沈进威
- 作品数：14 被引量：119H指数：8
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学更多>>
- 极限强度校核中的几个问题被引量：15
- 2007年
- 极限强度检查是船级社规范中的重要部分。就当前船舶结构设计中一些有争议的问题,诸如极限弯矩定义、极限强度条件以及砰击振动弯矩计算等问题进行了讨论。
- 戴仰山沈进威宋竞正
- 关键词：船舶舰船工程船舶结构设计极限弯矩
- 波浪弯矩设计值与长期预报理论计算值的比较被引量：15
- 1996年
- 本文分析了国际船级社协会（IACS）纵向强度标准S11中，波浪弯矩设计值与在采用IACSWP／S委员会推荐的海浪谱和海况统计资料条件下的长期预报理论计算值的关系，大量计算实践表明后者总体上要比前者大1．5倍。文中建议为了把长期预报技术应用于船体波浪弯矩的直接设计计算，对上述预报过程可取10-5.5概率水平时的长期预报值作为船体波浪弯矩设计值。
- 陈瑞章沈进威
- 关键词：船舶波浪弯矩计算值
- 规则波中船舶非线性波浪弯矩的时域计算被引量：16
- 1989年
- 本文提出了一种预报船舶在迎浪规则波中升沉和耦合运动以及垂向弯矩的非线性响应的方法。本方法的实质是线性切片理论的延伸与推广,它在原切片理论的载荷公式中加入了非线性的浮力项、非线性的流体动量力及阻尼力项。在时域中求解耦合运动方程组,在此基础上分别求解将船体视为刚体和弹性梁的垂向弯矩。此非线性理论计算值与线性理论计算值及模型试验结果作了比较,非线性计算模拟与模型试验结果一般可达到良好的一致性。在船舶总纵强度研究有特定价值的波长范围内,本方法能有效地用来预报垂向弯矩,
- 陈超核沈进威徐秉汉
- 关键词：波浪弯矩切片理论规则波总纵强度
- 极值应变仪的研制与应用
- 1990年
- 为适应舰船在海上长期记测应力的需要,我中心研制了适合我国国情的、既简单精确、又价廉可靠的极值应变仪。本文介绍了仪器的动作原理、技术性能、实测数据整理方法及其使用意义。同时也介绍了英国和美国发展这类仪器的情况与取得的积极效果。
- 沈进威董良用
- 关键词：船舶
- 识别和估计船舶载荷与能力的不确定性——介绍及评述
- 沈进威
- 关键词：承载力载荷分析波浪载荷振动载荷动载荷
- 非线性波浪载荷作用下的船体结构疲劳损伤
- 近年来,非线性波浪载荷(含砰击响应)作用下的船体结构疲劳损伤,已成为船舶力学研究和结构设计界颇为关注的一个前沿论题.本文以具有大外飘船舶为背景,采用谱分析法首先在短期预报范围内分析非线性波浪弯矩、非线性合成弯矩(含砰击振...
- 顾学康沈进威
- 关键词：非线性波浪载荷船体结构
- 文献传递
- 船体梁静水载荷效应统计预报被引量：2
- 1995年
- 船体梁静水剪力、弯矩等是由装载状态决定的载荷效应。营运船舶装载记录表明，实际装载状态具有不确定性，由此导致载荷效应发生变异，其统计特性可利用回归公式或随机模拟原理进行估算或预报。通过对油船、散货船、滚装船及集装箱船约2000种随机工况所作的统计分析，表明其静水弯矩等随装载偏差的变化近似于正态分布律，并具有比船体中剖面模数或钢材屈服极限更为显著的变异性。在船舶结构可靠性分析或理性设计中，合理估算并预报这种及异性是必要的。
- 郭昌捷胡日强胡嘉骏沈进威
- 关键词：船体梁载荷效应
- Ro-Ro船首门砰击载荷设计值的确定被引量：14
- 2003年
- 本文结合非线性切片理论与Stavovy-Chuang砰击理论,给出了一种预报船舶艏部砰击压力的方法,并就某Ro-Ro船的水池模型试验结果与理论预报结果进行了比较,证实了方法的可靠性;结合砰击压力的作用特点,提出了Ro-Ro型船艏部砰击压力设计值的直接设计计算方法,并与有关国内外规范设计值进行了比较和分析,给出了可用于指导首门局部结构设计的设计压力值。
- 王辉朱云祥顾学康沈进威
- 关键词：砰击压力模型试验
- 船舶液体晃荡动力学的研究方法及进展被引量：29
- 1999年
- 就船舶液体晃荡研究方法和进展作了综述。重点介绍了几种常用的数值计算方法：有限差分法、有限元法、边界元法和随机选择法及它们的应用。最后，提出了还需深入研究的几个方面。
- 朱仁庆吴有生彭兴宁沈进威
- 关键词：船舶动力学数值模拟
- 舰船波浪弯矩响应的频率特性被引量：9
- 2000年
- 非直壁式舰船在高浪级和高航速下的弯矩响应中，除了含有低频遭遇频率成分外，还存在着一定数量的遭遇频率的倍频成分及船体各谐调的垂向总振动频率成份，它们都会对舰船波浪弯矩的非线性响应产生相应的影响。如果舰船的第一谐调垂向总振动频率正好是遭遇频率的整数倍，这时弯矩的非线性响应将达到极值。本文从模型试验及理论计算两方面分析了舰船波浪弯矩的频率特性，对船体载荷响应理论的发展及设计载荷的确定具有指导意义。
- 顾学康胡嘉骏沈进威
- 关键词：波浪弯矩频率特性舰船
