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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇引射
  • 3篇红外抑制
  • 3篇红外抑制器
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 2篇舰船
  • 2篇船用
  • 1篇试验分析
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇喷管
  • 1篇气膜
  • 1篇温度
  • 1篇温度影响
  • 1篇狭缝
  • 1篇轮机
  • 1篇扩压
  • 1篇扩压器
  • 1篇壁面
  • 1篇壁面温度

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇谈立成
  • 2篇陆振华
  • 2篇张会生
  • 1篇徐仲方
  • 1篇赵忠伟
  • 1篇苏明
  • 1篇林文光
  • 1篇元晓川

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇能源技术
  • 1篇机电设备

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
狭缝结构对舰船红外抑制器壁面温度影响的数值模拟被引量:3
2012年
舰船红外抑制器的混合管多采用扩压环的结构形式,利用引射原理卷吸环境中的冷空气降低主流排气温度,同时在壁面形成冷却气膜,降低壁面温度,从而抑制红外辐射。文章利用数值模拟的方法模拟了扩压环处不同狭缝结构对壁面温度的影响,得到了壁面温度的变化曲线,确定了冷却气膜的范围,为扩压环的设计提供了一些参考。
元晓川谈立成张会生
关键词:红外抑制器壁面温度
船用燃气轮机红外抑制器的实验研究被引量:2
2011年
采用可调节高度的支架,针对船用燃气轮机红外抑制器的喷管与混合管间距对抑制器引射性能的影响进行了热态实验.同时,实验了不同收缩比的喷管对其引射性能的影响,测量了抑制器出口截面直径方向上的压力和温度分布以及主流入口静压.结果表明:热态情况下喷管和混合管间距与混合管直径的比值a/D=0.875左右时,抑制器出口中心区排气温度最低.减小波瓣喷管出口与入口截面积比值(收缩比)Aout/Ain,有利于降低抑制器排气温度,但也将增大抑制器的阻力.
谈立成张会生陆振华苏明
关键词:红外抑制器波瓣喷管扩压器引射
舰船燃气轮机排气红外抑制器性能的影响因素试验分析被引量:1
2010年
对一种新型舰用燃气轮机排气红外抑制器进行了试验,在不同的风室负压、喷管出入口面积比以及喷管出口面与混合管入口面距离的条件下对红外抑制器的引射比和阻力损失进行测定。试验结果表明:系统流动损失ΔP随风室负压绝对值减小而增大;面积比r小的喷管引射效果较好;喷管出口面与混合管入口面之间存在一个可以使流动损失达到最小的距离;直喷管扭转15°后引射能力加强,但流动阻力损失也增加。这些结果可以为红外抑制装置的结构优化提供依据。
徐仲方陆振华林文光赵忠伟谈立成
关键词:舰船燃气轮机红外抑制引射
船用排气系统引射问题数值计算与实验研究
现代船用燃气轮机排气系统使用红外抑制装置,通过引射大气中的空气来降低排气烟羽和排气道壁面的温度,以达到控制红外辐射、防御红外制导武器的目的。 船用排气系统一般由混合管及多层扩压环组成,扩压环之间的狭缝形成的引射流不仅增加...
谈立成
关键词:船舶PIV
文献传递
共1页<1>
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