苏玉杰
- 作品数：3 被引量：20H指数：1
- 供职机构：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 映秀至卧龙公路沿线汶川地震地质灾害研究
- 映秀至卧龙公路是汶川地震灾区距震中最近,震害最为严重的一条公路。本文研究中对沿线地震地质灾害进行了全面深入的调查研究并实测了大量地质剖面,从研究斜坡动力失稳的角度,将沿线斜坡划分为基岩—土层及强风化层斜坡地质结构,不利外...
- 程强吴事贵苏玉杰
- 关键词：汶川地震地震地质灾害影响因素
- 文献传递
- 映秀—卧龙公路沿线汶川地震地质灾害研究被引量：20
- 2010年
- 映秀—卧龙公路是汶川地震灾区距震中最近、震害最为严重的一条公路,本文对沿线地震地质灾害进行了详细的调查研究。依据震害特征,将沿线震害划分为斜坡中上部强风化岩体及土层失稳、结构面切割岩体崩滑失稳、滑坡、泥石流等4类,并分析了沿线震害发育规律。调查表明：龙门山后山断裂两侧地震地质灾害呈现显著的差异性,主要是由深大断裂的消震隔震效应,地貌放大效应,地质结构等三方面因素决定的。通过134条实测剖面分析,研究了地震失稳斜坡坡度和失稳部位。地震诱发失稳斜坡坡度在33°~84°之间,主要分布在41°~65°之间,可以认为地震诱发斜坡失稳灾害主要发生在40°以上的斜坡。斜坡失稳部位主要分布在斜坡中上部以及地貌突出部位,主要失稳部位在0.4坡高以上。从研究斜坡动力失稳的角度,将沿线斜坡划分为基岩-土层及强风化层斜坡地质结构、不利外倾结构面基岩斜坡地质结构、块状构造基岩斜坡地质结构、块碎石土层斜坡地质结构等几种地质结构模型,分析论述了各种地质结构相应的地震地质灾害类型及特点。
- 程强吴事贵苏玉杰
- 关键词：汶川地震地震地质灾害影响因素
- 映秀至卧龙公路沿线汶川地震地质灾害研究
- 映秀至卧龙公路是汶川地震灾区距震中最近，震害最为严重的一条公路。本文研究中对沿线地震地质灾害进行了全面深入的调查研究并实测了大量地质剖面，从研究斜坡动力失稳的角度，将沿线斜坡划分为基岩-土层及强风化层斜坡地质结构，不利外...
- 程强吴事贵苏玉杰
- 关键词：汶川地震地质灾害
- 文献传递
