柏金
- 作品数：24 被引量：111H指数：4
- 供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学理学电气工程更多>>
- 微型动力装置燃烧过程及做功能力评价被引量：3
- 2015年
- 为研究微型动力装置燃烧室内燃烧特性及动力性能,对微燃烧室内燃烧过程进行可视化试验,分析了微燃烧过程中混合气的燃烧特性及不同自由活塞初速度对微燃烧室内压力及做功能力的影响.结果表明:二甲醚/氧气混合气体在微均质充量压缩着火(HCCI)燃烧过程中存在两阶段着火特性,随着自由活塞初速度的增加,微燃烧室内峰值压力增加,压力升高率峰值增大,平均指示压力增大,指示热效率提高.当微燃烧室直径为3,mm、体积为0.26,cm3、自由活塞初速度为22.5,m/s和平均指示压力为3.4,MPa时,微型动力装置可产生70,W的功率,功率密度为269,MW/m3,具有较大功率密度优势.
- 吴凯王谦柏金刘艳徐驰
- 关键词：自由活塞均质充量压缩着火燃烧
- 柴油机多孔喷嘴内空穴流动对喷雾影响的试验研究
- 柴油机喷雾特性除了与喷嘴外气流运动有关外，也会受到喷嘴内空穴流动的影响，本文搭建了比例放大喷嘴内空穴流动及喷雾的可视化试验装置，利用高速数码摄像技术拍摄不同喷射介质下喷嘴内空穴流动及喷雾图像，以分析空穴流动对喷雾的影响。...
- 何志霞王谦穆青木柏金
- 关键词：柴油机喷嘴空穴流动喷雾可视化试验生物柴油
- 关于新能源专业人才培养课程设置的思考被引量：4
- 2015年
- 主要论述了新能源专业人才培养方案的制定,并在中国高校首批新能源专业学生即将毕业的背景下,调查研究了准毕业生学习及就业情况,分析了专业设置的优缺点,并提出了对特色课程设置的优化方案,从而提高新能源专业学生的综合素质,以便更好的面向社会需求。
- 柏金王谦何志霞吉恒松刘庆
- 关键词：新能源课程设置特色课程
- 泄漏对微自由活塞发动机工作过程的影响被引量：4
- 2014年
- 为了研究泄漏对微发动机工作过程产生的影响,对自由活塞单次冲击压缩着火过程进行了可视化试验,得到不同漏气工况下微发动机的着火特性.在此基础上,建立了耦合自由活塞运动与燃烧过程的多维计算模型,对微HCCI燃烧过程进行了数值模拟.结果表明:混合气泄漏对着火时刻影响不大,但对活塞运动特性影响很大,漏气使得微燃烧室内压力降低,活塞返回速度变小,微发动机动力性能降低;泄漏间隙和泄漏长度是影响混合气泄漏程度的2个主要因素,也影响微压缩燃烧过程,泄漏间隙越大,最大压力与活塞末速度越小,动力性能越差,而泄漏长度增加,最大压力有所提高,有助于动力性能的提高;在微发动研究与设计过程中,应重视气缸/活塞间的密封效果.
- 柏金王谦谢强张彭岗
- 关键词：可视化试验HCCI自由活塞数值模拟
- 微动力装置均质催化压燃过程的模拟
- 2015年
- 基于甲烷气相反应化学动力学机理,耦合甲烷在铂(Pt)表面催化反应机理对微型自由活塞式动力装置带有催化燃烧的均质充量压缩燃烧(HCCI)过程进行数值模拟研究,实现了自由活塞运动与燃烧过程耦合的计算方法.在此基础上对微燃烧室底部添加催化剂的模型与未添加催化剂的模型模拟结果进行了对比.根据H2O2质量分数变化曲线定义了微自由活塞动力装置开始着火时段.通过数值模拟发现,催化燃烧可以使着火时刻提前,压缩比减小,滞燃期缩短,燃料燃烧产生能量的使用效率提高,拓宽微自由活塞压缩均质混合气着火界限;而且得到了催化作用对微燃烧室内温度、压力等因素的影响情况.结果表明:催化作用可以降低微燃烧室内最高燃烧压力及最大压力升高率,从而降低微自由活塞动力装置运行粗暴性,使工作过程平稳.
