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史大运

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:中国海洋大学工程学院更多>>
发文基金:青岛市科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇航道
  • 2篇通航
  • 2篇通航安全
  • 1篇适航
  • 1篇通航环境
  • 1篇排队论
  • 1篇主航道
  • 1篇资源分析
  • 1篇综合评价
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇环境安全
  • 1篇航道通航
  • 1篇服务水平
  • 1篇港口
  • 1篇港口航道
  • 1篇AHP-模糊...
  • 1篇DEA
  • 1篇MDEA

机构

  • 4篇中国海洋大学

作者

  • 4篇史大运
  • 3篇于定勇
  • 2篇赵景丽
  • 1篇王昌海
  • 1篇刘洪超
  • 1篇邓跃

传媒

  • 2篇海岸工程
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
胶州湾适航资源分析及航道通航环境安全综合评价
胶州湾是大自然赋予青岛的资源宝库,其丰富的适航资源是青岛经济发展和腾飞的重要依托。伴随着青岛市城市化进程的加快和环湾经济的迅猛发展,越来越多的人把眼光投向了胶州湾,进而加速了对其开发利用的步伐。根据有关文献资料研究表明,...
史大运
关键词:通航安全模糊综合评判
文献传递
胶州湾航道通航环境危险度分析被引量:2
2011年
调查了影响胶州湾航道通航安全的环境因素,运用AHP-模糊综合评价法分析了胶州湾航道通航环境危险度,结果表明胶州湾航道通航环境的危险度为"一般"。在本文考虑的胶州湾航道通航环境影响因素中影响最大的是水文气象因素,其次分别是交通量、航道状况和助航设施。
于定勇刘洪超史大运王昌海
关键词:AHP-模糊综合评价法通航安全
青岛港主航道通过能力研究被引量:2
2010年
文中改进了港口航道通过能力的定义;提出了港口航道通过能力定义中代表船型的选取标准;给出了以船舶数量和货运量为指标的港口航道通过能力计算模型;分析了青岛港主航道通过能力。
于定勇赵景丽邓跃史大运
关键词:排队论
DEA及MDEA在山东省渔港评价体系中的应用及比较被引量:2
2010年
运用DEA及MDEA模型计算山东省10处渔港的资源利用效率值,结果表明,山东省渔港的资源利用效率存在较大差异,所选10处渔港中,威海龙须岛渔港效率值最高,东营中心渔港效率值最低;MDEA模型相比DEA模型,能对效率评价值达到1的决策单元进行更加充分的评价和排序。
于定勇史大运赵景丽
关键词:DEAMDEA
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