王卫星
- 作品数：34 被引量：75H指数：5
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理文化科学更多>>
- 一种高超声速三维内转式进气道及飞行器
- 本发明提供一种高超声速三维内转式进气道，包括外压缩面、流场控制内通道；所述进气道控制面进口所在的进口面对称线的中心即为流场控制型面中心线的起点；所述进气道流动控制型面出口所在出口面对称线的中心即为流场控制型面中心线的终点...
- 王卫星朱婷张仁涛谭慧俊李宥晨
- 文献传递
- 高超声速进气道自起动过程中流动非定常特性被引量：10
- 2015年
- 采用非定常数值仿真方法研究了进气道自起动过程中流动的非定常特性,分析了内压段构型对非定常流动特性的影响。研究结果表明:进气道自起动过程中流动特性受内压段构型与来流条件影响。内压段压缩面肩部曲率半径越大,内压段面积收缩越缓,越易出现流场振荡现象,流场振荡越剧烈;型面设计参数β≤33°,能够避免流场振荡现象出现。合理设计进气道内压段型面能够控制自起动过程中流动的非定常特性。自起动过程中,流场出现振荡时随着来流马赫数增大流动依次经历不振荡状态→振荡状态→不振荡状态→起动状态,且流场振荡频率逐渐下降;对于未发生流场振荡的进气道,随着来流马赫数增大进气道依次经历硬不起动状态→软不起动状态→起动状态。
- 王卫星郭荣伟
- 关键词：自起动非定常高超声速进气道数值仿真
- 一种具有引导燃烧室的发动机燃烧室
- 本发明提供一种具有引导燃烧室的发动机燃烧室，该引导燃烧室包括由唇罩围成的内腔，位于内腔入口处的压缩锥、位于内腔出口处的堵锥；在高马赫数飞行时，来流总温较高，引导燃烧室在中心体后端下游形成高温高压低速的回流区，在该回流区内...
- 王卫星张仁涛朱婷谭慧俊李宥晨
- 文献传递
- 一种带乘波前体的三维内转式进气道实时油流显示方法及采用的油剂
- 本发明提供一种带乘波前体内转式进气道实时油流显示方法，包括油剂配制、油剂刷涂、封闭的试验舱、光源、实时拍摄等。所述油剂配制采用二氧化钛、硅油及油酸，其中油酸用于调节油剂粘度；所述油剂刷涂即根据壁面剪切力大小在模型不同表面...
- 王卫星李宥晨罗龙康谭慧俊张仁涛
- 文献传递
- 左行运动激波主导的管内流动特性研究
- 2023年
- 为了分析左行运动激波主导的管内流动特征,本文采用非定常数值仿真方法,对亚声速进口条件下等直管道内左行运动激波传播与演化特性、左行运动激波/边界层干扰特征开展研究。研究结果表明:在出口周期性强压力脉动干扰下管内存在连续的左行运动激波,该左行运动激波传播特征具有相似性,激波强度、传播速度按幂函数规律衰减。气流经过左行运动激波后总压、总温、静压阶跃式升高,随后受膨胀波影响气流总压、总温、静压下降;左行运动激波/边界层干扰诱发形成翼型回流区,该回流区随运动激波强度衰减逐渐减小。理论与数值分析表明存在左行运动激波后速度为零和运动激波两侧总压相等的两个临界状态。波前马赫数低于临界值或左行运动激波强度高于临界值时,左行运动激波后为倒流、波后总压高于波前。
- 王卫星罗龙康李宥晨张仁涛
- 关键词：运动激波流动特征数值模拟
- 基于嵌入式运动壁面的激波/边界层干扰流动控制方法
- 本发明提供了一种基于嵌入式运动壁面的激波/边界层干扰控制方法，包括嵌入式运动壁面的柔性传输带，以及带动及支撑柔性传输带的多级滚轮。柔性传输带嵌入壁面中，其两端与固定壁面相切，壁面运动方向与主流方向一致；多级滚轮在提供动力...
- 王卫星朱家浩孟皓刘佳思刘精彩姜璇严凯威宋康宁
- 高超飞行器前缘非对称设计方法
- 一种高超声速飞行器前缘非对称设计方法，属于高超飞行器设计技术领域，其特征包括唇罩前缘(1)与压缩面前缘(2)设计步骤。唇罩前缘设计步骤：作垂直于相互平行的第一、第四型线的辅助线；以R<Sub>L</Sub>＝d对辅助线与...
- 谢旅荣王卫星郭荣伟
- 文献传递
- 爆震波逆向传播抑制特性数值仿真
- 2023年
- 为了发展爆震工作条件下进气涵道运动激波前传抑制技术,采用非定常数值方法开展了爆震发动机进气涵道流动特性与高频强扰动抑制技术研究。结果表明:受出口高频强压力扰动影响,涵道内存在逆向传播的运动激波。在运动激波逆向传播过程中激波强度与压力脉动强度先衰减后增强,运动激波传播速度逐渐减小直至为零。刚性障碍物高度影响运动激波传播特性。随着障碍物高度增加,压力脉动谷值逐渐降低并向下游移动,同时结尾激波向上游移动,波前马赫数降低,结尾激波强度减弱,使出口马赫数和总压恢复系数均增大;合理选取刚性障碍物高度可以有效降低压力脉动强度,当障碍物高度为进气涵道出口高度的0.07倍时,涵道内的总压恢复系数达到了0.884,脉动强度谷值最大下降36.6%,对上游的影响相对较小。
- 张彦军严凯威王晓东王卫星
- 关键词：爆震发动机运动激波抑制技术流动特性数值仿真
- 高超声速内转式进气道型面流场重构被引量：6
- 2020年
- 内转式进气道流场参数分布不均,为改善该类进气道的气动性能,本文采用数值仿真方法开展了基于型面的内转式进气道流场重构研究。结果表明:流场重构型面中心线对进气道流场结构及流动特性影响较大,在给定偏距/长度与中心线末端斜率的约束条件下,选取合适的中心线起始角能够大幅提高进气道的气动性能,改善流场参数分布。与进气道原型方案相比,流场重构型面中心线10°起始角的进气道方案总压恢复系数、抗反压能力最大分别提升33.7%、26.4%,自起动马赫数下降1.1。随着流场重构型面中心线起始角增大,唇罩激波/侧壁边界层干扰诱发的流向涡减弱、流向涡传输轨迹向唇罩一侧偏移,低能流向唇罩两侧迁移趋势增强。在研究范围内,随着流场重构型面中心线起始角增大,隔离段出口总压恢复系数先增大后减小,自起动马赫数先下降后不变。
- 王卫星朱婷张仁涛李宥晨
- 关键词：流动特性流向涡气动性能
- 一种空间凹腔亚燃引导燃烧室及发动机燃烧室
- 本发明提供一种空间凹腔亚燃引导燃烧室，包括一个中空锥体与尾锥，中空锥体使亚燃引导燃烧室流入一定量的空气，满足超声速燃烧室点火能量的需求；中空锥体后端的扩张段使中空管流出的超声速气流在此过膨胀形成正激波，为亚燃引导燃烧室稳...
- 王卫星张仁涛李宥晨谭慧俊朱婷
- 文献传递
