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余惠林

作品数：2 被引量：15H指数：1
供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇站台
  • 1篇疏散
  • 1篇疏散平台
  • 1篇限界
  • 1篇联络通道
  • 1篇轨道交通
  • 1篇车站
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 2篇余惠林
  • 1篇路璐
  • 1篇赵晓华
  • 1篇王锋

传媒

  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
关于地铁车站站台限界的探讨被引量：15
2009年
目前地铁车站站台边与车体缝隙过大,经常导致乘客上下车发生踏空受伤事件,从限界制定使用的车辆限界依据出发,分析得出目前车站地段车辆限界制定存在的不合理之处,提出合理的车站地段车辆限界计算公式和车站站台及屏蔽门的合理限界,以使站台设计更为合理,减少乘客上下车发生踏空受伤事件。
王锋余惠林赵晓华路璐
关键词：地铁车站站台限界
基于联合疏散模式的疏散平台设计与轨旁设备布置的研究
城市轨道交通作为城市交通系统的骨干，担负着很大部分的交通流量。作为快速、准时、便捷的交通工具，人们越来越多地选择轨道交通，这样的情况下，轨道交通的安全就显得格外突出。在城市轨道的运营中，为保证乘客在突发事件时能得到及时、...
余惠林
关键词：城市轨道交通疏散平台联络通道
文献传递
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共1页<1>
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