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赵景丽

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:中国海洋大学工程学院更多>>
发文基金:青岛市科技发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇港口
  • 2篇排队论
  • 2篇主航道
  • 2篇航道
  • 2篇服务水平
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地理信息系统...
  • 1篇信息系统
  • 1篇沿海港口
  • 1篇可视化
  • 1篇空间可视化
  • 1篇集疏运
  • 1篇管理软件
  • 1篇航道通过
  • 1篇航道通过能力
  • 1篇港口航道
  • 1篇港口集疏运
  • 1篇DEA
  • 1篇MDEA

机构

  • 4篇中国海洋大学

作者

  • 4篇赵景丽
  • 3篇于定勇
  • 2篇史大运
  • 1篇马建军
  • 1篇邓跃

传媒

  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇海岸工程

年份

  • 4篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于排队论的沿海港口航道通过能力及服务水平研究
港口航道是指具有足够宽度、足够水深保证船舶安全进出港口的水域。随着水路运输的货物量加大以及运输船舶的大型化发展,一些沿海港口的进出港航道已经成为限制港口发展的“瓶颈”。目前,在进行海港航道的规划与设计时,相关港口规范仅考...
赵景丽
关键词:航道通过能力排队论
文献传递
青岛市港口集疏运管理软件的设计与开发被引量:1
2010年
文中基于地理信息系统和空间决策支持技术设计与开发了港口集疏运管理信息系统,在软件的总体设计、功能模块、数据库建设、接口设计与模块集成等方面进行了研究与开发,并在"青岛市港口集疏运管理信息系统"中得到应用和检验。检验结果,该软件能利用MMIG预测模型对港口集疏运需求量进行预测,应用港口集疏运系统优化指标及模型对港口集疏运系统进行优化,可视化绘出港口集疏运系统优化决策图,从而有效提高港口集疏运系统的效率。该系统可为港口的集疏运建设提供依据,也可为相关决策部门提供参考,为港口集疏运工作提供了更实用、可推广的技术平台。
于定勇马建军李兆强赵景丽
关键词:港口集疏运地理信息系统(GIS)空间可视化
青岛港主航道通过能力研究被引量:2
2010年
文中改进了港口航道通过能力的定义;提出了港口航道通过能力定义中代表船型的选取标准;给出了以船舶数量和货运量为指标的港口航道通过能力计算模型;分析了青岛港主航道通过能力。
于定勇赵景丽邓跃史大运
关键词:排队论
DEA及MDEA在山东省渔港评价体系中的应用及比较被引量:2
2010年
运用DEA及MDEA模型计算山东省10处渔港的资源利用效率值,结果表明,山东省渔港的资源利用效率存在较大差异,所选10处渔港中,威海龙须岛渔港效率值最高,东营中心渔港效率值最低;MDEA模型相比DEA模型,能对效率评价值达到1的决策单元进行更加充分的评价和排序。
于定勇史大运赵景丽
关键词:DEAMDEA
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