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蔡晓禹

作品数:115 被引量:259H指数:8
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教委科研基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 30篇专利
  • 22篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 82篇交通运输工程
  • 10篇自动化与计算...
  • 6篇建筑科学
  • 2篇天文地球
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 27篇车辆
  • 19篇城市
  • 15篇山地城市
  • 11篇快速路
  • 11篇交通状态
  • 10篇城市交通
  • 9篇交叉口
  • 9篇车辆检测
  • 8篇智能交通
  • 8篇视频
  • 8篇通行
  • 8篇交通流
  • 8篇城市快速路
  • 7篇图像
  • 7篇交通工程
  • 6篇道路交通
  • 6篇拥堵
  • 6篇隧道
  • 6篇路面
  • 6篇交通影响

机构

  • 95篇重庆交通大学
  • 18篇同济大学
  • 8篇重庆市公安局
  • 6篇重庆市交通规...
  • 3篇重庆交通学院
  • 2篇中铁二院工程...
  • 2篇四川交通职业...
  • 2篇安徽科力信息...
  • 2篇中设设计集团...
  • 1篇密苏里大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇深圳市城市交...
  • 1篇湖北民族大学
  • 1篇青岛国信胶州...
  • 1篇林同棪国际工...

作者

  • 115篇蔡晓禹
  • 16篇彭博
  • 15篇彭博
  • 13篇孙立军
  • 12篇杜豫川
  • 10篇蔡明
  • 8篇李少博
  • 4篇谭宇婷
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  • 3篇凌天清
  • 3篇李静
  • 2篇杨成渝
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  • 2篇张媛媛
  • 2篇汤震
  • 2篇茹红蕾
  • 2篇陈坚
  • 2篇于洋
  • 2篇胡智超
  • 2篇唐伯明

传媒

  • 7篇公路与汽运
  • 6篇交通运输系统...
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇交通科技与经...
  • 3篇同济大学学报...
  • 3篇重庆交通学院...
  • 3篇重庆交通大学...
  • 2篇铁道运输与经...
  • 2篇东南大学学报...
  • 2篇华东交通大学...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇现代交通技术
  • 2篇第十二届中国...
  • 1篇公路
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇仪器仪表用户

年份

  • 1篇2024
  • 7篇2023
  • 5篇2022
  • 9篇2021
  • 19篇2020
  • 7篇2019
  • 14篇2018
  • 18篇2017
  • 10篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 7篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
115 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山地城市公交优先道通行能力计算模型探讨被引量:2
2021年
公交优先道是在高峰时段设置了分时段的地面公交优先道系统,也是作为交通需求管理的一种形式,公交优先道通行能力的分析和计算在公共交通运输方面具有重要作用。结合山地城市公交优先道的特征进行分析,分别从交叉口和路段两个方面选取通行能力主要影响因素,包括绿信比和路段开口数量、开口驶入流量、开口驶出流量,提出山地城市特征引入公交优先道通行能力计算模型的思路。基于已有通行能力计算模型,选择理想通行能力计算模型进行优化,构建山地城市信号交叉口和路段公交优先道通行能力计算模型,分析路段开口影响因素的影响系数。结合重庆市渝南大道交叉口相关数据进行模型优化结果验证。结果表明,优化模型通行能力计算结果与实际通行能力误差比<6%,达到可接受范围,该模型能够较准确地计算山地城市公交优先道实际通行能力。
何红艳钟添翼王世彬蔡晓禹
关键词:山地城市影响因素通行能力
道路信号交叉口二次停车率的估算方法
本发明公开一种道路信号交叉口二次停车率的估算方法,首先采集通过道路信号交叉口的车辆的GPS数据,建立原始数据库;然后从原始数据库中筛选出,指定时间段位于交叉口范围内的轨迹点数据构建样本集;再确定样本集中每个样本的停车次数...
蔡晓禹卢凯明高志刚唐小勇
文献传递
区域交通影响分析的阈值研究被引量:2
2007年
交通影响分析阈值的确定是交通影响分析的关键问题。提出了基于城市道路等效通行能力评价体系的交通影响分析阈值理论和方法,将阈值分为出行阈值和规模阈值,并给出不同交通状况等级下交通影响分析出行阈值的确定方法。最后以上海市典型建筑TIA阈值的确定为例,给出该方法的应用。
茹红蕾蔡晓禹孙立军
关键词:等效通行能力
车联网技术实验教学改革与探索被引量:2
2016年
高校实验课教学,在培养学生实践能力和素质中占有极其重要的地位。结合多位教师在实验教学中遇见的问题及难点,对《车联网技术》实验课进行了教学改革探讨,提出了实验教学的目标和模式,总结了目前实验教学存在的主要问题,从教学内容、教学分组、考核方式、实验室开放等方面进行改革。实践结果表明,采用改革后的教学模式,不仅提高了学生的学习积极性,而且增强了学生实际问题解决能力、创新精神和团队协作意识。
田杰蔡晓禹
关键词:车联网实验教学
城市快速路自动事故检测方法研究
现今,国内外诸多大城市(纽约、巴黎、东京、北京、上海等)已经构建了具有相当规模的城市快速路系统,城市快速路也已成为城市道路交通网络的骨架,发挥着巨大的作用。突发交通事故对城市快速路的影响,不仅体现在对人车安全形成威胁,更...
蔡晓禹
关键词:城市快速路突发事故交通管理
一种交通流量的预测方法和系统
本发明实施例涉及一种交通流量的预测方法和系统,属于交通管理技术领域。其中,该方法包括:根据从预设态势数据库中依次获取的A时刻至T时刻的当天观测流量信息构建目标序列;从态势数据库中获取在前观测流量信息,其中,在前观测流量信...
蔡晓禹谭宇婷高志刚唐小勇
文献传递
山地城市热点区域实时交通管控方法
随着山地城市经济的快速发展,热点区域的出行需求量将保持着持续上升的趋势,为缓解山地城市热点区域及周边路网的交通运行压力,提高管控效率。本文利用RFID、高空视频、拥堵指数等多种数据,以在网车辆数为关键参数,结合高德拥堵指...
张礼宁刘晨蔡晓禹
关键词:山地城市
文献传递
基于非连续滑动序列的城市快速路交通事故自动检测方法
本发明一种基于非连续滑动序列的城市快速路交通事故自动检测方法,其通过检测系统通过地磁感应线圈实时采集交通流信息;根据得到的平均时间占有率数据,采用非连续滑动1分钟占有率序列进行处理,判断是否有交通事故发生。如果确认发生了...
杜豫川孙立军蔡晓禹汤震
文献传递
一种车辆自动识别方法、装置及电子设备
本发明涉及图像处理技术领域,具体而言,涉及一种车辆自动识别方法、装置及电子设备。该车辆自动识别方法包括:对道路视频的帧图像进行预处理,得到感兴趣区的每帧灰度图。对感兴趣区的每帧灰度图进行处理,获得重构骨架图。采用多种形态...
蔡晓禹彭博周涛张有节李少博
一种基于图像识别与雷达测距的安全预警方法及系统
本发明涉及一种基于图像识别与雷达测距的安全预警方法及系统,该方法包括:获取车辆内的图像,对图像进行预处理;判断检测图像是否满足预设图形条件;判断速度v<Sub>b</Sub>是否等于0,若否,则采用激光雷达对该车辆的前方...
蔡晓禹徐太行吕亮付东胡智超包丹
文献传递
共12页<12345678910>
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