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李春芾

作品数:39 被引量:89H指数:4
供职机构:内蒙古大学交通学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划车辆传动国家重点实验室基金内蒙古自治区自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 25篇机械工程
  • 24篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律

主题

  • 16篇自动变速
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  • 15篇自动变速器
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  • 12篇液力
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  • 4篇虚拟仪器
  • 4篇液力变矩器
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  • 4篇变矩器
  • 3篇油压
  • 3篇升档
  • 3篇数据采集
  • 3篇重型汽车
  • 3篇换档

机构

  • 25篇内蒙古大学
  • 17篇内蒙古交通职...
  • 16篇北京理工大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国北方车辆...
  • 1篇北奔重型汽车...

作者

  • 38篇李春芾
  • 15篇李艳琴
  • 13篇陈慧岩
  • 4篇段亚丽
  • 4篇郑广军
  • 3篇席军强
  • 3篇纪云飞
  • 3篇朱江
  • 2篇范利锋
  • 2篇孙文涛
  • 2篇陶刚
  • 1篇孟飞
  • 1篇王桂茹
  • 1篇董翔宇
  • 1篇赵熙俊
  • 1篇王尔烈
  • 1篇王平
  • 1篇顾宏弢
  • 1篇张宏
  • 1篇刘春颖

传媒

  • 3篇内蒙古大学学...
  • 3篇汽车工程
  • 3篇机电技术
  • 2篇汽车技术
  • 2篇微计算机信息
  • 2篇职业技术
  • 1篇机械传动
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇液压与气动
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇商用汽车
  • 1篇信息技术
  • 1篇交通标准化
  • 1篇重型汽车
  • 1篇赤峰学院学报...
  • 1篇第三届全国虚...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于双重目标的液力变矩器闭锁过程控制策略研究被引量:2
2018年
为兼顾液力变矩器闭锁过程冲击度和滑摩功的要求,建立了闭锁过程整车动力学模型,并推导了闭锁过程冲击度、滑摩时间和滑摩功等公式。接着以某重型车辆为例,通过仿真得到了发动机转速按等斜率下降时的闭锁过程冲击度曲线。结果表明,冲击度远小于标准限值。通过计算分析得出发动机转速按等斜率下降闭锁过程中闭锁离合器压力系数的合理取值范围在1. 05~1. 2之间,滑摩时间控制在1s左右。根据仿真结果,提出了基于发动机转速目标轨迹的闭锁过程控制策略,并通过实车试验验证了其可行性。本研究为兼顾冲击度和滑摩功要求的离合器接合控制提供了一种有效的策略。
李春芾席军强顾宏弢陈慧岩
关键词:液力变矩器发动机转速冲击度
一种动力升档控制方法及系统
本发明公开一种动力升档控制方法及系统。所述方法将输入轴转速目标轨迹分为三个阶段:输入轴角加速度由正变负阶段、保持不变阶段和由负变零阶段,根据所述三个阶段的输入轴角加速度对动力升档进行控制。采用本发明的方法或者系统能够根据...
李春芾李艳琴段亚丽高国天
文献传递
离合器到离合器动力降挡过程控制机理研究被引量:4
2019年
对汽车自动变速器离合器到离合器动力降挡过程控制机理及控制策略进行了研究.从理论上阐明了动力降挡过程两离合器之间的动力转化机理,进而提出两离合器之间实现理想动力搭接的方法,并通过仿真及实车试验进行了验证.揭示了离合器完全结合瞬间产生换挡冲击的机理,并指出减少这种冲击的策略.在机理研究的基础上提出了基于输入轴转速目标轨迹的分段控制策略,并进行了仿真和实车试验验证,结果证明了机理分析的正确性和控制策略的可行性.
李春芾席军强陈慧岩
液力机械自动变速器换档电磁阀工作逻辑试验研究被引量:2
2012年
换档电磁阀是液力机械自动变速器接口元件,其工作时序反映了变速器的控制思想,通过采集换档过程电磁阀的占空比,再结合油路可以分析出变速器换档过程的控制逻辑.对消化吸收国外先进液力机械自动变速器电液换档控制技术,进而开展液力机械自动变速器的国产化研究具有重要意义.针对美国ALLISON公司生产大功率液力机械自动变速器HD4070PR设计了一套基于虚拟仪器的数据采集系统,对其电液换档控制技术进行研究.重点解决了多路电磁阀占空比的测量问题,并对换档电磁阀的工作时序进行了试验研究.
李春芾李艳琴韩慧芝纪云飞
关键词:液力机械自动变速器
自动变速器脉宽调制开关电磁阀工作频率研究被引量:3
2015年
脉宽调制开关式电磁阀是汽车自动变速器中常用的一种换档执行元件,其控制信号分为低频信号和高频信号,低频信号用于离合器调压控制,高频信号则用于离合器油压保持控制.针对电磁阀工作频率的选择方法进行了理论分析和试验研究.对于低频信号频率需要考虑电磁阀本身的固有频率、开启和关断的响应时间及控制系统采样频率等因素影响,并尽可能采用较高的值,以获得较高的调压精度.对于高频信号频率,则要考虑到保持电流的波动、电磁干扰、磁损及驱动元件的驱动特性等因素,再选择尽可能低的占空比,以获得理想的保持电流及关断的响应速度.
李春芾李艳琴
关键词:调压控制
对高等职业教育汽车运用技术专业教学的思考
2013年
高等职业教育是教育体系的重要组成部分。高等职业教育肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命。本文通过对高等职业教育汽车运用技术专业教学模式、教学理念的一些思考,以期对提高我国高等职业教育教学质量提供一些有益的启示。
李艳琴李春芾
关键词:高等职业教育教学模式教育理念
基于加速度计的汽车制动与转向性能监测方法研究
随着汽车保有量的迅速增加以及车速的提高,由汽车引发的交通事故也呈上升的趋势。汽车的安全性得到了广泛的关注,特别是主动安全性已成为研究人员研究的重点。而与汽车行驶安全性关系最为密切的是汽车的制动与转向性能。所以开发一种能及...
李春芾
关键词:汽车制动性能加速度计
文献传递
重型汽车液力机械自动变速器综述
液力机械自动变速器由液力传动装置、机械变速器及自动操纵系统组成,由于它在车辆上的卓越表现被广泛用于城市大型客车、重型自卸车、工程车辆、高通过性军用越野车等多种车辆。为了对重型汽车液力机械自动变速器有一个比较全面的认识,分...
李春芾陈慧岩孙文涛陶刚
关键词:重型汽车液力机械自动变速器结构性能传动简图
文献传递
重型车辆AT电液换档控制技术研究
李春芾
关键词:换档过程迭代学习
基于虚拟仪器和多数据采集卡的车用测试系统开发
设计了基于虚拟仪器的汽车自动变速器试验测试系统,采集的数据包括多路油压信号、多路电磁阀占空比信号、以及自动变速器和发动机控制单元发出的CAN信号,由于信号众多,因此采用了多个数据采集卡,主要解决了多数据采集卡的采样同步性...
李春芾陈慧岩李艳琴郑广军
关键词:虚拟仪器汽车自动变速器
文献传递
共4页<1234>
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