颜冠峰
- 作品数：9 被引量：28H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 大渡河桥隧道锚力学响应研究及承载力判定被引量：9
- 2019年
- 隧道锚作为悬索桥锚碇形式的一种,具有工程量小、承载力大和对周边环境影响小的特点。为探究大渡河特大桥雅安岸隧道锚在巨大缆力作用下的力学响应规律和预测隧道锚极限承载能力,建立了大型非线性数值模拟模型,系统、细致地监测了施加缆力前后锚塞体单元主应力,锚塞体与围岩的相对位移,以及锚塞体整体位移以及锚塞体后端面的塑性区随缆力施加的变化趋势,并提出了一种基于锚塞体整体位移和锚塞体后端面塑性区的预测隧道锚极限承载能力的分析方法。最终得出施加缆力后,锚塞体最大主应力由大变小,最小主应力绝对值由小变大的力学规律,并通过超缆力分析预测大渡河特大桥隧道锚的极限承载力为7倍缆力。
- 颜冠峰王明年李睿峰范宇范宇
- 关键词：隧道锚
- 铁路隧道事故调查标准化方法的研究被引量：1
- 2017年
- 随着我国经济的发展和交通设施建设的逐步完善,我国铁路隧道数量逐渐增多。但是,事故发生的可能性和危害程度也逐渐增加。而目前对于铁路隧道的事故调查通常以调查人员本身的工作经验为依据,具有一定的主观性,这可能导致调查过程效率低下或调查结果出现偏差。因此,建立铁路隧道事故调查方法的标准化是十分必要的。笔者基于目前常用的调查方法,依据铁路隧道事故的分类和调查目的,制定了一套具有针对性的标准化的铁路隧道事故流程,并结合工程实例进行了验证,可供相关人员参考。
- 颜冠峰王明年范宇李睿峰陈英军
- 关键词：隧道事故
- 一种隧道群中间段防雪棚的附属通风排烟竖井装置
- 本实用新型提供了一种隧道群中间段防雪棚的附属通风排烟竖井装置，其包括送风竖井、排风竖井及风机模组，送风竖井和排风竖井的底部均与隧道相通，送风竖井和排风竖井并联布置，两竖井内部分别设置送风与排风轴流风机装置及附属联络风道，...
- 韩常领陈湛文董长松王明年李博融严涛于丽秦鹏程包逸帆陈劲宇郭佳城王旭颜冠峰
- 文献传递
- 高海拔公路隧道火灾烟流控制技术与人员运动能力衰减规律研究
- 随着我国交通系统的不断完善，西部高海拔地区建设了越来越多的交通隧道。高海拔地区具有氧气含量低，温度低，大气压低的环境特点，这些环境特点会对公路隧道火灾烟流控制及人员运动能力造成一定的影响，比如隧道火灾纵向排烟设计参数、竖...
- 颜冠峰
- 关键词：公路隧道隧道火灾海拔高度
- 一种隧道群中间段具有通风排烟功能的防雪棚
- 本实用新型公开了一种隧道群中间段具有通风排烟功能的防雪棚，包括第一防雪棚、第二防雪棚、挡风壁结构以及风机模组，所述第一防雪棚和第二防雪棚远离隧道洞口一端在隧道群中间段纵向重叠，且在该重叠位置形成顶部开口；所述挡风壁结构分...
- 严涛王明年陈湛文韩常领董苍松于丽包逸帆秦鹏程陈劲宇郭佳城王旭颜冠峰
- 高海拔大纵坡铁路隧道火灾特性数值模拟研究被引量：7
- 2019年
- 为深入分析高海拔大纵坡铁路隧道的火灾特性,进而为高海拔铁路隧道防灾救援工作提供基础依据。文章采用FDS对铁路隧道火灾场景进行数值模拟,研究火灾规模为20MW时,不同海拔高度铁路隧道的烟气扩散规律以及疏散通道2 m特征高度和隧道拱顶温度场的纵向分布规律。研究结果表明:火灾规模相同时,随着海拔的升高,火灾烟气纵向一维蔓延速度加快,对于火源上游v=0.00003h+2.27,对于火源下游v=0.00006h+3.4312。大纵坡的设置能抑制火灾烟流向上游扩散,上游特征高度的温度场受影响程度小,使得火源上游特征高度的温度场在安全疏散时间内满足限值要求。火源下游约120 m距离范围内,随着海拔的升高,拱顶纵向温度也随之升高;而在120 m范围以外,则随海拔的升高而降低。大纵坡铁路隧道火灾发生时拱顶最高温度点向下游偏移,且最高温度随着海拔的升高而增大t=0.0365h+443.98。
- 王明年崔鹏郭晓晗于丽于丽
- 关键词：铁路隧道大纵坡火灾特性FDS
- 浅谈铁路运输对城市的经济影响被引量：2
- 2011年
- 铁路在长途客、货运等方面具有得天独厚的优势，推动了生产力的合理布局，积极地促进了区域经济的发展。铁路运输对于沿线城市最直接的影响是缩短了区域的运输时间，促进了经济区域的相互联系，有利于各个经济区域的经济发展和整个国民经济健康发展；另外，铁路运输对经济区域中的单个城市所形成的小经济区也有积极的影响。本文主要从铁路对沿线的单个城市和多个城市的经济影响作简单讨论。
- 颜研颜冠峰王昕
- 关键词：运输时间经济区域京九线
- 高海拔公路隧道运营通风关键技术研究综述被引量：8
- 2019年
- 高海拔隧道运营通风设计对于节省运营期通风费用以及保证行车安全意义重大。本文从正常运营通风设计、通风节能设计及防灾救援技术等方面总结归纳了高海拔公路隧道运营通风的最新研究成果,主要包括需风量设计中考虑CO及烟雾影响的海拔高度系数、自然风及交通风节能技术、高海拔对风机选型影响规律、高海拔公路隧道防灾救援技术中的火灾燃烧规律及人员逃生速度研究。研究成果对川藏公路运营通风设计具有一定的指导意义。
- 严涛李坤杰秦鹏程包逸帆王明年颜冠峰
- 关键词：通风节能防灾救援
- 铁路隧道事故调查标准化方法的研究
- 我国经济的发展和交通设施建设的逐步完善,我国铁路隧道数量逐渐增多.但是,事故发生的可能性和危害程度也逐渐增加.而目前对于铁路隧道的事故调查通常以调查人员本身的工作经验为依据,具有一定的主观性,这可能导致调查过程效率低下或...
- 颜冠峰王明年范宇李睿峰陈英军
- 关键词：铁路隧道事故调查
