朱梦一
- 作品数：6 被引量：24H指数：4
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 汽车聚乙烯醇缩丁醛夹层风挡玻璃冲击响应研究综述被引量：7
- 2011年
- 聚乙烯醇缩丁醛(Polyvinyl butyral,PVB)夹层风挡玻璃是汽车碰撞安全性及行人保护的重要部件,同时也蕴含丰富的汽车碰撞事故信息。因此,对其力学性能,尤其是冲击特性的研究已经成为当今汽车安全领域研究的热点问题。结合国内外文献,总结针对聚乙烯醇缩丁醛夹层玻璃材料的准静态试验、动态冲击试验和高速摄影/摄像试验的基本方法;基于不同材料的力学模型和理论研究以及主要使用的数值模拟手段和思路,归纳目前研究的主要成果与结论。现有研究结果表明,聚乙烯醇缩丁醛夹层玻璃在准静态呈线弹性力学特性但在动态冲击下呈现非线性特性,且为率相关材料;同时指出现有的汽车风挡玻璃材料和结构设计不足以为行人头部提供有效的保护。总结并提出本研究领域的未来发展方向。
- 许骏李一兵葛东云陈曦姚学锋朱梦一刘博涵孙岳霆
- 关键词：冲击响应行人保护
- PVB夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的吸能特性研究
- 通过压缩实验获得了PVB夹层玻璃材料的应力-应变关系。构建有限元动力学模型,并将实测应力-应变曲线嵌入至该模型中,模拟了PVB夹层风挡玻璃存人体头部冲击下的力学响应,并进行了风挡玻璃的应力分布和吸能特性分析。
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- 刘博涵朱梦一孙岳霆许骏李一兵
- 关键词：吸能特性有限元方法
- 文献传递
- 一种新的道路交通安全综合评价方法被引量：8
- 2011年
- 本文通过分析道路交通事故特点和道路交通安全影响因素,选取能够反映交通事故数量及严重程度的客观评价指标,应用最小欧氏距离法对各项指标进行层次分析,确定其权重值,建立了一套由定量指标构成的道路交通安全评价体系。针对现有评价方法的不足,本文结合投影理论对道路交通安全状况统计数据进行综合分析,提出了一种新的道路交通安全综合评价方法。应用这种综合评价方法对全国的道路交通安全状况进行评价,评价结果可直接排序,评价过程客观,评价方法实用性强。
- 刘文超兰乔李一兵朱梦一
- 关键词：道路交通安全综合评价
- PVB夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的吸能特性被引量：4
- 2010年
- 研究了交通事故中汽车风挡玻璃的吸能特性对行人头部的保护。通过准静态压缩实验,获得了聚乙烯醇缩丁醛(PVB)夹层玻璃材料的应力—应变关系。利用Ls-Dyna软件构建有限元动力学模型,并将实测应力—应变曲线嵌入该模型,模拟了PVB夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的力学响应。利用风挡玻璃的动能吸收比,比较了在不同冲击条件下风挡玻璃的吸能效果。结果表明:在冲击速度为5～7.5m/s、冲击角度为15°～45°的区间内,风挡玻璃的吸能效果相对明显,冲击位置对风挡玻璃的吸能效果影响较小。
- 刘博涵朱梦一孙岳霆许骏李一兵
- 关键词：夹层玻璃吸能特性有限元方法
- 低速人车事故中汽车风挡玻璃冲击特性研究
- 利用准静态三点弯试验获得了汽车PVB夹层风挡玻璃的准静态力学性能，建立其本构关系，并拓展至低速碰撞情形中。将上述本构模型嵌入有限元分析的单元材料特性中，利用有限元分析技术对汽车风挡玻璃在不同碰撞条件下的失效形态进行研究。...
- 朱梦一许骏刘博涵李一兵
- 关键词：数值模拟
- 基于物元分析的道路交通安全评价方法被引量：6
- 2010年
- 道路交通安全是一个受人、车辆、道路等多因素制约的综合系统。选取了道路交通安全评价指标,并根据道路交通事故特点及其影响因素确定了定量评价指标体系。针对现有道路交通安全评价方法的不足,基于物元分析方法和可拓法原理,提出了一种可操作性较强的道路交通安全评价方法,并使用该方法对全国道路交通安全状况进行了评价。
- 朱梦一刘文超李一兵兰乔
- 关键词：交通安全物元分析
