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赵星

作品数:6 被引量:23H指数:4
供职机构:太原科技大学交通与物流学院更多>>
发文基金:山西高校科技研究开发项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇护栏
  • 5篇护栏立柱
  • 5篇公路
  • 4篇埋置深度
  • 3篇弹性波法
  • 3篇交通工程
  • 3篇公路护栏
  • 3篇高速公路
  • 3篇波法
  • 2篇弹性波
  • 1篇单元法
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限单元法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元理论
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇桥式
  • 1篇桥式起重机
  • 1篇无损检测

机构

  • 6篇太原科技大学

作者

  • 6篇赵星
  • 4篇贾志绚
  • 4篇张潇
  • 3篇陈永会
  • 2篇张慧刚
  • 1篇何洋洋

传媒

  • 2篇机械工程与自...
  • 1篇公路
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于有限元理论的六梁桥式起重机刚架结构分析
2010年
针对目前六梁式桥式起重机的水平刚架结构复杂且超静定次数较多,而运用其他求解方法复杂且容易出错等问题,基于有限单元法理论推导出求解六梁桥式起重机水平刚架内力的公式,并通过VB编程实现。研究表明:建立的六梁桥式起重机水平刚架内力的计算模型适用于计算机编程,具有计算速度快、精度高等特点,能应用于工程实际。
何洋洋赵星
关键词:桥式起重机有限单元法超静定结构
高速公路护栏立柱埋深检测方法的探讨被引量:7
2010年
介绍了目前高速公路护栏立柱埋深的检测方法以及该领域无损检测方法的研究进展。针对目前广泛使用的拔桩检测法的不足,在研究超声导波和弹性波传播特性的基础上,分析了基于这两种波的无损检测方法的原理、设备、特点及其在护栏立柱埋深检测方面的应用,指出开发应用简便、检测精度高的便携式无损检测设备是今后研究的方向。
赵星贾志绚张潇
关键词:高速公路立柱埋深无损检测
基于弹性波法的公路护栏立柱埋深检测方法及影响因素研究被引量:4
2011年
阐述了弹性波法检测护栏立柱埋深的基本原理,通过试验分析了各种相关因素如传感器的类型、安装位置、激振锤及激振方式、是否连接护栏板及与立柱相对位置等对立柱埋深检测结果的影响,为工程检测和开发便携式检测设备提供了理论和试验依据。
贾志绚张潇赵星张慧刚陈永会
关键词:交通工程影响因素弹性波法护栏立柱埋置深度
基于弹性波法的公路护栏立柱埋深无损检测技术及影响因素研究被引量:7
2012年
阐述了弹性波法检测护栏立柱埋深的基本原理,通过试验分析了各种相关因素(如传感器类型和安装位置、激振锤和激振方式、是否连接护栏板、护栏板与立柱相对位置等)对立柱埋深检测结果的影响,为工程检测和开发便携式检测设备提供了理论和试验依据.
贾志绚张潇赵星张慧刚陈永会
关键词:交通工程弹性波法护栏立柱埋置深度
基于弹性波法的高速公路护栏立柱埋深检测方法研究被引量:15
2010年
应用弹性动力学知识,研究了不同频率下弹性波在未埋地与半埋地钢管立柱中的传播特性,提出了一种利用弹性波理论对钢管立柱埋深进行无损检测的方法,并进行了试验研究。由于钢管立柱规格、批次的差异,导致弹性波在钢管中的传播速度与理论值有所不同,故在有条件时,即有与所检测对象同规格、批次的未用立柱,可用实测的传播速度作为检测波速;无条件时则采用理论值。试验表明,使用本方法检测的立柱埋深最大绝对误差小于16mm、最大相对误差小于0.9%,完全满足工程检测要求,可用来对护栏立柱埋深进行检测。
贾志绚陈永会赵星张潇
关键词:交通工程埋置深度弹性波护栏立柱
高速公路护栏立柱埋置深度无损检测方法和实验研究
波形梁钢护栏是高速公路使用最普遍的安全设施。护栏立柱是护栏的主要承载部件,立柱的埋深能否达到设计要求,直接决定着交通事故发生时护栏能否起到安全防护作用。立柱半埋置在公路的路基中,施工过程中的质量问题时有发生,因此对立柱进...
赵星
关键词:埋置深度护栏立柱弹性波
文献传递
共1页<1>
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