吴鲜花
- 作品数：1 被引量：6H指数：1
- 供职机构：重庆大学动力工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 甲醇混合燃料引射式燃烧器配风性能数值研究被引量：6
- 2015年
- 采用数值方法研究了甲醇混合燃料引射式燃烧器的配风性能,重点研究了不同位置的喷嘴出口面以及喉部直径DH与喷嘴出口直径DJ之比α对引射器摩尔引射系数(MER)的影响,以及引射器的工作压力和背压对MER的作用规律,获得了优化的甲醇混合燃料引射式燃烧器结构参数.发现当喷嘴出口位于引射器吸入室中时,MER保持稳定.增加α会导致MER的增大,直到α=8.5之后,MER保持不变.MER受引射器工作压力的影响较弱,但随背压的增加而骤减.优化后的燃烧器能实现随负荷变化(25%—120%)的自适应配风,且MER变化率<2.3%,燃烧温度可达2000K,燃烧效率达99%以上.
- 冉景煜施军宋爽吴鲜花
