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徐进

作品数:17 被引量:65H指数:5
供职机构:重庆交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 9篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 7篇汽车
  • 5篇仿真
  • 5篇ADAMS
  • 4篇虚拟样机
  • 4篇样机
  • 4篇制动
  • 4篇车辆
  • 3篇道路交通
  • 3篇制动性
  • 3篇施工机械
  • 3篇稳定性
  • 3篇项目法
  • 3篇项目法施工
  • 3篇法施
  • 3篇操纵稳定性
  • 2篇动力学分析
  • 2篇虚拟试验
  • 2篇虚拟样机技术
  • 2篇悬架
  • 2篇运动学

机构

  • 16篇重庆交通学院
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 17篇徐进
  • 7篇邵毅明
  • 6篇周均
  • 5篇李鸿炜
  • 5篇胡燕
  • 3篇李芹英
  • 2篇万垂红
  • 2篇胡芳芳
  • 2篇李鸿伟
  • 2篇肖盛燮
  • 1篇杜子学
  • 1篇腾汉东
  • 1篇束海波
  • 1篇张林
  • 1篇丁养燕

传媒

  • 4篇现代交通技术
  • 3篇第六届全国交...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇建筑机械化
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇上海汽车
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇北京汽车
  • 1篇轻型汽车技术
  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇CAD/CA...

年份

  • 3篇2006
  • 14篇2005
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
ADAMS在汽车制动分析中的应用研究被引量:2
2005年
随着计算机技术和拟实技术的大力发展和相互渗透,虚拟样机技术因在缩短产品的研发周期、降低成本以及提高企业效率等方面起到了明显推动作用而得到快速发展。本文运用ADAMS/View建立了整车运动学模型及动力学模型,并以制动性分析为例,对整车进行动力学分析。
周均徐进李芹英
关键词:汽车虚拟样机技术运动学模型动力学分析制动性
基于多体理论的道路交通安全评价及预测的研究被引量:5
2005年
研究了能够识别交通事故多发路段、评价道路安全程度的一种新的方案,开发了相应的基于多体理论的仿真系统,在多体动力学软件ADAMS下建立了仿真系统的各个子模块;提出了评价道路交通安全的新方法。
徐进邵毅明
关键词:交通安全仿真
虚拟样机技术在整车操纵稳定性分析中的应用研究被引量:2
2005年
运用虚拟样机技术,可以大大简化机械产品的设计开发过程,大幅度缩短产品开发周期和降低开发费用,获得最优的设计产品。本论文应用ADAMS/View建立整车模型,并进行动力学分析,通过分析仿真结果,可以较全面的评价和预测整车的动力性能,同时可通过优化分析找到最优的设计参数值。
周均杜子学徐进张林
关键词:虚拟样机技术ADAMS操纵稳定性车辆动力学
ADAMS在汽车制动分析中的应用研究被引量:13
2006年
这里首先运用ADAMS/View建立了整车运动学模型及动力学模型。模型验证成功之后,以制动性分析为例,对整车进行动力学分析。通过分析仿真结果,可以较全面的评价和预测整车的动力性能。同时提出对该软件的二次开发,通过开发新模块,以提高工作效率,缩短开发周期和成本。
周均张卓徐进李芹英
关键词:虚拟样机ADAMS车辆动力学
当前项目法施工中施工机械运用的调查与分析
本文对当前施工机械使用过程中存在的问题和薄弱环节进行了分析,结合目前实际情况针对使用维修等方面提出了改进的措施及建议,对合理运用机械保证施工进度降低机械使用成本有很强的操作性和实际意义。
徐进李鸿炜
关键词:建筑施工施工机械机械管理项目法施工
文献传递
悬架转向系统结构参数变化对前轮定位及附加转角影响的仿真分析被引量:1
2005年
在ADAMSV/iew中建立了样车的多体仿真模型,并根据汽车中各部件之间的实际运动情况及研究需要,在部件之间加上理想的约束副和必要的作用力。通过改变模型的主要结构参数,研究其与前轮定位参数、左右转向轮附加转角变化之间的关系。仿真分析的结果说明了在汽车设计的过程中,一些设计因素对汽车在制动转向时转向轮附加转角大小的影响。
徐进万垂红邵毅明周均
关键词:前轮定位结构参数仿真操纵稳定性
ADAMS在汽车制动分析中的应用研究被引量:7
2005年
本文首先运用 ADAMS/View 建立了整车运动学模型及动力学模型。模型验证成功之后,以制动性分析为例,对整车进行动力学分析。通过分析仿真结果,可以较全面的评价和预测整车的动力性能。同时提出对该软件的二次开发,通过开发新模块,以提高工作效率,缩短开发周期和降低成本。
周均徐进李芹英
关键词:汽车运动学模型动力学分析动力性能制动性
道路交通事故多发路段仿真识别研究被引量:5
2005年
从实际需要出发,提出了事前预测道路事故多发路段的方法。该方法根据整车模型、制动器模型、轮胎模型等一系列数学力学模型,利用VisualBasic语言编写计算机程序来仿真识别道路事故多发路段。最后用实例验证了仿真方法及模型的有效性。
胡燕邵毅明徐进束海波
关键词:仿真汽车模型
道路交通事故多发路段仿真试验
在总结现有方法的基础上,提出了道路事故多发路段仿真方法。通过多体系动力学软件ADAMS的CAR模块对车辆进行参数化建模,建立了汽车整车模型、轮胎模型、制动器模型、ABS模型等,并在Visual Basic 6.0环境中建...
胡燕邵毅明徐进
关键词:仿真模型事故多发路段交通事故
文献传递
基于多体理论的汽车悬架及转向系统的分析、控制研究
本文在ADAMS-VIEW中建立了汽车前悬架、转向系、驱动桥、后悬架及轮胎等模型,并建立了整车虚拟样机。对整车转向、制动等工况进行仿真,找出影响操纵稳定性能和制动性能的主要因素及结构参数。将转向轮上下跳动时各前轮定位参数...
徐进腾汉东邵毅明胡燕李鸿伟
关键词:汽车设计车辆底盘操纵稳定性计算机仿真
文献传递
共2页<12>
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