刘志萍
- 作品数：18 被引量：34H指数：3
- 供职机构：北京交通大学海滨学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目沧州市社会科学发展研究课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理电子电信更多>>
- 基于Arena的电子商务物流配送体系的建模与仿真研究被引量：2
- 2010年
- 基于离散事件的建模与仿真理论,从定量角度对网格化电子商务物流配送体系进行探讨分析,通过设计相应仿真逻辑模型并结合算例设定与参数赋值,运用Arena仿真软件对其评价指标进行定量研究,通过分析仿真结果进行比较研究得出一些优化策略。
- 屈乾沁关晓兰刘志萍
- 关键词：电子商务物流配送ARENA仿真
- 企业新型学徒模式下的校企合作路径探索
- 2020年
- 当今社会我国教育事业飞速发展,学校和企业合作的水平每年都在提高,给我国培养人才和经济发展都起到了积极的作用。学徒制的方式有利于学校和企业合作的展开,不仅能够使企业和学校进行很好的沟通和联系,而且还能够保证人才针对性的培养。企业新型模式下的学徒制是校企合作运行的机制,在古老的学徒教育基础之上进行了发展和完善,让他们更好的适应如今社会的情况。学徒制方式下的学校企业合作有着比较强的稳定性,更好的突出人才培养和企业对人才的供需之间的矛盾,因而介绍了企业新型学徒制方式下的校企合作运行的体制的完善和发展方面的建议和意见。从而,逐步探索出一条更加科学的学校企业合作运行道路。
- 孙彤刘志萍李孟娇褚俊英
- 关键词：校企合作
- 基于多源数据时点匹配的光电测量信息深度融合方法
- 2021年
- 由于缺乏对时间特征的考虑,导致光电测量信息融合程度不够,即存在信息覆盖率低、信息丢失率大的问题。针对上述问题,从时点匹配角度着手,对多源光电测量信息进行深度融合研究。研究分为三部分:先对采集到的光电测量信息进行去噪和标准化预处理,然后从处理好的信息中利用核主成分分析法提取特征,并表示成基准时间序列形式,最后进行相关性判定,实现时点特征匹配,完成光电测量信息深度融合。结果表明:与基于模糊理论、D-S证据理论、神经网络的三种信息融合方法相比,本方法信息覆盖率高、信息丢失率小,证明本方法的信息融合质量更高。
- 孙彤刘志萍褚俊英李孟娇
- 关键词：多源数据
- 现代有轨电车制动模式的选择
- 2014年
- 现代育轨电车有着适中的运量，污染小，能配合地铁等交通工具有效地解决大中型城市交通拥挤问题等优点。现已成为我国大中型城市解决城市交通拥堵问题首选的解决方案。本文在搜集分析大量资料的基础上，结合现代有轨电车在国内外应用的现状，通过对现代有轨电车制动方式及特点的分析，提出采用超级电容储存再生制动无法反馈到接触网的电能并为有轨电车提供牵引电能这一观点；依据现代有轨电车的实际应用情况，制定出现代有轨电车制动模式设计的基本原则，进而设计出现代有轨电车两种制动模式；通过对采用两种不同制动模式的制动系统的对比分析得出现代有轨电车的制动系统可优先考虑采用电一空制动系统这一结论。
- 孔祥飞刘志萍徐维祥
- 关键词：现代有轨电车超级电容储能制动模式制动系统
- MCA-A集群通信网漫游及越区切换技术的研究
- 刘志萍
- 京津冀城市群客运枢纽规划布局的思考被引量：2
- 2018年
- 京津冀城市群客运枢纽发展具有良好的基础，但仍存在一体化发展滞后、交通方式衔接不高、换乘效率低等问题。本文通过分析京津冀城市群综合客运枢纽发展现状及存在问题，结合未来综合客运枢纽发展趋势及需求特征，提出了综合客运枢纽的分级分类方法和京津冀城市群综合客运枢纽分类规划布局思路。
- 刘志萍聂正英邵春福
- 关键词：城市群客运枢纽布局规划
- MOOCs在实践教学体系中的运用探索被引量：3
- 2017年
- 本文介绍了地方院校在当今信息化时代如何培养应用型人才的教学经验,加强对学生专业知识和能力的培养,充分发挥互联网和信息手段,开展精品课程与MOOCs教学方式相结合的专业课程教学,为科技和专业融合提供一种新的教学方式。
- 翟怀远张秀媛刘志萍
- 关键词：应用型人才培养
- 北京市连锁企业网格化管理物流配送体系研究被引量：1
- 2011年
- 目前,国内外对物流配送越来越重视。很多学者的研究大多都是先分析一下其存在的问题及制约其发展的因素,然后从宏观上讲一些完善我国物流配送体系的对策和措施,但是没有提出一些好的整合物流配送资源的方法,也并没有建立一个完整有效的配送体系。文中选取北京市连锁企业为研究对象,应用网格化管理新思想构建其物流配送体系,并结合Arena仿真技术对北京市连锁企业网格化管理物流配送体系进行研究,整合优化区域资源,以提升企业竞争力。
- 刘志萍
- 关键词：物流配送网格化管理
- 集群通信网实现漫游技术的方案探讨
- 刘志萍
- 关键词：移动通信铁路通信通信
- 基于模糊灰理论的ZPW-2000A轨道电路风险评估被引量：2
- 2020年
- 针对传统铁路信号设备风险分析时存在的数据少、信息量小、精度不高等缺陷,在故障模式影响风险分析(FMECA)的基础上,结合模糊数理论,综合应用灰关联度法、变权综合法,提出了基于模糊灰理论的风险评估方法。该方法将模糊理论与灰理论结合起来,有效降低了对设备大量故障数据的依赖;与传统风险优先级指数(RPN)相比,通过引入变权原理将具有相同RPN值的风险识别出来。以ZPW-2000A轨道电路为例,分析了其重要设备各故障模式及对应的风险等级,并进行了灰排序。结果表明:基于模糊灰理论的风险评估方法得出的风险优先级指数(RPN)等级比传统方法得到的RPN更精细,这种方法很好地识别出了其两大信号故障升级模式,而传统方法只能识别出一种。所提出的方法对风险识别更具有有效性。
- 李德威宰祥卫张胜孙彤褚俊英刘志萍
- 关键词：风险评估
