兴
- 关键词：压气机数值模拟机匣处理失稳
- 超燃冲压发动机二次喷氢燃烧的数值研究被引量：1
- 2008年
- 采用有限体积法求解可压缩N-S方程及组分方程,对直壁扩张燃烧室内二次喷氢补燃进行系统的数值模拟,对燃烧室内冷热态流场以及二次氢气的喷射角度、压力和温度等因素的影响进行了系统研究。研究结果表明,喷入二次氢气可以在一定程度上改善只喷一次氢气带来的问题,二次氢气的参数变化影响到燃烧室内的波系结构,能够使得氢-空气混合更加充分,更利于氢-空气的完全燃烧。
- 周建兴朴英
- 关键词：超音速冲压喷气发动机氢气超音速燃烧数值仿真
- 三种不同结构超声速燃烧室流场的数值研究被引量：1
- 2008年
- 采用有限体积法求解可压缩N-S方程及组分方程,对三种不同结构的超声速燃烧室进行了数值研究.研究结果表明,凹槽改变了燃烧室波系结构,促进氢气和空气的混合,利于燃烧,所形成的相对稳定的回流区可用于点火和稳定火焰;喷射二次氢气可消除仅一次喷氢所带来问题,进一步促进氢气和空气的混合及燃烧,但带来比较大的总压损失.
- 周建兴朴英陈美宁岂兴明刘兆舒
- 关键词：航空航天推进系统超声速燃烧超燃冲压发动机
- 两种超声速燃烧室内氢气燃烧的三维数值研究被引量：4
- 2008年
- 通过隐式耦合求解可压缩N-S方程及组分方程,对台阶喷射燃烧室和支杆喷射燃烧室内的流场进行了三维数值研究.研究结果表明,支杆喷射燃烧室喷入氢气,在整个流道内产生的流向涡和横向涡更加强烈,更加能够促进氢气和空气在流向的对流掺混和扩散掺混效果,从而使得燃烧室内的掺混距离缩短;同时,这两个超声速燃烧室内的凹槽结构能起到增强掺混和稳定火焰的作用,使燃烧室后部燃烧区域增大.
- 周建兴朴英岂兴明祝剑虹陈美宁
- 关键词：航空航天推进系统超声速燃烧氢气流向涡
- 跨声压气机缝式处理机匣非定常模拟研究被引量：9
- 2008年
- 在Rotor37单级跨声压气机上进行了斜缝、带气室斜缝和半圆斜缝处理机匣下的压气机全三维非定常数值模拟.结果表明,缝式处理机匣的扩稳与其对泄漏流的影响和利用压差进行泄漏涡抽吸密切相关,在足够导通能力下,所利用的压差越大,抽吸能力越强,扩稳效果越明显.气室可通过改善斜缝输运条件来提高压气机裕度,而叶片角向斜缝则能通过增大斜缝进出口压差来进一步提高抽吸能力,但同时也带来了压比和效率的损失.
- 祝剑虹朴英周建兴岂兴明
- 关键词：机匣处理失速
- 基于混合遗传算法的进气道性能设计与优化被引量：7
- 2008年
- 针对冲压发动机前体/进气道的性能优化设计问题,提出基于遗传算法和单纯形法的混合遗传算法。根据均匀分析提供的样本,选取气流折转角为设计变量,阻力系数、总压恢复系数、进气道升压比及三者的组合作为优化目标。通过该文设计的混合遗传算法对不同目标优化结果的比较,表明该混合遗传算法可以广泛用于目标优化,具有较强的适应能力。
- 周建兴朴英曹志松
- 关键词：冲压发动机进气道混合遗传算法优化设计
