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韦武举

作品数:33 被引量:47H指数:5
供职机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金四川省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 5篇科技成果

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 6篇航空宇航科学...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 14篇沥青
  • 12篇路面
  • 10篇公路
  • 9篇沥青路
  • 9篇沥青路面
  • 6篇等级公路
  • 6篇跑道
  • 6篇混合料
  • 6篇飞机跑道
  • 6篇高等级
  • 6篇高等级公路
  • 4篇整治工程
  • 4篇试件
  • 4篇加铺
  • 3篇道路石油沥青
  • 3篇石油沥青
  • 3篇碎石
  • 3篇透水
  • 3篇透水性
  • 3篇透水性能

机构

  • 27篇江苏省交通科...
  • 8篇解放军理工大...
  • 2篇东南大学
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇江苏省交通工...

作者

  • 33篇韦武举
  • 9篇朱磊
  • 8篇刘伟
  • 7篇陈云鹤
  • 7篇胡兴国
  • 6篇马驰
  • 5篇李强
  • 5篇赵延庆
  • 4篇陈宁
  • 4篇关永胜
  • 4篇张志祥
  • 4篇叶勤
  • 3篇杨建新
  • 3篇郑金阳
  • 3篇曹荣吉
  • 2篇卢健
  • 2篇贾渝
  • 2篇高巍
  • 2篇凌晨
  • 2篇韩超

传媒

  • 7篇现代交通技术
  • 4篇机场工程
  • 3篇国防交通工程...
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 6篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 7篇2007
  • 1篇2006
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新旧路面联结层沥青与集料洒布量的试验研究被引量:3
2014年
针对沥青路面整治工程中新旧路面因层间联结失效而出现的推移、拥包、网裂和翻浆等早期损坏的问题,通过室内组合试件的剪切试验和渗水试验确定3种沥青胶结料和集料洒布量为试验指标。结果表明,90#基质沥青、SBS改性沥青和改性乳化沥青联结层的抗剪强度与洒布量呈单峰抛物线关系,确定了沥青胶结料和集料的最佳洒布量。同时3种沥青胶结料联结层均不透水,能有效地阻止路面渗水侵蚀旧路面,从而减少沥青路面的水损害。因此,采用90#基质沥青、SBS改性沥青和改性乳化沥青作为沥青路面整治工程中新旧路面联结层将会显著提高路面的使用性能。
朱磊韦武举马驰
关键词:沥青路面整治工程抗剪强度
路面结构温度场调查与分析
2012年
路面结构在自然环境中经受着持续变化的各种环境因素影响,这种影响主要体现为路面温度场的复杂分布,温度对沥青路面的承裁能力和使用性能都有显著影响。文章结合青海德大公路工程,对其路面温度场数据进行采集与分析,系统地研究了路面结构在不同季节的温度场变化规律,提出了路面结构层深度方向温度场日变化的4种趋势。
韦武举刘伟李强
关键词:道路工程路面结构温度场数据采集
旋转压实仪内部角标定方法分析与评价被引量:2
2010年
从内部角标定对混合料体积指标的影响出发,介绍了几种现有的内部角测试原理与方法,并综合已有的测试数据对几种方法进行对比分析与评价,得到如下结论:外延法不适用于所有型号SGC,其与全高度法测试结果存在一定的偏差,该差异与SGC的品牌及型号有关;混合料刚度的差异可能会影响连用混合料法的测试结果,为避免这一误差可采用DAV+HMS法;测量设备可能对测量结果也有一定影响,RAM与DAV测试结果的一致性还有待于进一步研究。随后采用DAV+HMS法对Pine AFG1C型SGC进行的30次重复测试结果表明,精度能满足测试要求。
黄晚清游宏贾渝崔世斌韦武举
关键词:道路工程测试数据分析SUPERPAVE混合料
基于硬质沥青颗粒的耐久性高模量沥青混合料
本发明公开一种基于硬质沥青颗粒的耐久性高模量沥青混合料,所述沥青混合料由矿料和沥青所组成,所述矿料质量份为100份,所述沥青的质量份为5.3~5.7份,所述矿料由占矿料总质量的96%~98%的石灰岩集料和占矿料总质量的2...
张志祥关永胜韩超李小燕韦武举安丰伟
文献传递
厂拌乳化沥青冷再生技术在干线公路的应用
2007年
结合省道340干线公路厂拌乳化沥青冷再生利用的实际情况,介绍了干线公路维修工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术生产、施工控制情况及在工程施工过程中应注意的事项,同时也介绍了冷再生段在养生后开放交通的情况,得出许多冷再生方面的结论,改善了乳化沥青厂拌冷再生技术的施工组织。
叶勤赵延庆韦武举
关键词:干线公路厂拌乳化沥青冷再生技术
乳化沥青冷再生混合料设计方法研究被引量:1
2007年
针对乳化沥青冷再生混合料的特点,通过对目前冷再生设计方法的比较,提出乳化沥青冷再生混合料新的设计方法。介绍了新设计方法的基本流程,建议采用土工击实法确定最佳总流体含量,并由此确定最佳乳化沥青用量和预掺水量。最后,结合工程实践说明新设计方法是可行的。
韦武举赵延庆贾晓云叶勤
关键词:乳化沥青冷再生混合料配合比设计
一种新旧路面联结层透水性能检测方法及检测装置
本发明涉及一种新旧路面联结层透水性能检测方法及检测装置。所述方法包括,获取旧路面芯样并在室内干燥;芯样表面清洁处理;在芯样上表面铺设联结层形成检测试件;检测试件置于检测装置中;对检测试件上的水施以一定的气压,检测渗水情况...
朱磊韦武举张志祥刘伟胡兴国马驰
文献传递
一种新旧沥青路面联结层及其应用
本发明公开了一种新旧沥青路面联结层,该联结层设于旧沥青路面和新沥青路面之间,以道路石油沥青为基体,其中均匀分布有集料;道路石油沥青用量为1.2~1.6kg/m<Sup>2</Sup>;集料粒径为4.75~9.5mm,用量...
韦武举朱磊刘伟李强陈宁
文献传递
高等级公路应急改作飞机跑道时的中间带改造设计
2007年
将高等级公路应急改造成飞机跑道时,为满足飞机安全起降对道面宽度、平整度的要求,在充分考虑结构合理性与施工快易性等因素的基础上,提出了高等级公路中间带改造设计方案,并借助于ANSYS有限元软件进行改造结构的力学分析,验证了改造方案的合理性,为今后实际高等级公路应急改成飞机跑道的中间带改造设计提供参考依据。
韦武举陈云鹤鲁双鹏侯立新
关键词:高等级公路
高等级公路应急改成飞机跑道时的加铺面层设计研究
2007年
分析了飞机荷载的作用模式,并在考虑道面材料特性及飞机荷载对道面应力响应影响的基础上,建立了合理的三维有限元模型,利用ANSYS有限元分析软件,对飞机荷载作用下道面层进行了结构分析;通过计算发现目前高等级公路普遍不足以承受飞机直接起降,为此提出了加铺一层高性能沥青混合料作为新的面层材料,并结合室内试验对该材料性能进行了验证,可供今后高等级公路改成应急公路飞机跑道时应用参考。
陈云鹤韦武举袁平侯立新
关键词:高等级公路飞机跑道加铺层
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