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王锋

作品数:2 被引量:24H指数:2
供职机构:北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁区间
  • 1篇地铁区间隧道
  • 1篇站台
  • 1篇疏散
  • 1篇隧道
  • 1篇逃生
  • 1篇逃生通道
  • 1篇区间隧道
  • 1篇限界
  • 1篇安全疏散
  • 1篇车站

机构

  • 2篇北京城建设计...

作者

  • 2篇王锋
  • 1篇路璐
  • 1篇余惠林
  • 1篇赵晓华

传媒

  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
关于地铁车站站台限界的探讨被引量:15
2009年
目前地铁车站站台边与车体缝隙过大,经常导致乘客上下车发生踏空受伤事件,从限界制定使用的车辆限界依据出发,分析得出目前车站地段车辆限界制定存在的不合理之处,提出合理的车站地段车辆限界计算公式和车站站台及屏蔽门的合理限界,以使站台设计更为合理,减少乘客上下车发生踏空受伤事件。
王锋余惠林赵晓华路璐
关键词:地铁车站站台限界
国内地铁区间隧道安全疏散隐患及对策被引量:9
2010年
阐明地铁作为城市公共交通的重要组成部分,其安全性直接关系到乘客的生命安全。针对目前国内地铁区间隧道安全疏散的现状,分析其存在的隐患,提出在进行地铁区间隧道安全疏散设计时,应考虑有足够的逃生空间和通畅的逃生通道,以及安全、合理的隧道内逃生配置,并提出区间隧道逃生通道布置的要点,以期为相关设计提供借鉴。
王锋
关键词:地铁安全疏散区间隧道逃生通道
共1页<1>
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