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李和言

作品数:150 被引量:481H指数:13
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划国家部委预研基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 96篇期刊文章
  • 35篇专利
  • 19篇会议论文

领域

  • 118篇机械工程
  • 81篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 6篇兵器科学与技...
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 55篇车辆
  • 54篇离合
  • 52篇离合器
  • 39篇传动
  • 27篇履带
  • 26篇湿式离合器
  • 23篇履带车
  • 23篇履带车辆
  • 17篇综合传动
  • 17篇变速
  • 17篇车辆工程
  • 16篇转矩
  • 15篇静液驱动
  • 14篇液压
  • 14篇摩擦片
  • 11篇温度场
  • 9篇有限元
  • 9篇摩擦副
  • 9篇摩擦转矩
  • 9篇静液传动

机构

  • 150篇北京理工大学
  • 6篇中国北方车辆...
  • 5篇北京信息科技...
  • 4篇聊城大学
  • 4篇江麓机电集团...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇柏林工业大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇杭州前进齿轮...
  • 1篇河北工程大学
  • 1篇重庆工学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇上海汽车集团...
  • 1篇陕西法士特齿...
  • 1篇北京特种车辆...
  • 1篇北京奔驰-戴...
  • 1篇北京现代汽车...

作者

  • 150篇李和言
  • 109篇马彪
  • 21篇郑长松
  • 17篇陈漫
  • 15篇于亮
  • 13篇李明阳
  • 11篇杨立昆
  • 11篇于亮
  • 10篇王宇森
  • 10篇李慧珠
  • 9篇王立勇
  • 9篇刘继凯
  • 8篇何春平
  • 7篇路华鹏
  • 7篇张海岭
  • 7篇陈宝瑞
  • 7篇陈飞
  • 7篇杨磊
  • 7篇杜秋
  • 6篇赵二辉

传媒

  • 11篇吉林大学学报...
  • 10篇北京理工大学...
  • 6篇机床与液压
  • 6篇兵工学报
  • 5篇汽车工程
  • 5篇农业机械学报
  • 5篇液压与气动
  • 5篇华中科技大学...
  • 4篇中国机械工程
  • 4篇润滑与密封
  • 4篇第九届全国设...
  • 3篇机械传动
  • 3篇机械工程学报
  • 3篇机械设计
  • 3篇广西大学学报...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇机械强度
  • 2篇摩擦学学报(...
  • 2篇车辆与动力技...
  • 2篇科学技术与工...