- 刘艳王谦何志霞柏金吴凯徐驰
- 关键词：自由活塞均质充量压缩燃烧催化燃烧
- “工程热力学”线上线下混合式教学的建设与思考被引量：6
- 2019年
- 本文基于线上线下混合教学模式,以“工程热力学”为例,探讨工科专业基础课程的教学改革,通过教学团队对网络课程的建设及线上线下混合教学模式的实践,分析线上线下混合教学过程中面临的问题,思考新的教学模式存在的优缺点,为完善网络教学方法及优化学生在线学习效果提供理论依据,为打造高校工科专业基础课程的线上线下混合式“金课”而努力。
- 柏金王谦吉恒松刘涛
- 关键词：混合教学教学改革工程热力学
- CO2掺混比对甲烷HCCI燃烧特性的影响被引量：1
- 2019年
- 基于微型均质充量压燃(HCCI)自由活塞动力装置内自由活塞单次冲击过程,通过试验与数值模拟的方法,对比分析了甲烷掺混不同比例的CO2时,混合气着火时刻、微燃烧室内的温度、压力以及装置做功能力的变化.结果表明:在初始当量比为0.5时,甲烷中CO2的掺混使混合气着火时刻延迟、燃烧速率变慢,微燃烧室内的压力与温度峰值后移且降低,混合气体的爆燃现象得到改善.随着甲烷中CO2掺混比的增加,混合气的着火与燃烧不断恶化,装置的做功能力不断减弱,同时装置所需的启动能量不断增加;当CO2掺混比达到40%时,自由活塞的速度增量减少2.67m/s,平均有效指示压力减少0.584MPa,同时装置所需的启动能量增加至0.1824J.当CO2掺混比达到58%时,混合气无法被压燃,微动力装置不对外做功.在保证装置做功能力的基础上,甲烷掺混一定比例的CO2,微燃烧室内平均温度能够降低30~100K,微动力装置可以降低对微燃烧室材料的依赖,实现低温燃烧.
- 赵岩王谦吴凡柏金
- 关键词：均质充量压燃着火时刻低温燃烧
- 微型发动机磁电转换装置的设计
- 微发动机磁电转换装置是新一代的高能量密度电源装置,它具有较高的发电效率,成为国内外新型动力装置研究与开发的方向.该装置将微燃烧室和磁电转换装置集成为一体,在两个对置的燃烧室中间布置一个磁电转换装置,使活塞连杆组件与发电机...
- 刘艳王谦谢强柏金
- 关键词：动力机械微型发动机
- 文献传递
- 柴油机喷嘴内空穴流动可视化试验与数值模拟被引量：22
- 2011年
- 柴油机喷雾特性除了与气缸内气流运动有关外,也与喷嘴内空穴流动有密切的关系。设计了比例放大多孔喷嘴内空穴流动和喷雾的可视化试验装置,进行了不同燃油喷射压力下喷嘴内空穴现象和喷雾的可视化试验,对所建喷嘴内空穴流动的三维数值计算模型进行了试验验证。采用试验和数值模拟相结合的方法分析了喷嘴内部流动从单相湍流流动发展为空穴流动、超空穴流动的流动特性,得出了喷嘴流量系数与喷射压力及空穴参数之间的关系以及喷嘴内出现空穴现象的临界条件。
- 何志霞柏金王谦黄云龙
- 关键词：柴油机喷嘴空穴可视化试验数值模拟
- 二甲醚燃料微动力装置内HCCI试验研究被引量：1
- 2014年
- 二甲醚(DME)是一种能从煤、天然气和生物质中制取的燃料,能够实现发动机超低排放。本文以二甲醚为燃料,改变压缩比,对微型HCCI自由活塞式动力装置进行了单次冲击的可视化试验,采用高速数码相机拍摄燃烧过程,且首次开发了微燃烧室内部压力测试及分析系统。通过可视化试验研究,得出了压缩比等关键参数对微动力装置内燃烧特性的影响规律,获得了本文工况下微动力装置压缩着火的临界状态条件,并且通过燃烧压力测试及分析系统首次得到了微燃烧室内部燃烧压力曲线。本文试验研究结果为揭示微动力装置微压缩燃烧规律,以及为微动力系统的设计提供了一定的理论依据。
- 刘艳王谦谢强柏金张彭岗吴凯
- 关键词：HCCI燃烧自由活塞试验分析
