李雅宁
- 作品数：5 被引量：48H指数：4
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 试样极限塑性和船舶触礁模型试验校准计算被引量：7
- 2002年
- 船舶碰撞与搁浅时的结构损伤是一个复杂的动态非线性过程。国际船舶与离岸结构会议碰撞与搁浅委员会 (ISSC V .3)组织其成员进行了两项专题研究 :(1)材料极限塑性极限应变试验数据用于有限元模型计算时的尺度修正系数 ;(2 )各种计算方法用于船舶搁浅 (触礁 )计算的准确性。介绍了作者承担上述两项研究的成果 ,给出了极限塑性极限应变的尺度修正系数的计算方法和结果 。
- 李雅宁高震顾永宁
- 关键词：船舶触礁模型试验船舶碰撞
- 舱内流体晃荡的三维数值模拟
- 将两相流中单流体模型应用于舱内流体晃荡的数值模拟.利用计算流体力学软件CFX-4,采用针对两相流问题的自由液面锐化算法,进行舱内流体晃荡的三维数值模拟.对不同激励频率,不同摇幅,不同的转矩矢量的强迫晃荡问题进行数值计算,...
- 李雅宁王亚玲刘应中缪国平
- 关键词：晃荡两相流三维数值模拟船舱
- 文献传递
- 基于非线性数值模拟的船桥碰撞力快速估算被引量：32
- 2005年
- 船舶对桥墩的最大撞击载荷是桥梁设计的重要依据之一。通过有限元仿真技术模拟了5000、10000、50000、60000吨4种不同载重吨位的船舶正撞刚性桥墩时的碰撞载荷,归纳出船桥碰撞力-撞深、能量-撞深等曲线和最大碰撞力数据。并在此基础上,得到最大碰撞力-船舶吨位曲线,可用于近似估算各种吨位船舶在不同航速时的最大撞击桥梁力。
- 胡志强顾永宁高震李雅宁
- 关键词：船桥碰撞碰撞力有限元数值模拟
- 船舶-桥墩碰撞与防护计算被引量：7
- 2004年
- 简述船 桥碰撞有限元动态模拟计算原理和实际应用的关键问题,通过5万吨船首碰撞桥墩的计算示例,说明结构模型化的过程、碰撞中力和能量的时间历程和结构的损伤情况,分析防撞装置的作用。
- 李雅宁金允龙胡志强顾永宁
- 关键词：桥梁防护非线性有限元法防撞装置
- 船—桥碰撞非线性有限元仿真研究
- 随着社会经济的不断发展,水路和陆路交通日益繁忙,船舶的数量、吨位不断攀升,桥梁大量兴建,船桥相撞事故的发生日趋频繁.船桥相撞问题的有效解决是船方、桥方、航道方以及社会各有关方面的共同愿望.目前,船桥相撞问题已引起了世界范...
- 李雅宁
- 关键词：船桥碰撞船舶碰撞桥梁结构数值仿真
- 文献传递
