覃庆梅
- 作品数：5 被引量：37H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学河海学院岩土工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 涪陵区公路洪灾孕灾环境分区
- 本文通过对重庆市涪陵区公路洪灾的现场调查及大量的文献资料收集检索、研究分析,结合专家咨询及区域交通建设发展需求,提炼公路洪灾孕灾环境内涵,运用灾害学原理,遴选公路洪灾孕灾环境指标,通过对公路洪灾孕灾环境组成要素的分析,构...
- 覃庆梅
- 关键词：层次分析法地理信息系统
- 文献传递
- 重庆市万州区公路洪灾孕灾环境分区被引量：14
- 2011年
- 针对重庆市万州区公路洪灾,选择公路沿线地质灾害发育、暴雨强度、洪水频次、地貌条件、岩性条件、年均降雨量、植被覆盖度与地质构造等8个孕灾环境指标,通过层次分析法确定其权重,提出了孕灾环境指数评价模型。在GIS技术支持下,以网格为单位提取出各网格的孕灾环境指数,据此结合万州区乡镇级行政区划将万州区公路洪灾孕灾环境划分为4个等级区,即危险区、高易发区、中易发区与低易发区。通过研究其成果对公路洪灾风险评价具有一定实用价值。
- 覃庆梅林孝松唐红梅陈洪凯
- 关键词：层次分析法地理信息系统
- 西南地区公路洪灾孕灾环境分区被引量：13
- 2012年
- 以西南地区公路洪灾为研究对象,在孕灾因子分析基础上构建由6个因子组成的孕灾环境分区指标体系,利用层次分析和专家效度相耦合方法确定各指标权重,采用综合指数法建立孕灾环境综合指数评价模型。在Arc-GIS软件平台支持下获取各评价指标数据,并计算得到各网格孕灾环境综合指数值,以县级行政区为单位进行公路洪灾孕灾等级区的划分。研究表明:西南地区孕育公路洪灾发生的环境条件较充分,孕灾环境综合指数值在33.13～77.46,孕灾分区主要集中在中易发区和高易发区,其中高易发区占整个研究区面积的57.18%,中易发区占40.39%,低易发区占2.43%,公路管理部门在汛期防治洪灾的任务较繁重。
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- 关键词：孕灾环境
- 重庆市地质灾害孕灾环境分区研究被引量：15
- 2011年
- 为探索重庆市地质灾害孕灾环境分布情况,以重庆市主要地质灾害为研究对象,在分析孕灾因子基础上,选取暴雨强度、地貌条件、地质岩性、年均降雨量、植被覆盖度和地质构造条件等6个因子,构建地质灾害孕灾环境分区指标体系,利用层次分析法(AHP)和专家效度相耦合方法确定各指标权重,并建立孕灾环境综合指数评价模型。在ArcGIS软件平台支持下,以1 km×1 km网格尺寸为单位精细获取各指标分析数据,计算得到各网格孕灾环境综合指数值,并根据该值进行重庆市地质灾害孕灾环境等级区划分。结果表明:重庆市地质灾害孕灾环境综合指数值在43～84之间,孕灾分区主要集中在高易发区和中易发区,其中危险区1.29×104 km2,占总面积的15.62%;高易发区4.42×104 km2,占53.68%;中易发区2.38×104 km2,占28.85%;低易发区0.15×104 km2,占1.85%。
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- 关键词：地质灾害孕灾环境地理信息系统(GIS)
- 重庆市涪陵区G319公路洪灾风险评估研究被引量：11
- 2013年
- 公路洪灾对公路安全畅通与发展建设具有重大威胁,并给公路行业带来巨大损失。以重庆市涪陵区境内国道319(G319)线为研究对象,依照该公路沿线地貌和水系分布情况,将其划分为340段作为风险评价尺度单元。从孕灾环境、致灾因子、承灾体因子和灾情因子等4个方面构建由15个评价指标组成的公路洪灾风险评估指标体系,并在ArcGIS软件平台支持下,通过相应的方法获取研究路线各路段洪灾风险评估各指标数据。采用综合评价方法建立公路洪灾风险评估模型,并据此计算得到涪陵区G319线各单元路段洪灾风险综合指数值,依据各风险等级阈值对路段洪灾风险进行综合分区。研究表明:涪陵区G319线洪灾风险以中风险为主,占路段总长度的65.17%;极高风险占0.76%;高风险占23.10%;低风险占10.96%,研究成果为公路防灾减灾及保障公路安全畅通提供科学依据。
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- 关键词：GIS风险评估
