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李凤军

作品数:29 被引量:120H指数:6
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29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通线网规划标准
李凤军许双牛叶霞飞张子栋徐成永吴子啸陈必壮史海欧郑猛高德辉张杰池利兵顾保南刘剑锋王忠强孙元广王昊姚智胜陈丽莎于艳强周敏程国柱王祥贺利工刘迁茹祥辉杨少辉韩慧敏李昂
郑州市轨道交通快线功能和布局研究
2022年
城市轨道交通快线(以下简称“快线”)在超(特)大城市都市区发展中承担骨架走廊支撑作用,谋划快线适配的功能、布局和服务水平是新一轮城市轨道交通线网规划不可回避的重要任务。通过回顾、分析郑州市历版城市轨道交通线网规划中快线的布局、功能、设计标准,从快线的服务范围、市域快线与城际铁路廊道重合与功能交叉、快线规划的客流门槛等角度阐述郑州市新一轮城市轨道交通线网规划面临的关键问题和应对策略。研究郑州市快线构建思路和布局方案,包括统筹布局城镇发展轴带上的多层次轨道交通、以时间目标为导向实现空间高效组织、锚固城市中心体系和交通枢纽。最后提出“三心锚固、多向放射”的双层轨道交通快线方案,并总结了保障快线功能发挥的关键指标。
张铮卞长志陈丽莎李国强李凤军戴继锋
关键词:城市轨道交通城际铁路线网规划通勤出行
《城市轨道交通线网规划标准》要点解读被引量:6
2018年
结合《城市轨道交通线网规划标准》(GB/T 50546—2018)的修订背景,阐述了该标准修订的主要内容,以及车厢舒适度评价体系、城市轨道交通设施供给水平、城市轨道交通规划建设用地控制指标等创新点。重点解读交通需求预测模型的精度要求、城市轨道交通系统的服务水平、线网与城市空间功能结构的协调性、城市轨道交通快线的客流门槛,以及快线、普线共走廊的技术要求等11个方面的特色内容。该标准突出了针对乘客服务的技术要求,提出一系列定量技术指标,便于执行和操作。
李凤军韩慧敏
关键词:城市轨道交通线网规划
关于公路客运枢纽布局的讨论被引量:6
2006年
近年来,城市中心区的公路客运站由于站场面积小、客流量大导致“有市无场”的状况,使车站周边成为城市交通秩序最为混乱、拥堵最为严重的地区之一。公路客运站外迁一度成为解决场站不足和城市交通拥堵的首选策略。那么,公路客运站外迁是否符合公路客运枢纽布局规律和原则?希望本期专家的讨论能给读者以思想的启迪。
杨涛李凤军刘秉镰王有为黄伟
关键词:公路客运站客运枢纽城市中心区交通秩序站场
解读《城市轨道交通线网规划编制标准》被引量:2
2010年
住房和城乡建设部批准发布的《城市轨道交通线网规划编制标准》(GB/T 50546—2009,以下简称《标准》)已于2010年4月1日起实施,对其主要条文内容进行解读有助于宣贯《标准》和指导城市轨道交通线网规划编制工作。作为技术性标准,指出其内容定位于城市轨道交通线网规划层面,重点突出规划编制内容、编制深度、编制程序和关键环节的技术要求。阐述了《标准》编制的重点任务,即规划编制的内容与程序、基础资料的获取、规划范围和年限、用地控制规划、技术术语与指标等。最后,对《标准》的主要条文内容进行详细解释和分析。
李凤军
关键词:交通规划轨道交通线网方案
专家观点:轨道交通车站该怎样布局和规划建设?
2017年
越来越多的城市通过建设轨道交通来应对交通拥堵、环境退化等城市问题。轨道交通车站的布局和规划建设不仅在很大程度上会影响大众会不会选择城市轨道交通出行,也会影响乘客的出行体验。就如何布局和规划建设轨道交通车站及相关问题,本刊采访了我国城市轨道交通规划建设领域专家,中国城市规划设计研究院李凤军。
李凤军
关键词:轨道交通
城市连绵地区轨道交通服务层级构建被引量:12
2013年
面向城市连绵地区构建与之适应的轨道交通系统,关键在于提供具有针对性的服务层级,满足区域范围内不同的出行需求,应对出行链的复杂性和多样性。从城镇群、都市区、中心城市三个层面分析城市连绵地区的典型空间形态,并探讨与之对应的城际出行、城郊出行、城市内部出行活动特征。提出构建差异化的轨道交通层级,即区域轨道交通、市域轨道交通、市区轨道交通,重点探讨各个层级轨道交通的构成、作用、线路技术特征等,以及不同层级的衔接关系。
欧心泉周乐张国华李凤军
关键词:交通规划轨道交通区域轨道交通市域轨道交通
关于城市交通和城市用地相互关系的讨论被引量:8
2006年
长期以来,城市用地和城市交通规划的理论和实践仅重视用地对交通的需求关系,而未能充分地考虑交通对用地的反作用。近年来,城市用地和城市交通的相互关系研究日益受到国内外交通学者的重视。本期刊出部分专家对城市交通和城市用地相互关系的讨论,希望给读者以启迪。
全永燊李凤军黄伟刘迁王有为
关键词:城市交通规划
宁波市城市轨道交通网络规划
2000年
本文主要介绍了宁波市城市轨道交通网络规划项目的规划技术路线和规划方案。
李凤军张晓斌
关键词:交通网络
全文增补中
城市连绵地区轨道交通服务层级构建
城市连绵地区作为国家核心增长极和参与全球竞争的主体力量,是广阔区域城镇化的结果。交通系统如何服务并支撑这种高级阶段的城镇化,一直是为区域及城市交通研究领域的热点与难点。文章基于对城市连绵地区大容量出行系统——轨道交通系统...
欧心泉周乐张国华李凤军
关键词:空间结构轨道交通
文献传递
共3页<123>
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