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高震

作品数:11 被引量:95H指数:6
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇船舶
  • 5篇船舶碰撞
  • 3篇有限元
  • 3篇碰撞
  • 2篇油轮
  • 2篇植物净化
  • 2篇数值仿真
  • 2篇碰撞力
  • 2篇污水
  • 2篇耐撞性
  • 2篇结构耐撞性
  • 2篇仿真
  • 2篇浮式
  • 2篇浮式生产
  • 2篇浮式生产储油...
  • 2篇储油轮
  • 1篇电离层
  • 1篇电离层延迟
  • 1篇电离层异常
  • 1篇应力

机构

  • 11篇上海交通大学

作者

  • 11篇高震
  • 7篇顾永宁
  • 6篇胡志强
  • 2篇王崇效
  • 2篇李雅宁
  • 1篇江华涛
  • 1篇蔡捷
  • 1篇战兴群

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇中国植物学会...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇工程力学
  • 1篇船舶力学
  • 1篇海洋工程

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2005
  • 6篇2003
  • 1篇2002
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浮式生产储油轮船艏结构疲劳分析被引量:15
2003年
由单点平台系泊的浮式生产储油轮的船艏结构承受着交变系泊力作用。通过详细的艏部结构有限元模型,进行了应力分析,应用S-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原理,进行了疲劳分析,预报了焊缝疲劳寿命。
高震胡志强顾永宁江华涛
关键词:浮式生产储油轮有限元热点应力
船舶碰撞数值仿真技术与FPSO船侧耐撞结构研究
大型油轮和浮式生产储油系统(FPSO)由于碰撞或搁浅事故而导致大量原油泄漏,会对海洋环境和生态系统产生严重的影响,这一直是全世界普遍关心的问题.船舶碰撞和搁浅现象以及船舶结构耐撞性也是船舶界研究的重点问题.该文以结构碰撞...
高震
关键词:船舶碰撞结构耐撞性数值仿真非线性有限元FPSO
文献传递
基于W距离和自适应滤波的DGNSS电离层异常检测方法
一种基于W距离和自适应滤波的DGNSS电离层异常检测方法,包括从GNSS卫星处接收伪距和载波相位观测值,并进行数据清洗与多普勒周跳探测的接收过程;将接收的伪距和载波相位观测值进行相空间重构,计算两者概率分布的Wasser...
杨溶高震战兴群吕诗瑶
船舶碰撞与触底事故的数值仿真被引量:35
2003年
非线性有限元数值仿真方法在船舶碰撞事故的力学分析中正得到日益广泛的应用 .介绍了该方法在船船碰撞和船桥碰撞分析中的应用实例 ,指出了应用该方法的关键技术并列出了所能得到的计算结果 .同时给出了一个校准计算的研究结果 ,证明非线性有限元数值计算方法可以对复杂的碰撞损伤给出十分良好的仿真 .
顾永宁胡志强高震
关键词:数值仿真
六种柳属(Salix)植物净化铬污水的研究
用木本植物净化污水,可防治污染物进入食物链,危害人类健康,木本植物生长期长,生物量大,容易管理,且能绿化固堤,生产木材及副产品。柳属植物都是木本,全世界约520多种,我国有257种,122变种、33变型,上海常见的有6种...
高震王崇效徐赛兰王志香
文献传递
结构冲击试验的校准计算
非线性有限元方法日益广泛地应用于结构冲击损伤的数值模拟计算,其可信性和精度是值得关注的问题。本文为国际结构力学会议对于本专题合作研究的部分结果。本文用超大型油船船侧结构碰撞大尺度模型试验的测量结果,验证非线性有限元方法及...
高震顾永宁胡志强
关键词:船舶碰撞
文献传递
基于非线性数值模拟的船桥碰撞力快速估算被引量:31
2005年
船舶对桥墩的最大撞击载荷是桥梁设计的重要依据之一。通过有限元仿真技术模拟了5000、10000、50000、60000吨4种不同载重吨位的船舶正撞刚性桥墩时的碰撞载荷,归纳出船桥碰撞力-撞深、能量-撞深等曲线和最大碰撞力数据。并在此基础上,得到最大碰撞力-船舶吨位曲线,可用于近似估算各种吨位船舶在不同航速时的最大撞击桥梁力。
胡志强顾永宁高震李雅宁
关键词:船桥碰撞碰撞力有限元数值模拟
结构冲击试验的校准计算被引量:7
2005年
非线性有限元方法日益广泛地应用于结构冲击损伤的数值模拟计算,其可靠性和精度是值得关注的问题。本文为国际船舶结构大会(ISSC)对于本专题合作研究的部分结果。本文用超大型油船船侧结构碰撞大尺度模型试验的测量结果,验证非线性有限元方法及其代表性程序MSC.Dytran的计算效果。通过准静态和动态试验资料与计算结果的比较,指出非线性有限元方法在钢结构冲击(碰撞)计算中的有效性,同时指出正确实施计算过程,特别是有限元网格密度对于计算结果精度的重要性。对于结构在同一位置经受多次冲击的累积损伤计算,本文提出了一种非常简单但准确有效的模拟计算方法。
高震顾永宁胡志强
关键词:船舶碰撞
试样极限塑性和船舶触礁模型试验校准计算被引量:9
2002年
船舶碰撞与搁浅时的结构损伤是一个复杂的动态非线性过程。国际船舶与离岸结构会议碰撞与搁浅委员会 (ISSC V .3)组织其成员进行了两项专题研究 :(1)材料极限塑性极限应变试验数据用于有限元模型计算时的尺度修正系数 ;(2 )各种计算方法用于船舶搁浅 (触礁 )计算的准确性。介绍了作者承担上述两项研究的成果 ,给出了极限塑性极限应变的尺度修正系数的计算方法和结果 。
李雅宁高震顾永宁
关键词:船舶触礁模型试验船舶碰撞
上海地区水生植物净化日晖港污水的研究
上海地区植物能作净化用的有39科98种及变种和变式日晖港是上海污水严重的地区,我们测定上海地区常见的12种高等植物对日晖港污水中氨氮、化学耗氧量的去除效应,以期选出耐污、去污力强的植物,用于污水净化。供试植物:水鳖、莕菜...
高震蔡捷王崇效徐赛兰
文献传递
共2页<12>
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