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晏砺堂

作品数：50 被引量：256H指数：10
供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 23篇会议论文

领域

  • 21篇航空宇航科学...
  • 5篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 4篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 23篇转子
  • 17篇减振
  • 16篇油膜
  • 16篇振动
  • 15篇挤压油膜
  • 13篇油膜阻尼
  • 13篇油膜阻尼器
  • 12篇阻尼
  • 10篇挤压油膜阻尼...
  • 8篇航空发动机
  • 7篇阻尼器
  • 6篇稳定性
  • 5篇弹性环
  • 5篇弹性环式挤压...
  • 5篇支承
  • 5篇齿轮
  • 4篇瞬态响应
  • 4篇转子系统
  • 4篇转子振动
  • 4篇封严

机构

  • 50篇北京航空航天...
  • 2篇清华大学
  • 2篇中国燃气涡轮...
  • 1篇航空航天部

作者

  • 50篇晏砺堂
  • 20篇李其汉
  • 7篇朱梓根
  • 7篇刘宝江
  • 4篇周明
  • 3篇李辉
  • 3篇王德友
  • 3篇洪杰
  • 3篇唐永杰
  • 3篇刘方杰
  • 2篇张辉
  • 2篇张升陛
  • 2篇任光明
  • 2篇胡选利
  • 2篇王克明
  • 1篇郝燕平
  • 1篇单颖春
  • 1篇邓剑波
  • 1篇赵杰
  • 1篇任光明

传媒

  • 16篇航空动力学报
  • 5篇航空学报
  • 5篇全国第三届转...
  • 4篇全国第二届转...
  • 4篇全国首届转子...
  • 3篇燃气涡轮试验...
  • 3篇中国航空学会...
  • 2篇压电与声光
  • 2篇中国航空学会...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇第二届中国功...
  • 1篇第六届全国非...
  • 1篇第六届全国振...

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 6篇1998
  • 1篇1997
  • 5篇1996
  • 1篇1995
  • 3篇1994
  • 3篇1993
  • 10篇1992
  • 1篇1991
  • 4篇1990
  • 5篇1989
  • 4篇1986
共 50 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
多孔环挤压油膜阻尼器抑制非协调响应能力的研究
晏砺堂张世平李其汉
关键词：阻尼器减振支承
旋转盘形齿轮的横向振动分析被引量：7
2000年
旋转盘形齿轮曾因横向振动而多次出现过断裂故障。本文建立了盘形齿轮横向振动的微分方程 ,分别用数值分析和试验研究的方法对盘形齿轮的横向振动进行了研究 ,提出了齿轮行波自激振动的概念 。
任光明晏砺堂
关键词：行波振动啮合力阻尼
干摩擦阻尼块在叶片减振方面的应用与发展被引量：54
2001年
利用干摩擦对叶片进行减振是一种简单而有效的方法。在叶片缘板下加摩擦阻尼块是一种应用广泛的减振方式 ,近二十多年来 ,许多研究人员在这一领域做了大量的理论、实验研究 ,应用多种非线性分析方法求解带阻尼块叶片的响应特点 ,为阻尼块的最优设计提供了一定的理论依据。本文将从结构模型简化、非线性分析方法、阻尼块优化设计等几个方面加以综述以介绍该领域目前的发展状况 ,试图阐述常用的各种模型及分析方法的优缺点 ,并提出该领域内值得进一步研究的几个问题。
单颖春郝燕平朱梓根晏砺堂
关键词：干摩擦阻尼器减振航空发动机
盘形齿轮在亚临界转速下横向振动的稳定性
了盘形齿轮在横向振动变形条件下的啮合情况，建立了齿轮体振动的微分方程，用非线性摄动法中多尺度法研究了盘形齿轮在亚临界转速下行波振动的稳定性。给出了主动齿轮和被动齿轮的行波振动特性。
任光明晏砺堂
关键词：多转子系统传递矩阵法动态特性
转子振动主动控制技术的研究现状及发展趋向
晏砺堂刘宝江
关键词：转子机械振动减振
新型可动外环挤压油膜阻尼器减振特性研究被引量：14
1998年
提出了一种新型可动外环挤压油膜阻尼器（ＭＲＳＦＤ），并从理论和实验上研究了ＭＲＳＦＤ对刚性转子系统稳态运转时的振动控制能力，结果表明，与传统挤压油膜阻尼器（ＳＦＤ）相比，ＭＲＳＦＤ能明显抑制双稳态跳跃等非线性振动现象的发生，具有良好减振特性。
赵杰晏砺堂朱梓根邓剑波
关键词：阻尼器转子动力学减振特性油膜阻尼器
非线性刚性转子系统振动的主动控制被引量：3
1994年
基于转子系统的非线性振动理论，提出了一种通过控制支承刚性的非线性“软”、“硬”特性减少转子通过临界转速时振动的方法。计算和实验结果均表明该方法可大大地减少转子通过临界转速时的振动。
刘宝江晏砺堂
关键词：转子动力学非线性
利用刚度非线性特性可控支承控制转子振动被引量：1
1996年
对利用支承刚性非线性特性主动控制转子振动方法进行了深入理论和实验研究。发现该方法不仅可大幅度降低转子通过临界转速时振动的幅值 ,而且还能避免用挤压油膜阻尼器控振经常出现的双稳态、“闭锁”。
刘宝江晏砺堂
关键词：转子动力学
航空双转子发动机动静件碰摩振动特征研究被引量：46
1998年
双转子发动机有两个不同转速的转子，因而有两个不同频的激振源，故发生动静件碰摩时发动机的振动特征不同。从理论上分析了这种特征，通过模型转子系统实验验证，并与某航空双转子发动机发生碰摩故障时的实测振动特征相比较，表明理论分析与实测结果有良好的一致性。
晏砺堂王德友
关键词：双转子喷气发动机碰撞
带多孔环挤压油膜阻尼器转子系统的瞬态动力特性
李其汉晏砺堂张世平
关键词：油膜转子动力特性阻尼器
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