苏佳轩
- 作品数：10 被引量：18H指数：3
- 供职机构：兰州理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金国家自然科学基金兰州理工大学优秀青年教师培养计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 预应力CFRP布加固的混凝土桥梁静力特性被引量：1
- 2018年
- 由于交通运输的需要,对存在隐患的公路桥梁进行加固改造已迫在眉睫。桥梁加固方法的选择既要因地制宜又要因桥而异。预应力碳纤维加固是近年来新兴的一种体外预应力加固技术。本文通过建立有限元分析模型,对比分析了桥梁加固前后的静力特性(结构应力分析、梁节点应力分析、桥墩节点应力分析、梁桥结构挠度分析)。结果表明,预应力碳纤维布对梁桥的应力有所改善并降低了挠度,后张法加固对应力和挠度的改善效果明显优于先张法加固。
- 李文惠项庆明苏佳轩刘博程选生
- 关键词：混凝土桥梁CFRP预应力应力分析
- 板式悬挑构件的加固方法
- 板式悬挑构件的加固方法，该加固改造技术应用于建筑工程的板式悬挑部位，主要有植入圈梁的主筋和π形抗剪筋组成，其特征是：植入圈梁的主筋有效的抵抗悬挑构件根部所产生的弯矩，π形抗剪筋有效的粘结新旧混凝土层。因此，使用此项技术不...
- 程选生苏佳轩张贵文何晴光周志
- 爆炸作用下曲墙式黄土隧道的动力响应研究
- 随着我国经济的飞速发展以及西部大开发战略实施的不断深入，隧道广泛地应用于西部黄土地区，如大量的铁路和公路隧道、大型埋地管道工程以及各种地下洞室。这类结构除了受到静力荷载的作用的同时，还会受到偶然或人为引起的爆炸冲击作用。...
- 苏佳轩
- 关键词：动力响应抗爆设计
- 文献传递
- 曲墙式土体隧道围岩结构的爆炸动力响应被引量：3
- 2013年
- 为了找出爆炸动力作用下的力学规律、隧道围岩结构的薄弱部位和最容易失效的单元,通过建立土体隧道动力分析有限元整体模型,综合考虑非线性动力方程的求解方法、材料模型的选取、爆炸冲击波的输入方法和收敛性及流固耦合效应的实现因素,利用显式动力有限元程序ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟,探讨了土体隧道围岩结构在爆炸作用下不同单元的时间历程曲线,分析了爆炸作用下土体隧道围岩结构的动力响应问题,从而为隧道的抗爆设防设计提供参考依据。
- 程选生王建华苏佳轩
- 关键词：围岩结构动力响应
- 爆炸作用下土体隧道衬砌结构的动力响应被引量：9
- 2012年
- 为了找出爆炸动力作用下的隧道衬砌结构薄弱部位和力学规律,建立了土体隧道动力分析整体有限元模型;利用显式动力有限元程序Ansys/Ls-dyna进行了数值模拟,探讨了土体隧道衬砌结构在爆炸作用下不同部位的时间历程曲线;分析了爆炸作用下土体隧道衬砌结构的动力响应。结果显示:隧道衬砌结构肩部在x、y方向的位移都较大;隧道衬砌结构顶部在y方向的位移较大;隧道衬砌结构顶部、肩部的加速度峰值最大并且加速度曲线均出现了两次或多次峰值。这反映了爆炸冲击波有比较强烈的多次反射;各部位压力时程曲线波动较大,按照肩部、顶部、胯部、底部、腰部的顺序先后到达峰值;顶部和肩部σx峰值最大,顶部和底部σy峰值最大,顶部、肩部、底部τmax峰值最大。顶部和肩部出现最大拉应力说明爆炸对拱顶拱肩损伤较大,隧道衬砌结构将会最先在这两处发生破坏。
- 程选生苏佳轩
- 关键词：衬砌结构动力响应
- 大型沟埋管涵顶部钢筋混凝土基础的施工方法
- 大型沟埋管涵顶部钢筋混凝土基础的施工方法，该施工方法的特点是在完成土方开挖并且进行良好支护后，浇注基础混凝土，在地面上搭设横架，并将底端带有3型扣件的螺杆固定在横架上，用以固定纵杆和横杆，完成模板的敷设之后，浇注混凝土基...
- 程选生周志何晴光张贵文苏佳轩
- 文献传递
- 大型沟埋管涵顶部钢筋混凝土基础的施工方法
- 大型沟埋管涵顶部钢筋混凝土基础的施工方法，该施工方法的特点是在完成土方开挖并且进行良好支护后，浇注基础混凝土，在地面上搭设横架，并将底端带有3型扣件的螺杆固定在横架上，用以固定纵杆和横杆，完成模板的敷设之后，浇注混凝土基...
- 程选生周志何晴光张贵文苏佳轩
- 板式悬挑构件的加固方法
- 板式悬挑构件的加固方法，该加固改造技术应用于建筑工程的板式悬挑部位，主要有植入圈梁的主筋和∏形抗剪钢筋组成，其特征是：植入圈梁的主筋有效的抵抗悬挑构件根部所产生的弯矩，∏形抗剪钢筋有效的粘结新旧混凝土层。因此，使用此项技...
- 程选生苏佳轩张贵文何晴光周志
- 文献传递