年份

  • 8篇2024
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 20篇2018
  • 17篇2017
  • 11篇2016
  • 9篇2015
  • 13篇2014
  • 10篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 11篇2010
  • 10篇2009
  • 6篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
150 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种比例电磁阀控的湿式离合器预充油方法及系统
本发明提出了一种比例电磁阀控的湿式离合器预充油方法及系统,包括:根据比例电磁阀的型号特征,拟合所述比例电磁阀的输出油压特性;基于所述输出油压特性,获取离合器活塞腔的流量;设置离合器预充油阶段的比例电磁阀输入的控制信号;基...
于亮陈漫郑长松李和言何春平张小鹏计德林
静液驱动系统制动工况液压冲击试验研究被引量:2
2009年
针对静液驱动车辆制动工况,从能量守恒角度分析了制动时系统冲击压力的产生机理和影响因素。建立了制动工况压力冲击试验系统,试验研究了在不同输入转速条件下,泵由某一排量阶跃为零进行制动时系统压力冲击情况。结果表明,系统冲击压力与泵轴输入转速成线性关系,研究结果为静液驱动车辆制动控制策略的制定提供了依据。
陈宝瑞马彪李和言路华鹏
关键词:静液驱动制动工况液压冲击
高速履带式车辆用集成综合式静液驱动无级传动机构
本发明涉及一种高速履带式车辆用集成综合式静液驱动无级传动机构,属于车辆工程技术领域,机构利用民用变量液压泵和变量液压马达元件,将两组变量液压泵马达机构并联集成设计在一体化箱体上。两个液压泵花健轴平行同向排列,两个液压马达...
马彪李和言
文献传递
湿式离合器热弹性动力学不稳定性研究的进展与思考
李和言马彪朱伟
周向宏观非均匀接触摩擦元件温度场及摩擦因数被引量:1
2018年
考虑温度及摩滑速度对摩擦因数的影响,建立周向宏观非均匀接触摩擦元件温度场迭代计算模型,研究屈曲阶数对温度场和摩擦因数的影响,通过销—盘摩擦因数测量实验对模型进行验证。
李明阳马彪李和言李和言李慧珠杜秋
关键词:温度场
湿式离合器摩擦副平均温升特性研究被引量:13
2016年
针对湿式换挡离合器结合过程温升特性,基于集总参数法将离合器液压系统各元件简化为节点,建立了系统热阻网络模型与试验系统,研究获得了冷却润滑流量和转速差对离合器温升的影响规律。研究结果表明:在中低摩擦热负荷下,离合器温升对冷却流量的改变不敏感;在中高摩擦热负荷下,冷却流量变化对离合器温升影响显著,但当冷却流量增大到超过某一临界值时,流量增加对离合器温升影响微弱;转速差与离合器结合油压影响摩擦热负荷强度;离合器温升表现为转速差的线性增长关系,在相同冷却润滑状态下,转速差每增加100 r/min,离合器温升增加8.05%.通过仿真结果与试验数据的对比,验证了所建模型的有效性,该模型能较好反映离合器正常工况的温升特性。
马彪陈飞李和言熊涔博王宇森李耿标
关键词:湿式离合器热平衡
双离合器自动变速器换挡特性与控制仿真被引量:26
2010年
针对应用某履带车辆的双离合器自动变速器(DCT)换挡控制问题,首先提出系统动力传动方案,然后对升挡和降挡过程进行动力学和运动学分析,运用Matlab/Simulink建立传动系统的仿真模型。分别对某车辆升挡和降挡过程进行了仿真计算,仿真结果体现了车辆的换挡品质。在升挡过程中通过PID控制器控制高挡离合器的充油油压,在降挡过程中采用PI控制器控制发动机油门开度,这种控制策略可以使DCT换挡平稳,减少系统负转矩的产生,提高车辆的换挡品质。
张金乐马彪张英锋李和言
关键词:双离合器自动变速器换挡特性换挡控制仿真
湿式换档离合器摩擦片摩擦磨损特性试验研究被引量:4
2008年
介绍了综合传动湿式换档离合器工作原理,基于离合器摩擦片的结构与材料成分特征,分析了转速、载荷和温度对摩擦片摩擦特性的影响;通过搭建的离合器摩擦片摩擦磨损试验台,验证了摩擦片摩擦因数随滑磨转速增大而减小,随结合油压升高而降低的规律;通过温度测试发现了结合过程中摩擦片中部温度较高,内外边缘处温度较低,多次结合试验后内齿摩擦片中部靠外部分磨损比较严重。
王立勇马彪李和言郑长松
关键词:摩擦片
一种具有大变速比行星减速器的电动轮及车辆
本发明提出了一种具有大变速比行星减速器的电动轮及车辆,包括轮毂电机、轮毂制动器、一级大变速比行星减速器、轮毂组件和轮辋。一级行星减速器的太阳轮齿轮轴通过传动半轴与轮毂电机转子轴连接,齿圈通过齿圈固定架与电机轴身端盖法兰连...
马彪孙逢春陈建文李和言文孟权李军求
文献传递
多段式双离合机械变速器
本发明公开了一种多段式双离合机械变速器,属于机械传动与驱动技术领域。该装置该变速器包括多段式双离合机构、一级变速机构和二级变速机构;所述多段式双离合机构包含四个多段式子离合器,任一多段式子离合器均可完成一个工作段,每个工...
李和言王宇森陈飞李明阳张恒宋一鸣
文献传递
共15页<12345678910>
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