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张岷

作品数:74 被引量:52H指数:5
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技计划项目铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程文化科学更多>>

文献类型

  • 57篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 36篇交通运输工程
  • 12篇建筑科学
  • 4篇矿业工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 27篇无砟轨道
  • 20篇轨枕
  • 17篇道床
  • 14篇铁路
  • 13篇桥梁
  • 13篇钢轨
  • 8篇混凝土
  • 7篇双块式
  • 7篇扣件
  • 7篇承轨台
  • 6篇单元式
  • 6篇道床板
  • 5篇预制
  • 5篇整体道床
  • 5篇跨度桥梁
  • 5篇轨道板
  • 4篇挡车器
  • 4篇液压
  • 4篇嵌缝
  • 4篇嵌缝材料

机构

  • 74篇中铁第一勘察...
  • 7篇中铁二院工程...
  • 7篇中铁第四勘察...
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇中国铁路设计...
  • 2篇陕西杨凌磐基...
  • 1篇中国铁路兰州...

作者

  • 74篇张岷
  • 53篇魏周春
  • 40篇刘启宾
  • 38篇刘杰
  • 35篇褚卫松
  • 29篇蔡向辉
  • 25篇于鹏
  • 24篇常卫华
  • 23篇胡志鹏
  • 21篇刘超
  • 16篇冯威
  • 12篇管新武
  • 9篇付琪璋
  • 9篇张生延
  • 9篇张鹏
  • 7篇张明
  • 7篇王正邦
  • 5篇畅德师
  • 5篇孔凡兵
  • 4篇刘玲

传媒

  • 4篇铁道建筑
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇铁道标准设计
  • 2篇科技交流
  • 1篇工程力学
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道学报

