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施军

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:重庆大学动力工程学院更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇配风
  • 1篇引射
  • 1篇引射系数
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧器
  • 1篇燃烧效率
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇大负荷

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇施军
  • 2篇冉景煜
  • 1篇张力
  • 1篇吴鲜花
  • 1篇宋爽

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇应用基础与工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
引射式甲醇燃烧器大负荷变动自适应配风特性被引量:4
2014年
针对最优结构的甲醇混合燃料引射式燃烧器,完成了大范围负荷变动下自适应配风特性实验研究,获得了燃烧器的实际配风特性及燃烧特性,并验证了数值研究结果。结果表明:最佳结构的甲醇混合燃料引射式燃烧器可实现大范围负荷变动下燃烧器的自适应配风,且燃烧稳定。当燃烧器负荷从25%-120%变化时,摩尔引射系数随着燃烧器的负荷增加而少量减小,引射系数变化率为6.3%,燃烧效率能保持在99.2%以上。当燃烧器负荷小于40%时,燃烧温度随着燃烧器的负荷增加而增加,当负荷大于40%时,燃烧火焰温度基本稳定在1650K。
冉景煜施军张力
关键词:引射系数燃烧效率
甲醇混合燃料引射式燃烧器配风性能数值研究被引量:6
2015年
采用数值方法研究了甲醇混合燃料引射式燃烧器的配风性能,重点研究了不同位置的喷嘴出口面以及喉部直径DH与喷嘴出口直径DJ之比α对引射器摩尔引射系数(MER)的影响,以及引射器的工作压力和背压对MER的作用规律,获得了优化的甲醇混合燃料引射式燃烧器结构参数.发现当喷嘴出口位于引射器吸入室中时,MER保持稳定.增加α会导致MER的增大,直到α=8.5之后,MER保持不变.MER受引射器工作压力的影响较弱,但随背压的增加而骤减.优化后的燃烧器能实现随负荷变化(25%—120%)的自适应配风,且MER变化率<2.3%,燃烧温度可达2000K,燃烧效率达99%以上.
冉景煜施军宋爽吴鲜花
共1页<1>
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