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郝媛

作品数：61 被引量：229H指数：9
供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 32篇期刊文章
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领域

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  • 1篇华南理工大学
  • 1篇交通运输部

作者

  • 61篇郝媛
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  • 32篇徐天东
  • 8篇杜豫川
  • 6篇干宏程
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  • 4篇徐天东
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传媒

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  • 1篇交通运输研究
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年份

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  • 2篇2014
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  • 5篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 11篇2007
  • 6篇2006
  • 3篇2005
共 61 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
城市快速路交通拥挤分析及拥挤阈值的确定被引量：16
2008年
基于实测数据和交通流模型,划分了六种典型交通状态,提出了"状态跳转"的概念及判别方法以解释拥挤机理;对比了状态跳转与B S Kerner的"相变"理论的差异及其随路段、时段的变化规律;最后给出了拥挤阈值的定义、指标、确定方法,分析了影响因素及与交通控制的关系.研究结果可为选择合适的交通控制措施及确定最佳控制时机提供依据.
郝媛孙立军徐天东杜豫川
关键词：城市快速路交通拥挤
城市快速路交通流特性分析及参数估计
本文首次利用我国城市快速路交通诱导系统的实时交通检测数据,选取典型断面,分析了城市快速路交通流的动态特性,总结了拥挤时交通波的传播规律。本文比选了适用于城市快速路的稳态交通流模型,并对两车道、三车道、四车道城市快速路基本...
郝媛干宏程徐天东孙立军
关键词：城市快速路动态特性交通流模型参数估计
文献传递
不同交通信息下网络交通动态路径选择行为被引量：21
2009年
为从道路网络层面实现对城市交通的有效诱导,达到均衡交通流分布、提高交通整体运行效率的目的,在一个典型路网上,研究利用可变信息标志(variable message sign,VMS)提供不同交通信息内容条件下的驾驶员动态路径选择行为.针对地面道路上一块文字式VMS和快速路上一块图文混合式VMS,采用陈述偏好调查法采集交通行为数据,并用离散选择行为方法分析数据,建立了提供路径行程时间信息、交通状态信息和交通事故信息条件下驾驶员动态路径选择行为模型.分析结果表明,可变信息标志发布路径交通信息的精确性、完整性,驾驶员的个人属性等,是影响路径选择行为的主要因素.研究结果可为先进的出行者信息系统的规划建设和信息发布策略的制订等提供依据.
徐天东孙立军郝媛杜豫川
关键词：道路网络可变信息标志路径选择行为
长江经济带战略背景下长江上游港口群发展被引量：9
2018年
水运是长江上游省份进出口贸易和地区间物资运输的重要方式。首先,论述了长江上游内河航运地位的变迁和未来发展态势。改革开放以后长江作为东西向物流运输大通道的功能逐渐发挥,未来上游地区的江海联运仍然具有明显优势。其次,探讨了长江上游港口群的发展历史、发展态势及亟须协调的问题。主要港口由单一商贸功能向商贸加生产的综合功能转变,并通过多式联运积极拓展腹地,但港口生产能力过剩,且核心港区功能还有待加强。最后,对长江经济带战略背景下长江上游内河航运和港口群的发展提出建议,指出要加快形成港口群合力,建设重庆长江上游航运中心,完善核心港区功能。
郝媛全波徐天东
关键词：水运交通港口腹地长江经济带长江上游
基于模型预测的快速交通网络路由诱导方法被引量：4
2010年
为了达到均衡城市快速路网交通负荷,提高交通运行效率的目的,提出了模型预测路由诱导控制方法,控制任务描述为一个动态的、离散时间、空间的、带有约束控制变量的最优控制问题.采用宏观、确定型的、离散时间、空间、适合基于模型预测交通控制的宏观动态交通模型来构建网络交通过程模型,通过在未来较长的时段内求解每一个控制周期的最优问题来实现反馈控制.仿真实例研究结果表明,模型预测路由诱导控制方法能够考虑时变的交通状态,取得良好的控制效果,可为先进的交通管理系统构建提供依据.
徐天东孙立军郝媛
关键词：模型预测控制先进交通管理系统
长江经济带战略下成渝城镇群交通发展研究
当前新发展理念对城市群交通发展提出新的要求。成渝城市群是长江经济带重要的城市群,也是西部地区经济基础最好、经济实力最强的城市群。文章论述了成渝城市群当前交通发展存在的三个特征,即高首位度、内陆型城市群、多要素共存的旅游资...
郝媛李潭峰徐天东李鑫
关键词：共建共享
文献传递
次级城市边缘化区位破解对策
高铁网络在改善城市对外连通性的同时,也在一定程度上加剧了城市之间交通区位的差距,不少次级城市由于城市规模、经济水平等因素的限制呈现被边缘化态势。文章以位于高铁网络三角形心的六盘水市、固原市以及紧邻特大城市西安的咸阳市为例...
郝媛于鹏徐天东
关键词：边缘化互联互通链接提速
高铁网络化背景下普铁与城市的冲突与协调被引量：1
2020年
随着高铁网络逐渐完善,在高铁、普铁共存的复合型通道上,普铁的功能逐渐发生分化,包括客货兼顾、以货为主、全部货运等。普铁与城市空间格局和城市功能随之出现了一系列的冲突,或是使原有冲突更加严重。首先分析高铁开通和逐渐成网对普铁的影响,提出普铁运输面临的三个问题:普铁与城市空间的冲突、普铁对货运系统的支撑和普铁专用线的优化利用。针对三个问题,通过案例形式总结普铁线路和城市功能的特征及匹配性,并分类别提出解决思路。
郝媛徐天东伍速锋
关键词：客货分线
一种快速道路行程时间可靠度监测系统
本实用新型公开一种快速道路行程时间可靠度监测系统。该系统包括交通数据检测和监视子系统、交通管理信息汇集子系统、天气信息汇集子系统、通信子系统、行程时间估计器、行程时间分布处理器、可靠度阈值设置单元、可靠度报警显示终端和交...
郝媛徐天东马林
文献传递
基于模糊的城市快速路交通流状态判别被引量：22
2008年
"交通状态"具有外延不明确的模糊信息特征,交通流自身特征和评价主体的专业知识都不可忽视。因此,基于快速路检测线圈数据,引入了基于知识的模糊系统来判别快速路交通状态。在充分分析各种交通现象的基础上,提出了交通状态划分原则、依据,评价指标,以及状态判别的模糊集和模糊规则。该方法可以动态的显示路网的交通拥挤范围,为实施交通信息发布以及后期交通瓶颈的判别和改善提供依据。
郝媛徐天东孙立军
关键词：城市快速路交通状态判别
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