年份

  • 8篇2024
  • 11篇2023
  • 10篇2022
  • 13篇2021
  • 15篇2020
  • 6篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2009
74 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某线震后轨道设计方案研究
2024年
2022年1月8日门源发生6.9级地震,造成某线隧道二衬坍塌、桥梁梁体移位、接触网脱落等基础、设备严重损坏,并伴随钢轨折断、扣件脱落、道床倾斜等轨道震害,是我国高速铁路首次遭遇的强震作用下严重受灾事件。结合震后预测余滑变形量水平150~300 mm,垂向100 mm条件下,在设防区段提出一种“三孔连体套管承轨台可调式WJ-8型扣件+长枕埋入式单层道床预留切割孔”新型大调整量无砟轨道结构方案。其中,三孔连体套管承轨台可调式WJ-8型扣件在既有WJ-8型扣件基础上通过增设铁承轨台、调距块和三联套管等部件可满足单股钢轨左右位置调整量达152 mm,长枕埋入式单层道床中预留切割孔,便于在基础变形超出扣件调整范围后切割纠偏;通过对余滑变形后线路拟合获得拨距包络图,确定了大调整量无砟轨道铺设范围。
蔡向辉张岷张岷刘启宾刘启宾褚卫松
关键词:地震破坏形态活动断裂带扣件
齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用及轨缝合理位置研究被引量:9
2021年
齿轨铁路与桥梁的梁轨相互作用对行车安全和结构稳定均有重要影响。基于有限元理论,建立了齿轨(钢轨)-轨枕-桥梁-墩台空间耦合计算模型,分析了典型荷载作用下齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用。结果表明:简支梁桥上齿轨铁路梁轨相互作用强于常规桥上无缝线路,在列车纵向荷载作用下的钢轨纵向力、梁轨相对位移、墩顶纵向力、墩顶纵向位移等指标比常规桥上无缝线路大40%以上,建议增强轨道基础与梁体的约束作用,增大轨道结构纵向阻力,防止在列车纵向荷载作用下的轨道爬行。齿轨最大等效应力小于其容许应力,齿轨强度不是结构设计的控制指标。建议齿轨轨缝与梁缝错开布置,可有效避免齿轨轨缝变化过大。
张乾蔡小培蔡向辉张岷
关键词:铁道工程齿轨铁路简支梁桥有限元理论梁轨相互作用轨缝
拉弦式位移传感器及测量系统
本公开涉及测量仪器技术领域,尤其涉及一种拉弦式位移传感器及测量系统,拉弦式位移传感器包括俯仰轴、绕线轴、底座和弹性件,俯仰轴的一端转动设置在连接臂上,连接臂上设有用于检测俯仰轴相对连接臂俯仰转动角度的第一角度测量单元;绕...
苏成光张岷张鹏梁栋于鹏方家
大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道
本发明公开了大跨度桥梁梁端滑移式无砟轨道。大跨度梁端转角过大使梁缝两侧钢轨扣件受力超限。本发明中道床板跨越大跨梁梁缝;道床板大跨梁侧设置限位槽,道床板简支梁侧底部设置限位凸台;大跨梁侧底座板设置向上的限位凸台,与道床板限...
谢露刘启宾刘杰胡志鹏蔡向辉李迪高聪魏周春张岷于鹏
文献传递
一种长大坡道线路桥梁上无缝齿轨固定联结构件
本实用新型涉及一种长大坡道线路桥梁上无缝齿轨固定联结构件,包括轨枕上方、齿轨横向两侧左右对称的L型连接件;L型连接件包括底板和侧板,底板上开设圆孔或长圆孔并通过锚固螺栓固定到轨枕顶面,侧板上开设圆孔或长圆孔并通过长螺栓固...
魏周春苏成光于鹏张岷刘杰蔡向辉管新武
文献传递
可快速拆解的轨道结构
本发明涉及一种可快速拆解的轨道结构,包括内嵌于整体道床表面的轨枕,及轨枕上通过扣件固定的钢轨,所述轨枕为树脂轨枕,树脂轨枕包括上下两层结构,上层为可切割或可拆卸的楔形增高部分,顶面呈切面,下层为平板部分。使用本发明的轨道...
胡志鹏魏周春张岷褚卫松于鹏刘杰常卫华刘启宾蔡向辉张生延付琪璋
文献传递
考虑曲面接触斑的轮轨滚动接触行为分析被引量:3
2021年
当轮缘与轨距角发生接触时,不满足弹性半空间假设,此时采用CONTACT会产生较大误差。对CONTACT中法向间隙、刚性蠕滑率和影响因子进行修改使其可以考虑轮轨曲面接触斑。以S1002CN车轮踏面和CHN60钢轨型面为例,分别采用曲面算法和CONTACT计算轮轨接触斑面积和接触应力等,并对结果进行对比分析。结果表明:当踏面与轨顶接触或轮缘与轨距角呈凸面接触时,2种算法得到的接触斑面积和接触应力差异甚微;然而,当轮缘与轨距角发生共形接触时,以横移量7.77 mm为例,CONTACT得到的接触斑面积比曲面算法小9.5%,最大法向应力和切向应力均比曲面算法大34%。相较于平面算法,曲面算法可以更精确计算轮缘与轨距角发生共形接触时的接触应力,从而用于轮轨磨耗和滚动接触疲劳的研究。
陈雨王攀杰孙耀亮安博洋安博洋张岷
关键词:轮轨关系轮轨磨损
长大坡道线路桥梁上无缝齿轨固定联结构件
本发明涉及一种长大坡道线路桥梁上无缝齿轨固定联结构件,包括轨枕上方、齿轨横向两侧左右对称的L型连接件;L型连接件包括底板和侧板,底板上开设圆孔或长圆孔并通过锚固螺栓固定到轨枕顶面,侧板上开设圆孔或长圆孔并通过长螺栓固定到...
魏周春苏成光于鹏张岷刘杰蔡向辉管新武
一种齿轨铁路桥上连续型无砟轨道结构
本实用新型涉及一种齿轨铁路桥上连续型无砟轨道结构,包括坡面上纵向设置的连续道床板,连续道床板上均匀布置有横向条状的轨枕;轨枕表面通过紧固件固定有纵向的齿轨,齿轨两侧通过扣件固定有纵向的钢轨。本实用新型消除了有砟轨道道床纵...
魏周春蔡向辉张高扬于鹏张岷刘杰褚卫松常卫华刘启宾刘超贺天龙苏成光
文献传递
刚性基础可调式有砟轨道及其轨枕
本发明涉及一种刚性基础可调式有砟轨道及其轨枕,包括刚性基础,刚性基础上方布置横向的刚性基础可调式有砟轨道轨枕,刚性基础可调式有砟轨道轨枕上方通过低刚度扣件安装钢轨;刚性基础可调式有砟轨道轨枕和刚性基础四周回填碎石形成碎石...
孔凡兵王正邦刘玲魏周春张岷褚卫松林士财
文献传递
共8页<12345678>
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