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殷晓明

作品数:5 被引量:8H指数:1
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇稳定性
  • 3篇长桩
  • 2篇单元法
  • 2篇有限单元法
  • 2篇屈曲
  • 1篇性状
  • 1篇性状研究
  • 1篇压屈稳定性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇渗流
  • 1篇能量法
  • 1篇屈曲荷载
  • 1篇工程桩
  • 1篇荷载
  • 1篇非线性
  • 1篇安全系数
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇P-Δ效应

机构

  • 5篇东南大学
  • 4篇河海大学

作者

  • 5篇殷晓明
  • 4篇仲南艳
  • 4篇谢耀峰
  • 3篇徐双武
  • 1篇李青山

传媒

  • 2篇水运工程
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇水道港口
  • 1篇苏州科技学院...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
超长桩沉桩稳定有限元分析
2008年
开展超长桩基桩失稳破坏机理的研究对保障海上工程建设的安全性有着重大意义。通过运用有限单元分析法,研究了超长桩施打过程中的稳定性和安全性,分析了桩身自由长度和水平荷载等影响因素;并模拟了基桩沉桩过程,探讨了直桩受力变形机理和影响基桩沉桩稳定的情况。对于工程设计施工具有一定的参考价值。
殷晓明谢耀峰李青山仲南艳
关键词:有限单元法稳定性屈曲荷载沉桩
横纵向荷载单独和共同作用下长桩不同性状研究
2009年
运用力学理论和有限元数值模拟方法,就海上长桩在横纵向荷载单独和共同作用下的不同性状,进行了比较研究。得出P-Δ效应产生的附加弯矩值较竖向荷载和水平荷载分别作用弯矩叠加值成倍数增长,导致基桩丧失平衡稳定。研究成果对于工程设计和施工具有重要参考价值。
殷晓明谢耀峰仲南艳徐双武
关键词:性状有限单元法非线性P-Δ效应
航道护岸工程中基槽边坡稳定研究被引量:8
2007年
航道护岸工程中经常发生基槽边坡滑坡失稳事故,从而造成经济和安全问题。因此,就滑坡发生机理进行研究对保障航道护岸工程顺利建设有重大意义。从极限平衡原理出发,分别运用Fellenius法和Bishop法验算了苏北某航道护岸工程开挖边坡的设计稳定性,并分析比较两种方法的差异,得出了在多层土的计算中有时会出现Fellenius法比Bishop法的安全系数略大的结论。结合工程实际中可能出现的渗流和超载等因素,计算得到边坡安全系数的变化规律和极限平衡状态时的临界负荷,从而提出了相应的预防渗流、控制超载等措施,可以为航道护岸建设提供参考。
仲南艳殷晓明王斐
关键词:边坡稳定安全系数渗流
侧向土抗力对海洋工程桩压屈稳定性分析
2008年
采油平台、外海开敞码头等海洋工程基桩较普通基桩相比,由于其桩身自由长度较长,受环境影响严重,需对其进行屈曲稳定性分析。然而,在以往的研究中,通常只分析基桩自身稳定性,不考虑侧向土抗力的作用,对侧向土抗力的研究也较少,使得计算结果往往偏于保守,不利于正确分析基桩屈曲稳定性。文章运用力学理论,采用Rize能量法,首先推导出了考虑桩侧土抗力的直桩轴压屈曲荷载计算公式,其次就公式与Euler理论不同进行了分析比较,最后就不同情况下侧向土抗力对桩基稳定性提高的影响程度进行了讨论。
殷晓明谢耀峰徐双武
关键词:屈曲稳定性
Ritz能量法分析约束位置对长桩稳定的影响
2009年
运用力学理论,采用R itz能量法,推导了任意位置施加简支约束条件下的长桩轴压屈曲荷载计算公式,并就公式与Eu ler理论进行了比较,研究结果对桩基工程的施工具有一定的参考价值.
殷晓明谢耀峰仲南艳徐双武
关键词:能量法稳定性RITZ法
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