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徐也

作品数:6 被引量:4H指数:2
供职机构:山东大学更多>>
相关领域:交通运输工程政治法律建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇政治法律

主题

  • 4篇城市
  • 3篇道路平面交叉...
  • 3篇平面交叉口
  • 3篇景观
  • 3篇景观规划
  • 3篇景观规划与设...
  • 3篇交叉口
  • 3篇城市道路
  • 3篇城市道路平面...
  • 2篇交叉口设计
  • 2篇城市设计
  • 1篇低收入
  • 1篇低收入家庭
  • 1篇优化设计
  • 1篇人性
  • 1篇人性化
  • 1篇软件设计
  • 1篇枢纽
  • 1篇停车
  • 1篇停车特征

机构

  • 6篇山东大学

作者

  • 6篇徐也
  • 3篇张汝华
  • 1篇贾健民

传媒

  • 1篇交通与运输
  • 1篇2013年中...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
城乡低收入家庭保障平台设计
传统的城乡低收入家庭政府保障性服务存在手续繁杂,流程不清,操作不规范等问题,使政务工作效能低下,难以形成有力监管。城乡低收入家庭保障平台的开发,是在传统的政府性服务过程中,结合实际工作需要,将民政救助业务整合在一个平台上...
徐也
关键词:访问控制软件设计MVC框架
文献传递
基于人性化的综合交通枢纽优化设计方法研究
随着城市交通机动化带来的诸如交通拥堵、环境污染等的负面影响,人们开始思考小汽车尺度的城市是否适合生活,“车本位”和“人性化”的规划思想开始碰撞。受到城市城镇化、区域化发展的影响,城市综合交通枢纽成为了区域一体化、城市扩大...
徐也
关键词:综合交通枢纽优化设计层次分析法
文献传递
城市道路平面交叉口景观规划与设计初探
国内城市道路平面交叉口设计往往出现'千篇一律'的现象,交叉口格局定位不准确、交通设计机械化、景观规划与设计被忽略或手法单一为主要原因,对交叉口设计细节问题的忽略直接导致城市空间的连续性遭到破坏,人、车、路、环境之间的关系...
徐也张汝华
关键词:城市道路平面交叉口城市设计景观规划与设计交叉口设计
文献传递
小城市路内停车特征及优化方法研究——以商河为例被引量:2
2011年
针对典型的小城市路内停车特征,从设置的位置分析了路内停车与交通流的冲突所在,并提出了路内停车的设置方法和原则。路内停车的设置要充分考虑城市的发展状况、区域的交通条件、用地性质等,因地制宜,如何在小城市合理地设置路内停车,并充分利用有限的道路资源是文章研究的方向。针对有机非分隔带和无机非分隔带两种道路形式,在现有的道路路内停车设置形式基础上,尝试提出新的停车设置形式,以更高效地利用道路资源;同时减少对非机动车的干扰,提升道路安全性。最后,对研究进行总结和展望。
贾健民徐也
关键词:静态交通路内停车停车特征
城市道路平面交叉口景观规划与设计初探
国内城市道路平面交叉口设计往往出现“千篇一律”的现象,交叉口格局定位不准确、交通设计机械化、景观规划与设计被忽略或手法单一为主要原因,对交叉口设计细节问题的忽略直接导致城市空间的连续性遭到破坏,人、车、路、环境之间的关系...
徐也张汝华
关键词:城市规划景观设计平面交叉口
文献传递
城市道路平面交叉口景观规划与设计初探
国内城市道路平面交叉口设计往往出现"千篇一律"的现象,交叉口格局定位不准确、交通设计机械化、景观规划与设计被忽略或手法单一为主要原因,对交叉口设计细节问题的忽略直接导致城市空间的连续性遭到破坏,人、车、路、环境之间的关系...
徐也张汝华
关键词:城市道路平面交叉口城市设计景观规划与设计交叉口设计
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